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90后購(gòu)車選誰(shuí)？雪鐵龍?jiān)埔?大眾朗逸/豐田奕澤

選SUV還是選轎車？選外形還是選空間？這是許多朋友在買車時(shí)非常糾結(jié)的地方。尤其是現(xiàn)在占市場(chǎng)主導(dǎo)地位的90后消費(fèi)者，外形一定要耐看，功能一定要先進(jìn)，配置一定要豐富，而今天這期《同價(jià)你買誰(shuí)》就是來(lái)幫90后們答疑解惑的。車型方面，我們挑選了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔軨4 AIRCROSS、上汽大眾朗逸以及一汽豐田奕澤三款車，云逸和奕澤是最新進(jìn)入市場(chǎng)的新車，而朗逸則剛剛改款。之所以挑選這三款車，主要還是它們?cè)诟髯约?jí)別市場(chǎng)中都有著比較高的關(guān)注度，所以此次我們拉它們一起，來(lái)個(gè)“錯(cuò)位”的較量，看看誰(shuí)的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

此次挑選的三款車型分別為售價(jià)14.98萬(wàn)元的東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔軨4 AIRCROSS 2018款 350THP自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸智版、16.29萬(wàn)元的上汽大眾朗逸 2018款 280TSI DSG豪華版以及15.88萬(wàn)元的一汽豐田奕澤IZOA 2018款 2.0L 奕馳版。根據(jù)實(shí)地探訪 ，我們了解到東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)首批2018年交付的前10000名車主提供了多重購(gòu)車優(yōu)惠，其中包括24期0利率、3年免費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn)、3年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)、350THP車型享5000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、互聯(lián)版基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)等等。

由于是SUV車型，所以雪鐵龍?jiān)埔莺拓S田奕澤的車長(zhǎng)勢(shì)必會(huì)稍有吃虧，但在駕駛的視野方面，朗逸就有著先天的劣勢(shì)了。而乘坐體驗(yàn)上，得益于云逸造型上的優(yōu)勢(shì)，其頭部空間是三款車中表現(xiàn)最為出色的。朗逸的優(yōu)勢(shì)在于更長(zhǎng)的軸距，帶來(lái)車內(nèi)更好的腿部空間。而奕澤明顯更偏向于獨(dú)特的設(shè)計(jì)，乘坐體驗(yàn)上確實(shí)不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

云逸采用了和寶馬共同開發(fā)的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6速手自一體變速箱。這套動(dòng)力成熟，整體的輸出流暢，6速手自一體變速箱的換擋迅速，6.6L/100km的油耗也表現(xiàn)優(yōu)異，這些很符合現(xiàn)如今90后對(duì)于買車的需求。朗逸搭載了1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱動(dòng)力組合，該雙離合變速箱相比老款有著很大的優(yōu)化和進(jìn)步，不過(guò)低速蠕行或者頻繁升降擋時(shí)，仍舊會(huì)有偶發(fā)的頓挫現(xiàn)象。奕澤是此次唯一采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，配合上CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出表現(xiàn)平順，但爆發(fā)力不足，加速開沒(méi)有云逸酣暢淋漓的爽快感，似乎整體并不是很對(duì)90后年輕人的口味。

驅(qū)動(dòng)形式上，三款車均采用了前置前驅(qū)的布局方式，對(duì)于定位于城市型SUV的云逸和奕澤來(lái)說(shuō)，兩驅(qū)足夠日常使用，并且相比四驅(qū)車型，在日常也會(huì)有更加出色的油耗表現(xiàn)。

云逸的外觀采用了許多圓角矩形的形狀，整體造型十分具有親和力。撞色的設(shè)計(jì)和車頂行李架等元素給云逸增添了不少年輕時(shí)尚的感覺(jué)。車尾的造型圓潤(rùn)，尾燈為水波漣漪樣式。輪轂采用了U字型的多輻的樣式，呈現(xiàn)出了很強(qiáng)的活力。

內(nèi)飾同樣采用了撞色的設(shè)計(jì)理念，圓角矩形的形狀與外觀遙相呼應(yīng)，設(shè)計(jì)感時(shí)尚感俱佳。方向盤為真皮的雙輻造型，握上去讓人有一種開“飛船”的錯(cuò)覺(jué)。9英寸的中控大屏幕搭載了斑馬智行2.0系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單，反應(yīng)速度不錯(cuò)。云逸是三款車中，唯一配備智能互聯(lián)系統(tǒng)和全景天窗的車型，對(duì)于14.98萬(wàn)元的售價(jià)這兩個(gè)配置確實(shí)非常超值

朗逸使用了大眾最新的設(shè)計(jì)元素，相比老款車型它顯得更穩(wěn)重。腰線和多輻的輪轂造型很內(nèi)斂，并不張揚(yáng)。而車尾方面，看上去會(huì)很有層次感，和這一代的帕薩特有一定的相似之處，這也側(cè)面表明了它在同級(jí)別車型中的定位目標(biāo)。

朗逸的內(nèi)飾同樣發(fā)生了很大的改變，不過(guò)整體依舊走的是中庸路線。平底型三輻方向盤在現(xiàn)如今的大眾中很常見，盤輻有些偏細(xì)，不過(guò)好在握感還算不錯(cuò)。空間方面，朗逸的后排支持4/6比例放倒，再加上平整的后備廂，對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)完全足夠。

奕澤的外觀有很多豐巢WAY概念車上的設(shè)計(jì)元素，車身整體的線條鋒利，營(yíng)造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車尾方面，溜背式造型以及懸浮車頂外加沖擊力極強(qiáng)的線條，不得不說(shuō)設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中確實(shí)出眾。

奕澤的中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，比較能凸顯其運(yùn)動(dòng)的氛圍，中控臺(tái)的線條比較圓潤(rùn)，鋼琴烤漆的裝飾條延伸至兩側(cè)門板，進(jìn)一步拉寬了車內(nèi)的橫向視覺(jué)效果。儀表盤使用了比較傳統(tǒng)的雙炮筒式造型，中間的行車電腦為單色，并且尺寸比較一般。受限于車身設(shè)計(jì)，奕澤的車內(nèi)空間表現(xiàn)只能說(shuō)是中等水平，而溜背式的造型勢(shì)必會(huì)影響后備廂的容積。

通過(guò)對(duì)比，三款車均有各自的優(yōu)點(diǎn)，其中云逸是比較均衡的，圓潤(rùn)的外形和可愛的內(nèi)飾氛圍可以說(shuō)專為90后的年輕人所準(zhǔn)備，而SUV帶來(lái)了更高的坐姿，也有著良好的視覺(jué)空間，給人一種高高在上的“專屬感”。配置層面，云逸是三款車型中最全面的，現(xiàn)如今比較火熱且實(shí)用的手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是其他兩款競(jìng)品所不具備的時(shí)尚尖端配置。反觀朗逸，它有著最長(zhǎng)的車身、車寬和軸距，實(shí)際乘坐上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，不過(guò)外形較為中庸，很難能打動(dòng)年輕人的購(gòu)車欲望。奕澤是豐田車型中少有的“激進(jìn)派”，全新的設(shè)計(jì)很能抓人眼球，只是受限于夸張的造型，車內(nèi)的體驗(yàn)其實(shí)并不完美，對(duì)于想面面俱到的朋友，可能奕澤做的還不夠好。如果您最近有購(gòu)車的念頭，想買一輛與眾不同的SUV，想要豐富的配置，并希望能夠時(shí)尚和智能兼?zhèn)涞脑挘敲礀|風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔莼蛟S是個(gè)更好的選擇