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一汽豐田增32萬輛新能源產(chǎn)能 推奕澤純電動等車
豐田在2019年加速了新能源車的推出速度，10月的東京車展中，展臺上已看不到純?nèi)加蛙嚨纳碛埃S多純電、氫燃料車型變成了主角。而在國內(nèi)，豐田通過兩家合資公司發(fā)布了奕澤純電和C-HR純電兩款新車，并在不斷擴(kuò)建工廠為投產(chǎn)電動車做準(zhǔn)備。網(wǎng)上車市從天津市生態(tài)環(huán)境局了解到，一汽豐田正在建設(shè)兩項新能源擴(kuò)建項目，產(chǎn)能分別為12萬輛/年和20萬輛/年。建成后，將投產(chǎn)奕澤純電/插混、亞洲龍插混等多款新車。
1、一汽豐田天津新一工廠
新能源車年產(chǎn)能：12萬輛
投產(chǎn)車型：奕澤純電動、奕澤插電混動、亞洲龍插電混動
奕澤純電動是一汽豐田推出的首款純電動車型，預(yù)計將在今年5月正式上市。新車從外觀上與汽油版差別不大，僅在外觀套件以及標(biāo)識上有所區(qū)別。據(jù)環(huán)評信息顯示，新車在儀表板、中央出風(fēng)口、裝飾板、中控面板、中央顯示屏尺寸、表盤尺寸和內(nèi)飾配色進(jìn)行了調(diào)整。
配置上，相比汽油版差別為LED前大燈、多媒體顯示屏、音響、收音機(jī)、倒車感應(yīng)雷達(dá)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、座椅/方向盤加熱燈等，整體變化不大。動力上，奕澤純電動采用最大功率150kW，最大扭矩300N.m的電動機(jī)，這一數(shù)據(jù)超過三菱祺智EV、本田VE-1以及起亞KX3 EV許多同級別合資競品。該車所采用的電池能量密度為131Wh/kg，耗電量僅為13.1kWh/100km。
除了純電版外，奕澤還會推出插電混動版，并且規(guī)劃了6.604萬輛/年的產(chǎn)能，是該工廠未來的主力產(chǎn)品。一汽豐田現(xiàn)有車型中，僅有上一代卡羅拉推出了PHEV版本，由于奕澤和卡羅拉定位相近，都是偏入門級產(chǎn)品，預(yù)計奕澤PHEV也會采用相同的1.8L混動系統(tǒng)，在起步速度、油耗表現(xiàn)將有極大的提升。
目前新一工廠線還在投產(chǎn)一汽豐田的旗艦轎車亞洲龍，擁有2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L混動三種動力。亞洲龍將新增插電混動車型，年產(chǎn)能4.4萬輛。豐田近期在海外發(fā)布了全新RAV4 PHEV版，預(yù)計國產(chǎn)亞洲龍PHEV會采用相同的2.5L PHEV系統(tǒng)，動力較現(xiàn)款2.5L油電混動版更強(qiáng)，油耗有望低于3L/100km。
2、天津全新工廠
年產(chǎn)能：20萬輛
投產(chǎn)車型：全新純電動SUV
在3月初，一汽豐田被曝出正在建設(shè)一個全新的新能源車工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到20萬輛，將投產(chǎn)全新純電動SUV車型。據(jù)此前一汽豐田內(nèi)部人士透露，一汽豐田近年來正在加速導(dǎo)入基于豐田TNGA架構(gòu)的新產(chǎn)品，原有的工廠主要任務(wù)是滿足這部分產(chǎn)能的需要。而新工廠未來投產(chǎn)的新車型，將不限于豐田TNGA架構(gòu)的概念，而是會投產(chǎn)基于電動化平臺的產(chǎn)品，并且不止一款。
按照豐田的全球戰(zhàn)略，從2020年開始將陸續(xù)推出10款純電動車，其中6款是基于e-TNGA架構(gòu)的全球車型。針對中國市場，豐田也曾表示會在2025年之前推出10款電動化產(chǎn)品。而目前兩家合資公司的產(chǎn)能都接近飽和，急需新工廠/生產(chǎn)線來滿足這些全新車型的產(chǎn)能。此外，還有部分業(yè)內(nèi)人士猜測，新建工廠可能會投產(chǎn)豐田與比亞迪合作開發(fā)的純電動車。
