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誰是戰(zhàn)術大師 美日德SUV擂臺賽之軟實力篇
斗勇更要斗智
雖然很多人鄙視梅威瑟在賽場外的炫富行為，甚至認為這是愚蠢的行為，但不可否認的是，他在賽場上的表現(xiàn)是頂級的，頭腦也要比他的對手更清晰靈活。就拿他與康納的那場跨界大戰(zhàn)來說，梅威瑟上場后并沒有頭腦發(fā)熱的選擇猛攻對手，而是利用自己防守反擊的優(yōu)勢和靈活的腳步來消耗嘴炮的體能，然后在比賽后半程用絕對的體能優(yōu)勢戰(zhàn)勝了對手。
此外，讓人印象深刻的是探界者Redline的這套系統(tǒng)還支持個人化賬戶的功能，可以同步你的高德地圖，網(wǎng)易云音樂，考拉FM等軟件的賬戶信息，日常使用時像使用手機一樣自然，這點的確做得比較貼心。
智慧比拼小結：
在格斗賽場中，好的頭腦往往能洞穿對手，并掌握整場比賽的節(jié)奏；而那些對自己的身體太過自信的人，往往缺乏大局觀，實戰(zhàn)中以“莽”為主，最后只會“送人頭”。
在這三款車的智慧配置比拼中，途觀L加入了手機互聯(lián)功能，車機的實用性比以往提升不少；榮放雖然在人機操作上的功能有所缺失，但是它的智慧安全科技更好；而探界者Redline不僅在人機交互更符合當今潮流，功能最強，而且它的智慧安全科技也很全面。
結語：
如果說汽車的硬實力是顯性的，那么軟實力則是隱性的，它需要你切身去使用，去感受。在如今汽車“智能化”，“互聯(lián)化”的大背景下，人們對汽車軟實力的要求越來越高了。
在三車的軟實力比拼中，探界者Redline明顯表現(xiàn)的更“智能”，它的操作更智能，而且還加入了互聯(lián)網(wǎng)功能，在這方面，途觀L和榮放是相對遜色的；而在駕駛方面，三車都稱得上足夠優(yōu)秀，這是大廠長期調校經驗積累的成果，只不過探界者Redline將這個優(yōu)秀水準又往上提了一截。我想這也是廠家的策略所在，要知道途觀L和榮放都算是市場上的老牌強者，而作為挑戰(zhàn)者的探界者Redline只有做到更好才可能讓消費者買單。
總體來講，如果將三車放上實戰(zhàn)的擂臺，作為新秀的探界者Redline足以憑借其強大的軟硬件實力與兩位老大哥抗衡，甚至能抓住機會一戰(zhàn)封王。
