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因后下擺臂安裝故障 斯巴魯新森林人等車型被召回

作者:馬岳 責(zé)編: 董琨 來源： 網(wǎng)上車市
2021-04-21 10:59

近日據(jù)日本媒體報(bào)道，由于后下擺臂安裝故障，斯巴魯召回了2017年4月至2019年5月生產(chǎn)的Forester和XV，總計(jì)共96,560輛（此召回可能包含國內(nèi)進(jìn)口車型）。據(jù)悉，該缺陷信息基于45個(gè)市場(chǎng)反饋報(bào)告，并且在使用過程中，后下擺臂支架與車身之間的固定表面上的螺栓可能會(huì)松動(dòng)，從而導(dǎo)致安裝部件發(fā)出異響。如果繼續(xù)使用可能會(huì)導(dǎo)致螺栓脫落，在最壞的情況下，后擺臂可能會(huì)損壞外圍部件，造成車輛失控風(fēng)險(xiǎn)。

因后下擺臂安裝故障 斯巴魯新森林人等車型被召回-圖1

因后下擺臂安裝故障 斯巴魯新森林人等車型被召回-圖2

因后下擺臂安裝故障 斯巴魯新森林人等車型被召回-圖3

作為對(duì)策，斯巴魯決定召回后幫助車主檢查相關(guān)車輛后下擺臂的狀況，并將其固定螺栓擰緊至規(guī)定的扭矩。如果螺栓脫落，則需要安裝新的螺栓。

因后下擺臂安裝故障 斯巴魯新森林人等車型被召回-圖4

因后下擺臂安裝故障 斯巴魯新森林人等車型被召回-圖5

因后下擺臂安裝故障 斯巴魯新森林人等車型被召回-圖6

因后下擺臂安裝故障 斯巴魯新森林人等車型被召回-圖7

此外，斯巴魯還因ECM軟件也在北美地區(qū)發(fā)布了召回升級(jí)（此召回不包含國內(nèi)車型），涉及車輛為2017-2019年生產(chǎn)的Impreza（翼豹）車輛和2018-2019年Crosstrek（國內(nèi)稱XV）。斯巴魯官方稱，在駕駛員關(guān)閉汽車后，該軟件可能會(huì)繼續(xù)為點(diǎn)火線圈供電。如果發(fā)生這種情況，車輛可能會(huì)在行駛中熄火，從而增加事故風(fēng)險(xiǎn)。斯巴魯將為有問題的車輛更新ECM軟件，必要時(shí)更換點(diǎn)火線圈。如若必要，車主還可以獲得一個(gè)新的前排氣管。車主還應(yīng)注意，本次召回涵蓋了之前針對(duì)同一問題發(fā)布的召回中包含的所有車輛。

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