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寶馬i4、iX新車型發(fā)布 M性能版動(dòng)力超燃油車

作者:張晨宇責(zé)編:張晨宇來(lái)源：網(wǎng)新社Xnews

2021-06-02 11:02

寶馬i4于今天正式跟消費(fèi)者見(jiàn)面了，此次的全球首發(fā)完整展示了新車的各個(gè)方面，包括外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)。與此同時(shí)亮相的還有寶馬iX，最新的信息讓消費(fèi)者可以更多了解它。并且最值得期待的是，2022年還將會(huì)推出一款性能更強(qiáng)的iX M60車型，最大馬力有望突破600匹。寶馬i4和iX兩款新車都將于年底在中國(guó)市場(chǎng)上市。

寶馬i4

關(guān)于外觀此前早就亮相多時(shí)了，基本上沿用了最新的燃油版4系的設(shè)計(jì)，只不過(guò)在諸如封閉式格柵等處融入了電動(dòng)車專屬的元素，大鼻孔的造型見(jiàn)仁見(jiàn)智，但不得不承認(rèn)看上去還是相當(dāng)有個(gè)性的。

內(nèi)飾部分還是能看出i4和燃油版4系的顯著區(qū)別，整體思路完完全全照搬了它的大哥iX。12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸中控屏的曲面連屏組合看上去極具科技感，同時(shí)它還配備有最新的iDrive 8.0系統(tǒng)，智能化表現(xiàn)出色的它可以為駕駛員帶來(lái)更為便捷的使用感受。

普通版的i4 eDrive40車型采用單電機(jī)后驅(qū)的形式，最大馬力340匹，最大扭矩430牛·米，0-100km/h用時(shí)5.7秒。在80.7kWh的電池組和更低的電耗幫助下，可以實(shí)現(xiàn)590km的WLTP續(xù)航里程。

不過(guò)此次寶馬還帶來(lái)了首款純電動(dòng)M車型i4 M50，新車具有比普通版車型更具侵略性的外觀。長(zhǎng)寬高為4785mm×1852mm×1448mm，軸距為2856毫米，風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降低至0.24Cd。

相比外觀的變化，動(dòng)力系統(tǒng)的提升才是最讓人眼前一亮的改變。i4 M50的最大馬力544匹，最大扭矩795牛·米，甚至已經(jīng)超過(guò)了全新的寶馬M4雷霆版。所以才讓它可以實(shí)現(xiàn)3.9秒的0-100km/h加速成績(jī)。與之匹配的電池組容量同樣為80.7kWh，但WLTP續(xù)航里程下降至510km。

寶馬iX

此次發(fā)布會(huì)的主角雖然是i4，但還是有不少關(guān)于iX的新信息點(diǎn)，尤以詳細(xì)的動(dòng)力參數(shù)最為重要。iX xDrive40車型的最大馬力326匹，最大扭矩630牛·米，0-100km/h用時(shí)6.1秒，與之匹配的是71kWh的電池組，WLTP續(xù)航里程為425km；iX xDrive50車型的最大馬力523匹，最大扭矩765牛·米，0-100km/h用時(shí)4.6秒，與之匹配的是105.2kWh的電池組，WLTP續(xù)航里程為630km。

不過(guò)這次關(guān)于iX最勁爆的消息還是性能表現(xiàn)更為出眾的iX M60車型，預(yù)計(jì)最大馬力將會(huì)突破600匹的大關(guān)。不過(guò)關(guān)于動(dòng)力和續(xù)航的具體表現(xiàn)還需要廠商的進(jìn)一步揭秘，但根據(jù)外媒曝光的消息來(lái)看，新車或?qū)⑴鋫涞妆P升降系統(tǒng)來(lái)兼顧操控與通過(guò)性能。