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抱歉了！高顏值真的能決定一切 菲斯塔對比凌渡

現(xiàn)在所有的發(fā)布的新車，客戶群似乎都在指向90后這個主力群體。就連SUV都在轎跑化。他們覺得所謂的轎跑化就能打動90后。但事實(shí)往往不是如此，跨界只能吸引到少主人，大多數(shù)人還是更喜歡純粹轎跑。比如大眾CC、比如奔馳的CLS都被譽(yù)為最美車型。那么有沒有價位更親民的選擇呢？今天的主角就是這樣兩位選手，現(xiàn)代LA FESTA 菲斯塔和大眾的凌渡。

兩款車的前臉都在用貫穿式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，來營造寬體的視覺，菲斯塔更顯兇狠，凌渡則顯得更威嚴(yán)一些。側(cè)面造型也是轎跑車的最大亮點(diǎn)，極度傾斜的C柱，營造了很好的流暢線條。在這一點(diǎn)上菲斯塔的設(shè)計(jì)更惹眼。菲斯塔的車尾算是全車最美的地方，上翹的車尾和小尾翼融為一體，非常的帥氣。凌渡則顯得更穩(wěn)重一些。

菲斯塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有過于夸張，但在細(xì)節(jié)之處點(diǎn)綴了許多運(yùn)動元素，能讓更多的人接受。大眾內(nèi)飾則沒有驚喜。10.25寸的屏幕顯示細(xì)膩，且具備聯(lián)網(wǎng)功能，空調(diào)部分的設(shè)計(jì)很有心思，而且座椅通風(fēng)和方向盤加熱都有配備。

現(xiàn)代這款菲斯塔，完全顛覆了我對現(xiàn)代運(yùn)動車型的認(rèn)知。馬力調(diào)教不小、顏值超高、內(nèi)飾運(yùn)動氛圍濃厚，還能兼顧一定的實(shí)用性。未來如果價格走的是親民的路線，那我想凌渡確實(shí)要捏一把汗了。