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東風(fēng)高調(diào)繪“嵐圖” ，志在高端電動車新高地
作者丨李安定
7月29日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司在武漢發(fā)布了高端電動品牌“嵐圖”的品牌戰(zhàn)略。首款概念車 VOYAH i-Land 也高調(diào)亮相。
東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)在發(fā)布會上表示：東風(fēng)公司將深入踐行“品質(zhì)、智慧、和悅”的品牌價值理念，致力于將嵐圖打造成為中國高端新能源乘用車的領(lǐng)先者，一幅“嵐圖”繪到底。東風(fēng)公司也將為武漢英雄之城復(fù)蘇，為中國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)和民族品牌發(fā)展壯大做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1 中國造車新實力，引領(lǐng)新能源3.0時代
嵐圖諧音“藍(lán)圖”，寓意美好的規(guī)劃和前景。品牌logo“以鯤鵬展翅為形，用舒展的雙翅，象征實力與創(chuàng)見。
嵐圖將自己定義為“中國造車新實力”；以“中國新中堅力量”為目標(biāo)客戶群體。
東風(fēng)旗下，采用市場化獨立運營的嵐圖汽車科技公司首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官盧放說：作為中國造車新實力，嵐圖將探索一種‘成熟車企+造車新勢力’的融合發(fā)展模式。致力于為廣大中國新中堅力量提供零焦慮的產(chǎn)品和零焦慮的服務(wù)，與用戶共創(chuàng)美好藍(lán)圖。
嵐圖在戰(zhàn)略上將充分洞見市場機(jī)會和用戶未被滿足的藍(lán)海需求；在組織機(jī)制上將探索“成熟車企+造車新勢力”的發(fā)展模式；在商業(yè)模式上將創(chuàng)新營銷模式和生態(tài)服務(wù)；在團(tuán)隊上構(gòu)建一支睿智、開放、平等、勇于探索的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊。
嵐圖的英文名是VOYAH，取意Voyage航行，代表科技與自然完美融合的自由隨心之旅，詮釋高端智能生活品牌的理念。
嵐圖的目標(biāo)用戶為“中國新中堅力量”。他們追求更有品質(zhì)、更有品位的汽車生活；他們擁有良好的教育背景，富有創(chuàng)新精神，渴望自由隨心、不斷探索、實現(xiàn)自我價值；他們期望汽車不僅僅是駕乘工具，還應(yīng)是承載著他們創(chuàng)新成果的科技平臺，還是自由隨心布置的移動生活空間；他們注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)，在倡導(dǎo)低碳出行方式的同時，對出行的方式和質(zhì)量又有獨到的理解和個性化要求。
2 ESSA ——“真正零焦慮”的原生智慧電動架構(gòu)
嵐圖全新打造ESSA原生智慧電動架構(gòu)。4個字母分別指原生電動、智慧、安全，架構(gòu)。
嵐圖汽車將自身定位為“真正零焦慮高端智慧電動品牌”。
作為中國造車新實力，嵐圖汽車致力于解決用戶對于電動車產(chǎn)品品質(zhì)、安全、里程、產(chǎn)品交付、服務(wù)和品牌可持續(xù)發(fā)展的六大焦慮。
在設(shè)計領(lǐng)域，嵐圖汽車以淡、靜、雅為設(shè)計理念，通過融合現(xiàn)代的豪華與科技支撐，構(gòu)建一個淡然、雅致、恬靜的空間；在智能化領(lǐng)域，嵐圖汽車將融入自動駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，以用戶使用場景定義汽車；在性能領(lǐng)域，嵐圖汽車將為用戶提供強(qiáng)勁的動力性和極致的操控穩(wěn)定性；在舒適領(lǐng)域，為用戶營造安全舒適健康的座艙環(huán)境，并通過多模交互為用戶帶來更便捷操作體驗。
在生態(tài)合作方面，嵐圖秉承開放的態(tài)度，與眾多世界 500 強(qiáng)企業(yè)、IT 及互聯(lián)網(wǎng)巨頭和用戶生態(tài)領(lǐng)域的伙伴展開密切合作，共創(chuàng)產(chǎn)品和服務(wù)。通過打造數(shù)字化平臺，全面連接用戶擁車全生命周期的各個觸點；通過建立線上線下無縫連接的創(chuàng)新營銷服務(wù)模式，重構(gòu)嵐圖、用戶與渠道之間共創(chuàng)的開放平臺，實現(xiàn)真正意義上的用戶場景定義汽車，真正滿足用戶的個性化需求。
3 首款概念車VOYAH i-Land 首發(fā)，一年一款新車落地
7月29日嵐圖概念車VOYAH i-Land 在品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上首次亮相。
i-Land整體造型源于淡、靜、雅設(shè)計理念，外觀設(shè)計優(yōu)雅而靈動。優(yōu)雅大氣的前臉、靈動飄逸的羽翼大燈、流暢動感的車身線條，代表“勝利之翼”的鷗翼門，游艇懸浮式的引擎蓋，展現(xiàn)出了豪華且科技的品位感。
人們看到的概念車只是一個外殼，據(jù)稱i-Land 內(nèi)飾將展現(xiàn)出無限延伸的空間格局，游艇式中控，精致輕盈的材質(zhì)，莫比烏斯環(huán)的巧妙連接，將內(nèi)外自然貫通，把有溫度的科技傳遞到車內(nèi)每一處細(xì)節(jié)。
作為東風(fēng)公司新創(chuàng)的高端電動品牌，嵐圖制定了未來3-5年的發(fā)展規(guī)劃，以用戶需求為導(dǎo)向精準(zhǔn)布局，實現(xiàn)覆蓋轎車、SUV、MPV 以及跨界車、高性能車等各個細(xì)分市場。
據(jù)悉2021年7月嵐圖量產(chǎn)車將面世，今后每年將向市場投放不少于一款新車型。此外，嵐圖還將通過提升品牌美譽(yù)度、產(chǎn)品魅力指數(shù)以及用戶滿意度，力求實現(xiàn)在品質(zhì)、市場、經(jīng)營三個層面的領(lǐng)先，成為高端新能源乘用車領(lǐng)先者。
早在2019年4月，東風(fēng)汽車就成立了“東風(fēng)h事業(yè)部”，何為h，當(dāng)時外界還看不懂。今天看，h即hight end，就是致力于打造此次發(fā)布的全新高端品牌“嵐圖”。東風(fēng)汽車公司黨委常委，主管嵐圖項目的副總經(jīng)理尤崢曾對媒體表示：“目前東風(fēng)旗下中國品牌產(chǎn)品價格天花板是14萬元，但隨著中國汽車市場消費升級，20-35萬元的中高端市場增長迅速，也只有這個價位的市場能承載未來東風(fēng)集團(tuán)的電動化、智能化技術(shù)。”
嵐圖作為高端電動車品牌的定位，有了一個價位參照。
結(jié)束語
心有成竹、行有嵐圖。祝愿中國新能源汽車領(lǐng)域再添一匹展翅的黑馬，成為50年汽車央企東風(fēng)公司騰飛的新名片。
這篇文章，只有對于東風(fēng)和嵐圖發(fā)布的情懷和戰(zhàn)略的信息梳理，沒有能夠做出評論。
2018年1月，在北京人大會堂參加紅旗品牌新理念的發(fā)布會后。我也沒有寫出評論。只有其后兩年間，在國內(nèi)外看到紅旗推出的一款又一款新車，尤其不久前又專門跑了一趟一汽，得知紅旗今年的銷量恐怕會突破20萬輛，我才和一汽的老朋友們傳遞了一句由直白而由衷的評論，只有6個字：做夢也沒想到！他們回復(fù)說：同感。
期待兩年后，當(dāng)嵐圖高端電動車跑在中國大地上，見證了東風(fēng)40年起起伏伏的我，也會由衷地說一句，做夢也沒想到的，你們也做到了。
