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奔馳全新C43延期發(fā)布!搭2.0T輕混/四缸機(jī)超V6動(dòng)力

近日據(jù)海外媒體報(bào)道,由于換搭全新動(dòng)力系統(tǒng),奔馳全新C43 AMG延期至明年發(fā)布。此前,新車原定于今年三季度首次亮相。動(dòng)力方面,隨著奔馳全系電動(dòng)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),全新一代C43 AMG將放棄原定的3.0T渦輪增壓V6引擎,更換為匹配48伏輕混系統(tǒng)的2.0T渦輪增壓四缸引擎。

奔馳全新C43延期發(fā)布搭2.0T輕混/四缸機(jī)超V6動(dòng)力-圖1

奔馳全新C43延期發(fā)布搭2.0T輕混/四缸機(jī)超V6動(dòng)力-圖2

奔馳全新C43延期發(fā)布搭2.0T輕混/四缸機(jī)超V6動(dòng)力-圖3

據(jù)悉,該套動(dòng)力在普通版M139引擎的基礎(chǔ)上換裝了更大的電動(dòng)渦輪增壓器。同時(shí)繼承了梅賽德斯一級(jí)方程式賽車中所使用的MGU-H控制單元,可以為車輛增加超過290kW的功率。該系統(tǒng)綜合輸出最大可達(dá)310kW,峰值扭矩可達(dá)500N·m。搭配48V輕混動(dòng)力技術(shù)和9速自動(dòng)變速箱,這臺(tái)2.0T引擎的綜合輸出可以超越原有3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

奔馳全新C43延期發(fā)布搭2.0T輕混/四缸機(jī)超V6動(dòng)力-圖4

奔馳全新C43延期發(fā)布搭2.0T輕混/四缸機(jī)超V6動(dòng)力-圖5

外觀方面,雖然諜照車身披厚厚的偽裝,但前臉標(biāo)志性的AMG直瀑式進(jìn)氣格柵和四出排氣仍然掩蓋不住其強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)屬性。車身側(cè)面裝備有AMG多幅運(yùn)動(dòng)輪轂,前后燈組則采用了全新C級(jí)的設(shè)計(jì),造型前衛(wèi)且時(shí)尚。內(nèi)飾方面,參考上一代C43車型,新車將會(huì)在全新C級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化升級(jí)。

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