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大眾朗逸全系銷(xiāo)量超50萬(wàn)輛 終端最高優(yōu)惠3.1萬(wàn)元

剛剛過(guò)去的2018年，上汽大眾朗逸家族以503,825輛的成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)，這也是朗逸家族連續(xù)3年突破50萬(wàn)輛大關(guān)。網(wǎng)上車(chē)市從上汽大眾經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，目前朗逸擁有相當(dāng)大的優(yōu)惠力度，其中全新朗逸終端優(yōu)惠在2.5萬(wàn)元左右，另提供6千元置換補(bǔ)貼；老款朗逸優(yōu)惠幅度更高，達(dá)到3萬(wàn)元左右，但不提供置換補(bǔ)貼，但由于老款朗逸排產(chǎn)減少，部分經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)停止該車(chē)型的銷(xiāo)售了。

實(shí)際購(gòu)車(chē)成本方面，以全新朗逸 2018款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版為例，購(gòu)車(chē)落地價(jià)為：裸車(chē)價(jià)（8.49萬(wàn)）+購(gòu)置稅（0.72萬(wàn)）+車(chē)船稅（0.042萬(wàn)）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.048萬(wàn)）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.4萬(wàn)）+上牌費(fèi)（0.05萬(wàn)）≈10.3萬(wàn)元。

老款車(chē)型方面，以2017款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版為例，購(gòu)車(chē)落地價(jià)為：裸車(chē)價(jià)（7.99萬(wàn)）+購(gòu)置稅（0.72萬(wàn)）+車(chē)船稅（0.042萬(wàn)）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.048萬(wàn)）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.4萬(wàn)）+上牌費(fèi)（0.05萬(wàn)）≈9.7萬(wàn)元。

過(guò)去幾年，朗逸一直穩(wěn)居國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)榜首，不過(guò)隨著豐田卡羅拉、別克英朗等競(jìng)品的相繼換代，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)下滑。去年5月底，基于MQB平臺(tái)打造的全新朗逸正式上市，新車(chē)售價(jià)11.59-16.29萬(wàn)元，整體價(jià)格區(qū)間更高，與此同時(shí)老款車(chē)型（售價(jià)10.99-15.59萬(wàn)）也同時(shí)銷(xiāo)售。這種新老同堂銷(xiāo)售策略一方面可以通過(guò)車(chē)型高低搭配，繼而覆蓋更多消費(fèi)群體，日產(chǎn)的軒逸、現(xiàn)代的朗逸系列也是如此。

在產(chǎn)品方面，全新朗逸升級(jí)MQB平臺(tái)后，在造型、尺寸、動(dòng)力層面均進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。尺寸方面，全新朗逸軸距大幅加長(zhǎng)78mm，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)空間。動(dòng)力方面，新車(chē)用更高效的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)取代了了1.6L動(dòng)力，同時(shí)油耗也得到了優(yōu)化。全面升級(jí)后，朗逸的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，在短短7個(gè)完整銷(xiāo)售月里全新朗逸拿下166,217輛的成績(jī)，月均銷(xiāo)量超過(guò)2.3萬(wàn)輛。