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十萬(wàn)買與漢蘭達(dá)尺寸相當(dāng)?shù)腟UV，新款捷途X70試駕

在節(jié)能模式下，新款捷途X70的駕駛感受可以用“佛系”來(lái)形容，他的油門調(diào)校在起步階段比較溫順，并不像有的同級(jí)別車初段調(diào)校的很猛，如果是初次駕駛會(huì)有些措手不及。但是如果你想地板油起步，新款捷途X70的動(dòng)力會(huì)有些遲滯，性子急的朋友在熟悉以后，踩油門要給點(diǎn)提前量。

畢竟新款捷途X70更多的是偏向家庭使用，想要?jiǎng)恿π阅芤膊粫?huì)選擇它，而且1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是有限的，對(duì)于較為龐大的車身來(lái)說(shuō)，難免有些小馬拉大車了。

新款捷途X70的轉(zhuǎn)向力度可以在中控屏幕上調(diào)節(jié)，分為舒適和運(yùn)動(dòng)兩種選擇，兩者的轉(zhuǎn)向手感區(qū)別還是很大的，筆者在試駕時(shí)更偏向于使用運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)樵谑孢m模式下，新款捷途X70的轉(zhuǎn)向手感有些過(guò)于輕，并且虛位偏大，高速行駛時(shí)，需要駕駛員集中精神。

整體來(lái)看，我個(gè)人認(rèn)為新款捷途X70的綜合實(shí)力還算不錯(cuò)，了解完它的售價(jià)，再看到它的實(shí)車以后，你就會(huì)知道為什么那么多消費(fèi)者會(huì)選擇它，如果后續(xù)能將駕駛感受在優(yōu)化的話，我相信新款捷途X70的競(jìng)爭(zhēng)力一定會(huì)更好。