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7萬塊錢能買這樣的車？ 試駕比亞迪秦Pro燃油版

雖然動態(tài)試駕是今天的主題，但前不久我剛對秦Pro車型進行了靜態(tài)的實拍解析，針對它的亮點我想再多說幾句，因為它幾乎是顛覆性的改變，由內(nèi)而外都是全新設(shè)計，大量的科技化配置更像是發(fā)燒友才會選擇的車型；在美麗的外表下，能否有更加出眾的行駛質(zhì)感，是今天我們體驗的主要任務(wù)。

左右橫貫的尾燈成為秦Pro最具辨識度的地方，LED燈帶看起來更具神秘感，這也是車尾最具氣質(zhì)的一點；相比之下，下擾流的設(shè)計都是很低調(diào)，具備很強的傳統(tǒng)之美，相比一些車型浮夸的運動設(shè)計，秦Pro展現(xiàn)出更多的優(yōu)雅姿態(tài)。

12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，具備導(dǎo)航、抖音、視頻、音樂、資訊類APP的各種操作方式，對于滿足日常使用來講確實非常強大，因為幾乎你能想到的事情目前都可以在這塊多媒體大屏上實現(xiàn)，對于配置控來講秦Pro在這方面的表現(xiàn)也是發(fā)燒級的；

前排座椅從造型設(shè)計上就有些運動車型的影子，椅背相對較高所以能夠提供很強的貼合感，腰部以及腿部的護翼表現(xiàn)的很適中，確實能夠很好的抑制身體側(cè)傾，主駕駛配備了多向電動調(diào)節(jié)；后排座椅相比之下依然提供了很強的支撐性表現(xiàn)，所以無論前后排都能提供很好的駕乘體驗；四幅式的方向盤要給好評，平底式設(shè)計白線縫制，握感非常好，材質(zhì)略微偏硬實一些而且握感很粗壯，尺寸很小巧摸上去很有駕駛的欲望，沒有配備換擋撥片，多功能按鍵支持主流的多媒體以及車輛功能控制。