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江淮皮卡悍途/T8 PRO將上市，全面邁向乘用時代
一年前，皮卡乘用化還只是中國皮卡行業(yè)剛剛?cè)计鸬男切侵?，如今則早已成為整個行業(yè)的共識和發(fā)展方向，因此無論是從市場角度考慮，還是從企業(yè)發(fā)展角度考慮，乘用化都必然是中國皮卡企業(yè)未來發(fā)展的必經(jīng)之路。只有通過乘用化，以及后續(xù)電動化、全尺寸、小排量、自動駕駛、安全性、改裝化、寬體化的升級，才能成功擺脫傳統(tǒng)皮卡破舊、不舒適、貨車的刻板印象，爭取更大的市場份額。作為中國皮卡市場重要組成的江淮汽車自然也明白這個道理，亮相了全新高端寬體皮卡江淮悍途和江淮T8的升級版T8 PRO，以更出色的產(chǎn)品力展現(xiàn)江淮汽車對國產(chǎn)皮卡發(fā)展新潮流的理解。
江淮皮卡T8 Pro：外觀配置全面升級，跨界大皮卡
江淮皮卡T8 Pro作為江淮皮卡T8的升級版車型，對外觀和配置均進(jìn)行了改進(jìn)。新車外觀變化最為顯著，前進(jìn)氣格柵增加了一種熏黑處理樣式的中網(wǎng)，整體格調(diào)得到了有效提升，視覺效果也更為突出，不過原版的鍍鉻格柵并未被完全放棄，喜歡鍍鉻裝飾的消費者依然可以選擇原版格柵。
內(nèi)飾配置方面，江淮皮卡T8 Pro同樣升級效果明顯，新車作為全球首款采用10.4英寸高清觸控豎屏的皮卡產(chǎn)品，采用了幾何對稱智能座艙設(shè)計，大量應(yīng)用皮質(zhì)軟包、鍍鉻、鋼琴烤漆工藝，充滿豪華感與科技感。應(yīng)用了“一”字型德系貫穿式風(fēng)口，利用封閉式結(jié)構(gòu)營造舒適駕乘空間，采用SUV式皮質(zhì)運動座椅，主駕座椅具備6向調(diào)節(jié)、副駕具備4向電動調(diào)節(jié)，將人體工學(xué)與科技完美結(jié)合。
舒適性配置方面，江淮皮卡T8 Pro擁有“J-LINK”3.0智云互聯(lián)，可實現(xiàn)智能APP遠(yuǎn)程車輛控制、手機互聯(lián)、智能導(dǎo)航、在線娛樂、智能語音等功能；同時，其搭載的全新智鈴語音系統(tǒng)，可實現(xiàn)253項智能語音功能，駕乘場景全覆蓋。此外，新車還擁有7英寸液晶儀表盤、電子駐車、四門電動車窗、智能鑰匙、360°全景影像、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、高清中控大屏、車載WIFI、車輛遠(yuǎn)程控制等多項高端配置，整體產(chǎn)品力較現(xiàn)款T8皮卡更勝一籌，符合國產(chǎn)皮卡乘用化、高端化、智能化的發(fā)展潮流，可以為消費者帶來近乎乘用車的駕乘體驗。
安全性配置方面，江淮皮卡T8 Pro整車按照M1類乘用車碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，車身高強度鋼使用比例達(dá)到了43%，采用籠式框架結(jié)構(gòu)車身設(shè)計，裝備了前雙橫臂獨立懸架、雙缸定鉗式制動器以及分段疊焊式車架，還應(yīng)用了EPB電子駐車、360°全景3D影像、博世9.3版ESP、預(yù)緊式安全帶+ISOFIX兒童座椅接口、主副駕雙安全氣囊、四輪盤式制動、剎車優(yōu)先及輔助等主被動安全配置，可以充分滿足滿足當(dāng)下皮卡車型日益增長的乘用化、舒適性、駕控體驗需求。
動力性能方面，新車采用超高強鋼弧形防撞梁+潰縮吸能盒結(jié)構(gòu)+變截面疊焊梯形車架，以及長雙橫臂螺旋簧獨立懸掛，擁有1.81米平底大貨箱，使用了全地形越野輪胎，擁有博格華納電控分時四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓機械差速鎖，具備超強越野通過性和承載能力，更符合商乘兩用消費者的需要。動力搭載新車將搭載2.0T的銳捷特HF4DB2-2E高壓共軌電動柴油發(fā)動機，以及三菱2.4T 4K22D4T汽油發(fā)動機，前者可以實現(xiàn)最大功率輸出110kW，最大扭矩輸出360N·m，車輛百公里綜合油耗約為7.8L，后者最大功率為155kW，綜合油耗值為9.3L/100km。兩款發(fā)動機均匹配6MT手動變速箱，并且滿足當(dāng)前國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。
江淮悍途：高端舒適，性能出色
江淮悍途作為江淮汽車順應(yīng)中國皮卡行業(yè)高端化、智能化、乘用化變革趨勢而推出的新興產(chǎn)品，旨在為中國消費者帶來媲美國際一流皮卡產(chǎn)品的用車體驗和皮卡文化。新車車身尺寸為5320(5610)×1965×1920mm，貨箱尺寸為1520(1810)×1520×470mm，軸距為3100/3400mm，采用了全新牛頭造型前臉設(shè)計，造型更加炫酷，極具品牌辨識度。
內(nèi)飾配置方面，新車采用經(jīng)典T形結(jié)構(gòu)，瀑布式中控儀表搭配皮質(zhì)包覆、金屬、木紋材質(zhì)，非常簡約大氣，車身側(cè)面還擁有專屬銘牌和越野護(hù)欄。此外，接近2米的車身寬度也使得車輛擁有相當(dāng)豐富的車內(nèi)駕乘空間，前后排空間相當(dāng)充裕，座椅采用了26°人體工學(xué)靠背角設(shè)計，能極大提升駕乘舒適性。
舒適性配置方面，江淮悍途同樣擁有10.4寸觸控豎屏，內(nèi)置咪咕視頻、車載電視、酷我音樂、智能語音、智能導(dǎo)航、在線天氣、手機互聯(lián)、車輛控制等多項功能。新車同樣配備了全新智聆語音系統(tǒng)，搭載7寸液晶彩屏儀表，能夠?qū)崟r顯示行車信息，導(dǎo)航和多媒體信息，更舒心便捷。此外，江淮悍途全系標(biāo)配鯊魚鰭天線、PEPS無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航、智能電腦等智能配置，高配車型還增加了天窗，更加突出實用性。
安全性配置方面，江淮悍途采用了超過43%的超高強鋼和“鳥籠式”框架車身結(jié)構(gòu)，應(yīng)用了五星級安全底盤、霸道同款懸掛、四門防撞鋼梁和超大剎車盤，首先從硬件配置上提升了車輛的安全性。軟件方面，江淮悍途擁有博世9.3版ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，集成了ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA等功能，以及前后倒車?yán)走_(dá)、高清360全景影像、EPB電子駐車、DAB/PAB/SAB四氣囊、預(yù)緊限力式安全帶、四輪盤式制動、TPMS等主被動安全配置，可以全面提升車輛安全性能，讓出行更省心。
動力性能方面，江淮悍途使用了全新寬體架構(gòu)技術(shù)平臺，采用變截面疊焊梯形車架和全地形越野輪胎，新車接近角30°/離去角23°/縱向通過角26°，最小離地間隙超230mm。動力方面，目前已經(jīng)亮相的版本搭載了江淮銳捷特HFC4DB2-2E 2.0T柴油發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，配合博格華納電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，以及后橋可選配的伊頓機械差速鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)沙漠、雪地、增扭三種駕駛模式，輕松應(yīng)對各種路況。
