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寶馬國產(chǎn)新2.0T發(fā)動機 動力更強3系、X3等將搭載

網(wǎng)上車市從華晨寶馬官方獲悉,華晨寶馬發(fā)動機三期擴建項目將新增1.5T、2.0T(參數(shù)微調(diào))發(fā)動機共計34.5萬輛/年產(chǎn)能。項目建成后,這些新2.0T發(fā)動機將陸續(xù)搭載在3系、5系、X3等車型上。

寶馬國產(chǎn)全新2.0T發(fā)動機 動力更強-3系等將搭載-圖1

寶馬國產(chǎn)全新2.0T發(fā)動機 動力更強-3系等將搭載-圖1

寶馬國產(chǎn)全新2.0T發(fā)動機 動力更強-3系等將搭載-圖2

寶馬國產(chǎn)全新2.0T發(fā)動機 動力更強-3系等將搭載-圖2

從動力參數(shù)看,此次新增的新2.0T發(fā)動機參數(shù)較寶馬現(xiàn)款B48 2.0T發(fā)動機參數(shù)有了提高,低功率版本最大功率從135kW提升至140kW,高功率版本最大功率從185kW提升至190kW,峰值扭矩則從350Nm提升至400Nm。與奧迪的2.0T發(fā)動機相比,寶馬新2.0T在動力參數(shù)上占據(jù)一定優(yōu)勢。

值得注意的是,此次增加的1.5T、2.0T發(fā)動機產(chǎn)能在排放上都達(dá)到了歐六標(biāo)準(zhǔn),其中歐洲市場銷售的寶馬330i車型上已經(jīng)開始搭載這款重新調(diào)校后的2.0T高功率發(fā)動機。不過,此次上海車展發(fā)布的全新3系并未公布2.0T高功率版本車型,而入門的325i依舊使用現(xiàn)款2.0T低功率發(fā)動機??紤]到項目建設(shè)周期,預(yù)計新2.0T發(fā)動機要在明后年才能陸續(xù)搭載華晨寶馬3系、5系等車型上。

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