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WEY家族的GT風(fēng) 全新車(chē)型P8GT車(chē)展實(shí)拍解析
在本屆廣州車(chē)展上，WEY官方正式亮相旗下全新車(chē)型WEY P8GT。新車(chē)整體在WEY P8基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改，結(jié)合了GT車(chē)型與SUV車(chē)型的特點(diǎn)。作為基于Pi4平臺(tái)打造的全球首款GT混動(dòng)車(chē)型，P8GT整體上看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)、更加個(gè)性。
從整體來(lái)說(shuō)P8GT設(shè)計(jì)的更加個(gè)性、運(yùn)動(dòng)。在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面P8GT采用了更加鋒利的線(xiàn)條、隆起的腰線(xiàn)、全新的大燈組設(shè)計(jì)、雙邊共四出的運(yùn)動(dòng)排氣布局、棱角分明的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)都讓它看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。相比較P8而言，P8GT在車(chē)身尺寸方面也有增加，在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)也算比較明顯。
配置方面，智能遠(yuǎn)光系統(tǒng)、彎道制動(dòng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)IACC自適應(yīng)巡航、車(chē)輛防追尾、車(chē)道保持系統(tǒng)、單車(chē)道脫手駕駛系統(tǒng)、擴(kuò)展轉(zhuǎn)向不足控制、車(chē)輪動(dòng)態(tài)扭矩控制、車(chē)輛防追尾提示、倒車(chē)側(cè)向制動(dòng)、緊急車(chē)道保持、全自動(dòng)泊車(chē)等在P8 GT上均有配備，全方位保證駕乘者的行車(chē)安全。
動(dòng)力方面，P8GT搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165kW，動(dòng)力數(shù)據(jù)相比較P8而言有所下降。但是在P8GT的后橋配備有兩擋電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并搭配了寧德時(shí)代提供的鋰離子電池組。電池和電動(dòng)機(jī)置放在后備箱下方，電動(dòng)機(jī)最大功率85kW最大扭矩105N·m。在發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合下，P8GT可提供5種駕駛模式、3種全地形模式選擇。
作為WEY旗下全新車(chē)型，P8GT剛一亮相便吸引了很多人的眼球。轎跑式溜背線(xiàn)條、更加運(yùn)動(dòng)的肌肉腰線(xiàn)、更大尺寸的進(jìn)氣格柵、雙邊四出的排氣布局都賦予它更加運(yùn)動(dòng)的形象。很有質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體簡(jiǎn)潔大方。作為首款搭載全球領(lǐng)先的Pi4混合動(dòng)力系統(tǒng)和博世最新ESP 9.3車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，多種安全配置的配備也讓它看起來(lái)更加安全、更加豪華、更加全方位的保證駕乘者的行車(chē)安全。仰賴(lài)于其智能四驅(qū)系統(tǒng)完善的前、后橋扭矩切分策略和5+3駕駛模式，可以說(shuō)P8GT從全方位考慮到了駕乘者的用車(chē)需求。值得一提的是，P8GT將在2019年上半年正式上市，相信等到P8GT上市的那天，一定會(huì)吸引更多用戶(hù)的目光，并為消費(fèi)者帶來(lái)更加安全、更加多樣化的用車(chē)體驗(yàn)。
