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全新軒逸變得這么好看了？ 除了顏值外這些也值得關(guān)注

在去年的時(shí)候，日產(chǎn)軒逸打敗了大眾朗逸，成為了轎車中的銷量冠軍。也許，是為了乘勝追擊，所以在本屆上海車展上，日產(chǎn)就正式將全新一代軒逸推至臺(tái)前，而后者更是用極其運(yùn)動(dòng)年輕化的外觀征服了在場(chǎng)觀眾。那么，這款車除了外觀顏值外還有什么亮點(diǎn)值得關(guān)注？就讓我們一起看看吧。

本次實(shí)拍所寫的內(nèi)容，均是以2019年上海車展日產(chǎn)展臺(tái)上所提供的全新一代軒逸（以下簡(jiǎn)稱為新車）為根據(jù)撰寫，其中包括天窗、輪圈樣式、前大燈樣式、前霧燈等配置可能會(huì)依照新車的不同版本有所區(qū)別。

車身尺寸方面，全新一代軒逸長(zhǎng)、寬、高、軸距分別為4641mm、1815mm、1450mm、2712mm，相比現(xiàn)款車型的4631mm、1760mm、1503mm、2700mm，除高度外均得到了一定的提升，具體空間表現(xiàn)請(qǐng)看下文。

自從17年上海車展Vmotion 2.0概念車設(shè)計(jì)亮相以后，消費(fèi)者們就對(duì)日產(chǎn)接下來的產(chǎn)品顏值就抱有很大期待。幸好，18年廣州車展亮相的全新一代天籟沒有讓人大失所望，而這臺(tái)全新一代軒逸大體上也是如此。至于為什么說是大體上，原因還是在于配置，至少從展車的外觀上看，該車的后大燈光源還是鹵素。

內(nèi)飾方面，全新一代軒逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格倒不像外觀那般運(yùn)動(dòng)氣息外露，它更多的還是強(qiáng)調(diào)一種居家以及豪華感。值得注意的是，新車的“超視距主動(dòng)安全”系統(tǒng)很有意思，它可以針對(duì)本車前第二輛車的狀況進(jìn)行超前判斷，從而使行車安全性進(jìn)一步提升，這點(diǎn)與其他主動(dòng)安全系統(tǒng)頗為不同。

底盤方面，隔壁全新雷凌的后懸架從原先的扭力梁式非獨(dú)立升級(jí)為了多連桿獨(dú)立，但是作為最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的全新一代軒逸卻還是守著扭力梁式非獨(dú)立。當(dāng)然，不是說扭力梁式非獨(dú)立就一定會(huì)比多連桿獨(dú)立在舒適性上表現(xiàn)更差，只不過在消費(fèi)者那里，這幾字之差帶來的先入為主，就可能就會(huì)為全新一代軒逸的未來銷量蒙上陰影。

對(duì)軒逸這款車來說，其車型定位肯定還是家用轎車，而它采用的這臺(tái)“HR16”，雖然已經(jīng)有了將近10年的歷史，卻也在該過程中經(jīng)歷過多次升級(jí)。而且，從另一個(gè)方面看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，其可靠性在中國(guó)市場(chǎng)更是有目共睹。至于，外觀變得更運(yùn)動(dòng)更年輕化，那無疑是更貼合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求。