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龍騰大將軍全球首發(fā) 專訪張微微 暢聊福田皮卡發(fā)展前景

在2021年的上海車展中，國產(chǎn)皮卡再度演繹了一場精彩的重頭戲，高端乘用化已不足以形容這場皮卡盛宴，個(gè)性化/場景化/全尺寸掀起了新的皮卡文化風(fēng)潮。在以“將領(lǐng)國潮 龍型天下”為主題的福田皮卡一條龍發(fā)布會(huì)中，全新車型龍騰大將軍正式曝光。同時(shí)，福田皮卡官宣了全新的福田皮卡“一條龍”戰(zhàn)略。借助上海車展平臺(tái)全球化影響力發(fā)布新車及品牌戰(zhàn)略，標(biāo)志著福田皮卡在布局中高端市場又邁出堅(jiān)實(shí)一步。未來在聚焦產(chǎn)品，提升服務(wù)，深化合作，共贏未來各領(lǐng)域，福田皮卡將深度參與，全面賦能，以嶄新之姿成為中國專業(yè)皮卡引領(lǐng)者。

4月20日，皮卡車市采訪了福田汽車皮卡事業(yè)部營銷副總裁兼營銷公司總經(jīng)理張微微，就新車產(chǎn)品方面、行業(yè)現(xiàn)狀以及福田皮卡未來規(guī)劃進(jìn)行了深度研討。

皮卡車市：本次車展，福田皮卡首發(fā)龍騰大將軍，請(qǐng)您就該車型以及本次參展產(chǎn)品進(jìn)行介紹？

張微微：本次車展，我們?nèi)蚴装l(fā)龍騰大將軍，展覽展示重炮大將軍。龍騰大將軍采用歐康2.0T柴油動(dòng)力+采埃孚8AT變速箱的黃金動(dòng)力鏈組合，傳承康明斯百年動(dòng)力基因與采埃孚核心技術(shù)加持打造的中國最優(yōu)黃金動(dòng)力鏈組合。柴油自動(dòng)擋，澎湃龍芯，傳動(dòng)效率較手動(dòng)變速箱大幅提升、性能優(yōu)異，安全可靠。在滿足強(qiáng)勁動(dòng)力的基礎(chǔ)上，實(shí)測整車降噪靜音與綜合油耗表現(xiàn)均優(yōu)于競品；同時(shí)，博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合伊頓差速鎖，助力車輛馳騁無界。此舉，也是福田皮卡實(shí)現(xiàn)了柴汽油8AT雙覆蓋，在行業(yè)內(nèi)實(shí)屬領(lǐng)先。

安全方面，龍騰大將軍車寬將近2米，采用大面積高強(qiáng)度鋼板車身，滿足C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)；雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+全車預(yù)緊式安全帶給予360度全方位防護(hù)；搭載最新9.3版本博世ESP，同時(shí)還匹配ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)和360度全景環(huán)視、高感度6探頭泊車?yán)走_(dá)；以固若金湯般的安全構(gòu)建，讓駕乘者更安心！

龍騰大將軍整體造型融入國潮龍的設(shè)計(jì)元素，整車炫動(dòng)金色外觀，形似全身龍鱗加持；前車頭采用龍首設(shè)計(jì)，全LED描金熏黑前大燈，犀利鋒銳；超大面積前格柵，金色品牌“FOTON” 字母標(biāo)識(shí)，彰顯龍馬精神；黑金配色越野風(fēng)輪轂搭配黑色輪眉、五星煙囪后護(hù)欄與電動(dòng)貨箱蓋，激情、時(shí)尚與實(shí)用并重；275mm越野寬胎+17英寸超大輪輞，抓地性能強(qiáng)，如龍爪般堅(jiān)實(shí)有力；尾門緩降，省心省力。

內(nèi)飾方面同樣做到將國潮與科技的融合，通過金雕細(xì)琢的匠心品質(zhì)營造越級(jí)豪華感，全方位提升駕乘感受。最新橫向貫穿立體式座艙設(shè)計(jì)+10.25英寸懸浮式PAD屏，科技感十足；自動(dòng)恒溫空調(diào)+電動(dòng)調(diào)節(jié)六項(xiàng)座椅，減輕長途駕駛的疲憊感；七色氛圍燈，可實(shí)現(xiàn)多變場景隨性切換；而全新黃金甲配色，帶來大氣奢華的感官體驗(yàn)；配有可開啟式天窗、電動(dòng)后窗，換氣隨心所欲，讓駕乘更舒適。

龍騰大將軍的硬核實(shí)力以及與國潮元素的結(jié)合，成為中國硬實(shí)力民族品牌的最佳注解。民族品牌首先要是中國人自己的，再有就是具有核心競爭力能夠使國人感到自豪，福田皮卡具有國內(nèi)皮卡行業(yè)首個(gè)且唯一一個(gè)基于德國工業(yè)4.0+標(biāo)準(zhǔn)打造的智能工廠，同時(shí)福田皮卡還擁有自己的核心柴汽油動(dòng)力，并具有之如采埃孚、博世、博格華納等全球頂級(jí)供應(yīng)鏈資源，且有全球商用車領(lǐng)軍品牌福田汽車為其背書。

另外，還有一點(diǎn)就是需要具有年輕化的中國元素，龍騰大將軍引領(lǐng)皮卡智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢為己任，搭載行業(yè)領(lǐng)先的4G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和AI智能語音交互系統(tǒng)，集手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車內(nèi)語音交互等功能于一身，對(duì)于年輕用戶來說比較喜歡這種風(fēng)格，我們也確實(shí)是在迎合年輕人的口味。如此一來，從某種意義上來說，90后和00后為代表的Z世代人群，他們愛國，有一顆探索未知的心，而福田皮卡大將軍就是為他們量身定做的屬于中國人自己的高端皮卡。

皮卡車市：國內(nèi)“皮卡熱”吸引著更多汽車企業(yè)進(jìn)入相關(guān)賽道，比如上汽通用五菱、吉利商用車等，福田皮卡如何看待這一現(xiàn)象？福田皮卡又將如何發(fā)揮現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)積累和優(yōu)勢？

張微微：將目光聚焦到皮卡賽道的企業(yè)，瞄準(zhǔn)的是皮卡市場所蘊(yùn)藏的巨大潛力。自2016年起國內(nèi)已逐步放寬針對(duì)皮卡限制的條例， 2020年多個(gè)省份陸續(xù)解禁。四年間皮卡行業(yè)銷量增長10萬臺(tái)，2020年皮卡國內(nèi)銷售突破40萬。今年2月商務(wù)部下發(fā)《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引》明確指出，要充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能，積極協(xié)調(diào)推動(dòng)有關(guān)部門全面取消皮卡進(jìn)城限制預(yù)計(jì)，這個(gè)政策將進(jìn)一步推動(dòng)皮卡行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

此外，隨著90后/00后消費(fèi)群體的崛起，以及國內(nèi)更多高端皮卡的不斷推出，加之同國外皮卡銷售占比的差距，也就注定了國內(nèi)皮卡市場擁有更為廣闊的增長潛力。預(yù)計(jì)2030年有望突破100萬大關(guān)。更多企業(yè)的進(jìn)入，一方面有利于共同做大皮卡市場蛋糕，同時(shí)競爭的環(huán)境也將讓各企業(yè)不斷在產(chǎn)品研發(fā)、銷售體驗(yàn)、售后服務(wù)等方面進(jìn)一步提升，給客戶帶來更好的購車即消費(fèi)體驗(yàn)；也必將形成中國獨(dú)有的皮卡文化。

相較新進(jìn)企業(yè)，福田皮卡有著20多年的研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品矩陣也日臻完善，實(shí)現(xiàn)P1、P2、P3、P4、P5各平臺(tái)的產(chǎn)品全覆蓋，通過多平臺(tái)打造多元產(chǎn)品，旨在為用戶提供專業(yè)化場景解決方案，從各個(gè)維度全面滿足當(dāng)前消費(fèi)者的升級(jí)需求。

營銷與服務(wù)方面，以市場為導(dǎo)向、用戶為中心，針對(duì)市場變化不斷地進(jìn)行優(yōu)質(zhì)渠道的整合，并洞悉用戶需求，為其提供精準(zhǔn)周到服務(wù)。目前為止，全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)超600家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)700多家，銷售及售后服務(wù)渠道的數(shù)量提升及高效協(xié)同，將大幅提高用戶購車的便利性和體驗(yàn)。

福田皮卡依托北汽福田母公司，打造一條龍的研產(chǎn)供銷服獨(dú)立的經(jīng)營組織，即事業(yè)部的發(fā)展架構(gòu)。憑借商用領(lǐng)軍品牌福田汽車，整合多重資源優(yōu)勢，福田皮卡在研發(fā)、生產(chǎn)、采購、營銷等方面均可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)品響應(yīng)速度快，且能保障產(chǎn)銷的各環(huán)節(jié)內(nèi)容。

通過分布在中、日、德國的三大全球研發(fā)中心，保障產(chǎn)品的前沿設(shè)計(jì)和卓越品質(zhì)。基于德國工業(yè)4.0+標(biāo)準(zhǔn)打造的智能工廠，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和質(zhì)量管控的雙重保障。鏈合康明斯、采埃孚、博世、博格華納等國際品牌供應(yīng)商，為皮卡提供全球化的高品質(zhì)零部件供給。

開設(shè)專業(yè)的銷售渠道，打造獨(dú)立的皮卡EI形象，提供金融服務(wù)保障、二手車評(píng)估置換，打打提升專業(yè)皮卡的購車體驗(yàn)。此外，借助福田集團(tuán)優(yōu)勢資源帶來的完善的售后服務(wù)體系，給客戶帶來的更為完美的用車體驗(yàn)服務(wù)方面，依托福田汽車集團(tuán)的預(yù)見性服務(wù)，推出“柴油皮卡健康管理專家”等服務(wù)內(nèi)容。

皮卡車市：隨著排放法及國家燃油法規(guī)的日益嚴(yán)苛，以及行業(yè)不斷發(fā)展，福田皮卡在新能源領(lǐng)域和新技術(shù)層面未來有怎樣的規(guī)劃？

張微微：新能源產(chǎn)品也是我們今后的研發(fā)重點(diǎn)之一。未來，除了在P4/P5全新平臺(tái)、現(xiàn)有平臺(tái)商改項(xiàng)目上給予技術(shù)支持外，針對(duì)混合動(dòng)力、輕混、純電動(dòng)等模塊化項(xiàng)目以及智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目，我們會(huì)充分利用集團(tuán)給予的資源優(yōu)勢，保證福田皮卡的產(chǎn)品符合高端化、乘用化、智能化、節(jié)能化等潮流。

我們在新一代的P3和P4平臺(tái)上開發(fā)了純電動(dòng)皮卡，搭載高密度磷酸鐵鋰電池，容量88.55kwh，NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到500公里以上。

除了電動(dòng)皮卡外，我們規(guī)劃了柴油48V輕混、汽油混動(dòng)乃至氫燃料車型，當(dāng)然，這僅僅是一個(gè)開始，作為專業(yè)的皮卡生產(chǎn)廠商，我們肯定會(huì)順勢而為，研發(fā)更多車型，為用戶提供更多高品質(zhì)、具有性價(jià)比優(yōu)勢的新能源皮卡。

除了全新動(dòng)力之外，未來，我門的產(chǎn)品研發(fā)將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，開發(fā)L2+自動(dòng)駕駛、增加互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、提供智能座艙等高科技智能技術(shù)。

皮卡車市：作為首提中國皮卡新文化的引領(lǐng)者，福田皮卡曾多次提到，并在重大上市、研討會(huì)中提及到皮卡文化的俱樂部，請(qǐng)對(duì)中國的皮卡文化作進(jìn)行闡釋。福田皮卡對(duì)于中國皮卡新文化的建立又將怎樣發(fā)揮自己的作用？

張微微：提到中國皮卡新文化，首先需要大家明確我國的皮卡文化不同于東南亞、美國等國的皮卡文化。這表現(xiàn)在多種方面，首先我國地域遼闊，地形地貌復(fù)雜；經(jīng)濟(jì)發(fā)展也各有差異，國家對(duì)待皮卡的政策也不盡相同。這就決定了，中國應(yīng)該有自己的皮卡文化，且是獨(dú)具中國特色的皮卡新文化。

合資品牌考慮到了國內(nèi)的皮卡市場，但在產(chǎn)品內(nèi)飾以及科技智能方面又不肯對(duì)中國消費(fèi)者做出產(chǎn)品改變，這就要求且需要國產(chǎn)皮卡也必將為中國皮卡文化的興起而扛起民族皮卡品牌的大旗。

作為中國專業(yè)皮卡引領(lǐng)者和中國皮卡新文化的首倡者，福田皮卡早在2016年就提出了中國皮卡新文化，并連續(xù)舉辦了三屆中國皮卡文化節(jié)，并在2019年的5月9日聯(lián)合各皮卡廠家，在中國人民日?qǐng)?bào)社，福田皮卡首提“宜商、宜家、享自由”的皮卡新文化主張。皮卡可謂是事業(yè)和生活中的多面手，既是幫助用戶致富的生意伙伴，還是給生活帶來無限樂趣的生活伴侶。

皮卡相較于SUV等越野車而言，有著較大的改裝空間，為用戶提供多元精品改裝，拓寬用戶的皮卡生活。除改裝外，福田皮卡還有著更高端的用戶圈層，比如房車露營、垂釣、騎行等，對(duì)此，福田皮卡成立“福將駕道”的車主俱樂部，旨在將其打造為一個(gè)全國各地的皮卡愛好者的交流平臺(tái)，在這里車友們不僅能夠結(jié)交志同道合的朋友，分享生活中感受；同時(shí)還能與車友們一起開拓人生的新天地。“福將駕道”的成立將激發(fā)皮卡新文化宜家的內(nèi)涵，為發(fā)展皮卡文化起到促進(jìn)作用。

除高端用戶及用車需求外，福田皮卡還重視用戶生活，即通過皮卡為用戶創(chuàng)造更好的生活，這主要體現(xiàn)在福田皮卡的“七彩皮卡小鎮(zhèn)”，福田七彩皮卡小鎮(zhèn)是:小鎮(zhèn)特色經(jīng)濟(jì)+場景化產(chǎn)品+電商化營銷的有力結(jié)合。比如普洱的茶葉小鎮(zhèn)是綠色的，我們擁有高原山地版，東南沿海的藍(lán)色小鎮(zhèn)，我們推出海鮮版，擁有15年的防腐等，通過場景化的車型，開拓出不一樣的福田皮卡小鎮(zhèn)，也為廣大用戶提供創(chuàng)富交流的平臺(tái)和電商推廣的孵化池。

隨著中國皮卡新文化的蓬勃發(fā)展，越來越多的人已經(jīng)參與其中，福田皮卡必將時(shí)刻關(guān)注中國皮卡文化新動(dòng)向，并為其傾入自己的力量。