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農(nóng)村買皮卡購(gòu)置稅減半+相關(guān)補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)優(yōu)惠2萬(wàn)元

農(nóng)業(yè)家庭戶口的朋友們注意啦！你還在嫌棄家里的桑塔納老舊不堪嗎？還在經(jīng)受五菱車又硬又破的折磨嗎？還在羨慕別人開(kāi)著路虎、奧迪去拉東西嗎？可能以后，你就不會(huì)有這種煩惱啦！

在《推動(dòng)汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案（2019-2020年）（征求意見(jiàn)稿）》中提出，2020年底前，對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪車汽車等車輛并購(gòu)置3.5噸及以下貨車，或購(gòu)買1.6升及以下排量的乘用車免征車船稅、減半征收車輛購(gòu)置稅。對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)置3.5噸及以下貨車參照農(nóng)業(yè)機(jī)械給予相應(yīng)補(bǔ)貼。對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買新能源汽車，中央財(cái)政補(bǔ)貼力度保持不變。

也就是說(shuō)，農(nóng)村居民只需要將已經(jīng)老舊的三輪車等汽車報(bào)廢，在購(gòu)買皮卡時(shí)，即可享受到車船稅全免、車輛購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策，同時(shí)還會(huì)參照農(nóng)業(yè)機(jī)械給予補(bǔ)貼。

具體補(bǔ)貼額度雖然還沒(méi)有出現(xiàn)，但是我們可以參看一下各地對(duì)于與皮卡類似的輪式拖拉機(jī)的補(bǔ)貼額度。

我們所查看的河北、湖北、廣東、上海、浙江這五個(gè)省份對(duì)于100—120馬力輪式拖拉機(jī)的補(bǔ)貼都很高，其中河北最低，為24000元，而上海則最高，達(dá)到了56000元。由此可以看出，如果政策落實(shí)之后，購(gòu)買皮卡的補(bǔ)貼額度也不會(huì)太少，據(jù)小編猜測(cè)，皮卡補(bǔ)貼或能達(dá)到2萬(wàn)元。

而對(duì)于車船稅，目前大多數(shù)的皮卡車船稅歸為載貨汽車一類的，因此，皮卡是按照自身噸位繳車船稅，并且按自重每噸16~120元，由于車船稅是地方稅務(wù)，因此具體稅額由當(dāng)?shù)卣_定。

對(duì)于車輛購(gòu)置稅，依照目前的購(gòu)置稅繳納標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)繳納購(gòu)置稅金額=汽車銷售發(fā)票價(jià)格÷（1+17%）×10%，其中17%為車輛增值稅。

光看這些，可能你并不能直觀的看到實(shí)惠，那么，我們舉幾個(gè)例子，看一看到底這個(gè)政策，能為我們省下多少！

目前，2017款風(fēng)駿5（2.2L大雙排）廠商指導(dǎo)價(jià)6.88萬(wàn)元，而經(jīng)銷商優(yōu)惠5500元，參考價(jià)6.23萬(wàn)元，那么，包含車輛購(gòu)置稅、車船稅將減免約5500元，若補(bǔ)貼2萬(wàn)元，則用戶可享受多達(dá)3.1萬(wàn)元的優(yōu)惠，幾乎可以以半價(jià)買車，4萬(wàn)元買一臺(tái)大雙排皮卡，難道還有什么猶豫的嗎？

2018款2.4L拓路者E3汽油兩驅(qū)舒適型廠商指導(dǎo)價(jià)7.78萬(wàn)元，經(jīng)銷商優(yōu)惠6000元，車輛購(gòu)置稅、車船稅將減免約6000元，若補(bǔ)貼2萬(wàn)元，則用戶可享受多達(dá)3.2萬(wàn)元的優(yōu)惠，約四萬(wàn)五即可購(gòu)買。拓路者擁有皮卡的高承載性、功能實(shí)用性和耐用性，還兼具轎車的駕乘舒適性與操控性，大SUV的高通過(guò)性，在短途運(yùn)輸和家庭市場(chǎng)運(yùn)輸上，相比于微面微卡都更具優(yōu)勢(shì)。

2018款1.5L神騏F30標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)長(zhǎng)軸版廠商指導(dǎo)價(jià)5.19萬(wàn)元，車輛購(gòu)置稅、車船稅減免約4000元，若補(bǔ)貼兩萬(wàn)元，則不到三萬(wàn)塊，就能買到這臺(tái)“巨能裝”皮卡。貨箱尺寸（mm）2020×1465×200，平開(kāi)門設(shè)計(jì)，裝載能力與微卡不相上下。而其具備液壓助力、電動(dòng)車窗、空調(diào)等配置，相比于3萬(wàn)塊的微面微卡，足夠具有吸引力。

因此，未來(lái)該項(xiàng)政策落地實(shí)施后，皮卡對(duì)于很多農(nóng)村居民用戶將是更好的選擇，其也勢(shì)必成為市場(chǎng)銷量急劇增長(zhǎng)的動(dòng)力源。與傳統(tǒng)乘用車不同，皮卡車憑借多功能、多用途的產(chǎn)品特性可以滿足農(nóng)村地區(qū)用戶對(duì)于多功能車型的需求。而相比單一用途的微卡、微面以及輕卡車型，皮卡又可為用戶提供更加舒適的駕乘體驗(yàn)和更加充裕的動(dòng)力系統(tǒng)。

目前，該項(xiàng)政策雖已提出征求意見(jiàn)稿，但并未有更加詳細(xì)的條文。對(duì)于這樣的利好政策，希望能夠盡快出臺(tái)相關(guān)文件落實(shí)，包括具體的補(bǔ)貼額度，也應(yīng)有詳細(xì)的條款出臺(tái)。如果一直拖延，不僅會(huì)讓消費(fèi)者觀望情緒增加，同時(shí)也使其購(gòu)買欲降低。皮卡車市將繼續(xù)關(guān)注該政策的后續(xù)消息，第一時(shí)間報(bào)道相關(guān)信息。