柳州放開皮卡進城,五菱大本營打響廣西解禁第一槍
近日,有消息稱廣西柳州將在4月18日開始放開皮卡進城,允許非運營類皮卡進出市區(qū),廣西作為皮卡銷量大省,一直以來針對廣西皮卡解禁的呼聲就非常高,此次柳州算是打響了廣西皮卡解禁的第一槍。
柳州皮卡解禁背后,五菱一定起到了關(guān)鍵作用。眾所周知,目前我們所熟知的五菱汽車雖然是上汽集團旗下品牌,但其實際本體卻是柳州五菱汽車有限責(zé)任公司,是廣西區(qū)政府授權(quán)經(jīng)營的大型國有獨資企業(yè),主營業(yè)務(wù)為生產(chǎn)和銷售微型汽車零部件、發(fā)動機和專用車。五菱對于柳州市而言屬于當(dāng)?shù)刂е推髽I(yè),地位與長城汽車在保定市地位相當(dāng),柳州街頭大部分車輛都是五菱品牌產(chǎn)品。而五菱在今年正式推出了旗下首款皮卡五菱征途,因此可以斷定柳州皮卡解禁與五菱征途的誕生有著必然關(guān)系,屬于當(dāng)?shù)卣畬ξ辶馄嚨囊豁椵o助政策。
不過話說回來,不管柳州皮卡解禁與五菱征途是否有直接關(guān)系,單單解禁這個舉措就對皮卡市場有著非常重要的積極作用。廣西的旅游文化、電子信息、現(xiàn)代物流、特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進裝備制造、礦產(chǎn)開采等產(chǎn)業(yè)均對皮卡有著強烈的需求。柳州皮卡解禁將有助于當(dāng)?shù)仄たㄤN量的提升,充分發(fā)揮皮卡多功能車輛的特點幫助用戶完成生產(chǎn)生活任務(wù),也將為廣西其他城市提供示范借鑒樣本。
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