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上賽道不丟人，還能平趟炮彈坑，捷豹E-PACE怎么樣？
既然E-PACE是一輛SUV車型，我們體驗(yàn)完了賽道駕駛感受，更應(yīng)該體驗(yàn)一下這臺(tái)小豹子應(yīng)付爛路的能力。
E-PACE的出色越野能力，讓我有些意外，優(yōu)秀的通過能力，也離不開設(shè)計(jì)師的出色設(shè)計(jì)，接近角達(dá)到21.7°，離去角28.7°，最小離地間隙204mm，在同級別中，這樣的數(shù)據(jù)屬實(shí)優(yōu)秀。在交叉軸測試中，差速器發(fā)揮了很大的作用，當(dāng)一個(gè)車輪懸空，失去附著力以后，差速器就會(huì)將其鎖止，盡可能的將動(dòng)力分配至著地車輪，以便實(shí)施脫困。E-PACE在這一點(diǎn)上，值得點(diǎn)贊。
由于我的同事在此前已經(jīng)對E-PACE進(jìn)行過詳細(xì)體驗(yàn)，所以本文對于外觀內(nèi)飾就不做詳細(xì)介紹，下面我們就介紹一下外觀內(nèi)飾的一些亮點(diǎn)。
E-PACE的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，能讓人真切的感受到英倫豪華品牌的感覺，而在豪華的設(shè)計(jì)上又不失擋風(fēng)玻璃上“彩蛋”般的設(shè)計(jì)，這可能就是英國人的英式幽默，但是值得吐槽的地方就是后排的乘坐空間，真的不怎么友好，以及中控臺(tái)按鍵的觸感，并沒有讓人感受到豪華品牌應(yīng)有的質(zhì)感。
其實(shí)，說實(shí)話在今天之前，我看到E-PACE的評價(jià)可能僅限于外觀設(shè)計(jì)討巧，但是經(jīng)過今天的深度試駕之后，它在我的心目中，有了翻天覆地的變化。尤其是一臺(tái)捷豹能跑賽道不新鮮，但是既能跑賽道，又具備越野能力的捷豹，真的不多見，所以這臺(tái)“小豹子”確實(shí)不簡單。
