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現(xiàn)代3款新車本月上市 新一代悅納預(yù)計7萬左右起售
面對不斷下行的市場，不少品牌采取了保守的打法，對于新產(chǎn)品的投放力度也有所降低，但北京現(xiàn)代在前三個季度推出了全新勝達、新款領(lǐng)動（包含PHEV版本）等車型，新產(chǎn)品“攻勢”不減。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，今年10月北京現(xiàn)代還將密集上市新一代悅納、新一代ix25以及昂希諾純電動三款新車。其中，新一代悅納在外觀、動力、配置升級的同時，預(yù)售價格基本與現(xiàn)款車型持平，起售在7萬元左右。
新一代悅納
北京現(xiàn)代在9月初開幕的成都車展中發(fā)布了新一代悅納，該車最大的變化在外觀設(shè)計上?，F(xiàn)款悅納與家族其他小型、緊湊型轎車設(shè)計較為相近，外觀上沒有鮮明的特點，而新車采用了更大面積的前格柵，內(nèi)部裝飾條粗狂，搭配狹長的頭燈組及兩側(cè)下進氣口，前臉的“攻擊性”更強，相比現(xiàn)款中規(guī)中矩的設(shè)計，能吸引更多年輕用戶。
新一代悅納尾部采用了貫穿式尾燈組設(shè)計，后包圍設(shè)計較為復(fù)雜，似乎并沒有將其定位于普通家庭用車。新車車身尺寸相比現(xiàn)款，車身長度有所提升，并降低了高度與寬度。該車可憑借更加個性的外觀設(shè)計去吸引更多年輕用戶的青睞，但動力上僅搭載1.4L發(fā)動機與其運動的外觀似乎有些格格不入，4.9L的百公里油耗更適合作為一款家用通勤用車。
新一代ix25
新一代ix25是北京現(xiàn)代今年第四季度的重點新車，外觀采用全新的設(shè)計理念，并且動力上換裝1.5L+CVT的組合，油耗表現(xiàn)顯著下降，并且預(yù)售價僅為10.5萬元起，相比現(xiàn)款有所下降。在采用全新動力后，該車CVT版本油耗最低5.3L/100km，手動擋油耗5.8L/100km，均低于現(xiàn)款1.6L車型。而現(xiàn)有的1.4T車型未來預(yù)計也會出現(xiàn)在新一代ix25上。
除了動力外，新一代ix25在內(nèi)部配置上也有許多提升，不僅全系標(biāo)配上坡輔助、胎壓監(jiān)測、電子手剎+自動駐車、12.3英寸儀表以及LED日間行車燈等。在中高配車型上，新車還加入了電動折疊外后視鏡、百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)3.0、全景影像以及LED前大燈等，相比主要競品在配置和價格上都有不小的優(yōu)勢。
昂希諾純電動
北京現(xiàn)代今年大力推出新能源車型，已經(jīng)上市的領(lǐng)動PHEV是同級純電續(xù)航最長并且性價比很高的一款車型，而昂希諾純電動也是一款集北京現(xiàn)代電動車領(lǐng)先技術(shù)于一身的新產(chǎn)品。新車采用了由德國大陸集團提供的EM15系列高電壓電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集合電機、變頻器、減速器于一身，電池組為中國品牌寧德時代的電芯，標(biāo)稱容量為64.2kWh，綜合續(xù)航里程達到500km。
目前合資純電動小型SUV市場中并沒有太多產(chǎn)品，已經(jīng)上市的祺智EV、起亞KX3 EV以及思皓E20X等車型在續(xù)航和電驅(qū)動性能上較自主品牌并無優(yōu)勢，并且價格較高，也使得合資品牌在該市場上競爭力較低。但即將上市的昂希諾純電動彌補了合資產(chǎn)品在上述方面的劣勢，有能力躋身主流市場中。
