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寶馬i4/iX發(fā)布新車型預計年內上市/更多信息曝光

作者:孟憲慈責編:孟憲慈來源：豪車事

2021-06-02 15:56

近幾年，寶馬一直在致力于電氣化車型的發(fā)展，豐富的產品線讓消費者有了更多的選擇。日前，在寶馬舉辦的一次線上發(fā)布會上公布了寶馬i4和寶馬iX的更多產品信息和新車型內容，其中最為重磅的消息莫過于寶馬i4內飾官圖首發(fā)以及M50車型的亮相，此外動力更強的寶馬iX 60車型也將在2022年正式發(fā)布。據悉，本次發(fā)布的兩款車都將于年內正式在中國地區(qū)完成上市。

·寶馬i4

寶馬i4成為了本次發(fā)布會的重頭戲，不僅正式發(fā)布了新車的內飾官圖，而且動力更強的M50車型也迎來了正式亮相。首先我們從內飾來看，寶馬i4的內飾整體沿用了寶馬最新的家族化設計，大面積的皮質包裹以及恰到好處的鍍鉻飾條提升了車內的豪華氛圍。此外，新車還配備了造型經典的“丁字褲”造型三輻式方向盤。

12.3英寸全液晶儀表盤與14.9英寸中控顯示屏采用了一體式設計，寶馬今年剛剛發(fā)布的全新iDrive 8操作系統(tǒng)也被放置在了寶馬i4上，這也是繼iX之后寶馬發(fā)布的第二款搭載該系統(tǒng)的車型。全新iDrive 8操作系統(tǒng)無論是在操作邏輯還是UI設計上都有著相當大的升級，預計能夠帶來更好的人機交互體驗。

其次我們來看寶馬i4 M50車型，作為首款純電M Performance車型，這款車在車身造型方面上與寶馬i4 eDrive40保持了高度一致，車身線條流暢且優(yōu)雅，并依舊采用了實用性更強的四門設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785*1852*1448mm，軸距為2856mm。

為了證明其運動化的身份，寶馬為i4 M50車型換裝了更為運動的前后包圍，前格柵內部增加了M運動標識，并且車身細節(jié)區(qū)域還配備了碳纖維飾板，看上去更具侵略性。此外，新車還配備了獨有了輪圈造型以及磨砂材質的波爾蒂芒藍色車漆。

在動力配置上，寶馬i4 M50車型的最大功率為544馬力，峰值扭矩795牛·米，0-100km/h的加速時間僅需3.9秒，這個成績已經超過了不少寶馬目前在售的高性能燃油車。新車配備容量為80.7kWh動力電池組，官方給出的最大續(xù)航里程為510km。

·寶馬iX

作為品牌旗下的旗艦純電SUV產品，寶馬iX不僅在本次發(fā)布會上公布了更多的新車參數，而且官方還透露高性能版本iX M60車型將于2022年正式發(fā)布。在智能駕駛方面，寶馬iX全車將配備6顆攝像頭以及多種雷達和傳感器，大大提升了駕駛輔助系統(tǒng)的安全性。

在外觀設計上，寶馬iX擁有平直且硬朗的車身線條，營造出一種獨特的肌肉感，大尺寸的雙腎中網占據了前臉相當大的篇幅。不過這種夸張的造型設計也引來了各路網友的熱烈討論，你覺得這種設計好不好看呢？

與夸張的外觀造型不同，寶馬iX的內飾設計主要體現出了強大的科技感和未來感，你幾乎找不到過多的物理按鍵，據官方介紹新車的物理按鍵減少了約50%，超過90%的功能都被融合在了屏幕當中，全新的iDrive 8操作系統(tǒng)能夠讓你的擁有更好的用車體驗。

在動力方面，iX xDrive40和iX xDrive50均采用雙電機驅動，前者的最大功率和峰值扭矩分別為326馬力和630牛·米，0-100km/h的加速時間為6.1秒；而后者的最大功率和峰值扭矩分別為523馬力和765牛·米，0-100km/h的加速時間為4.6秒。電池方面，兩車均配備容量為105.2kWh電池組，WLTP工況下的續(xù)航里程為630km。