午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

動力與大眾EA888不分伯仲，堪稱最強中國芯，清華測試星途攬月

在發(fā)動機領域，大眾一直有著非常出眾的口碑，EA211、VR36都是膾炙人口的經典產品，但現階段最能代表大眾的莫過于EA888發(fā)動。暫且不提其低功率發(fā)動機如何，就高功率發(fā)動機而言，搭載在途昂上的這款發(fā)動機最大功率162kW，最大扭矩350N·m，數據上確實有資格稱得上同級翹楚。而星途的2.0T在數據上更有優(yōu)勢，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。如此來看，星途這臺2.0T發(fā)動機完全可以稱得上是國貨當自強。那么，實際表現如何？我們本期的《清華測試》就帶各位看官一探究竟。

注：清華測試欄目由清華大學車輛與運載學院?和網上車市聯合制作，車輛測試和數據采集工作完全由清華大學老師使用專業(yè)儀器獨立完成，網上車市僅對測試結果進行發(fā)布和分析。

進行測試的兩位老師均來自清華大學車輛與運載學院，而關于測試場地，則選擇在了交通部公路交通試驗場。交通部公路交通試驗場位于北京市通州區(qū)，隸屬于國家交通部公路科學研究所，為國內第一家可同時進行汽車工程、交通工程及公路工程試驗研究的大型綜合性試驗基地。由于交通部公路交通試驗場屬于保密單位，測試場地內禁止拍攝，故文章配圖中所使用的車輛靜態(tài)照片均在場外拍攝。

清華測試所使用的測試儀器VBOX Ⅲ，是英國瑞思捷RACELOGIC公司推出的一款基于高精度GPS的汽車測試設備，可以說是目前業(yè)內最專業(yè)的汽車性能測試儀器之一。

在測試之前，我們不妨用星途攬月所搭載的這臺發(fā)動機與現階段較為強勢且主流的2.0T發(fā)動機進行一番參數對比。通過上圖不難看出，即便是面對本田與寶馬這兩個發(fā)動機技術巨頭，在部分參數上攬月也有領先，對比大眾EA888就更有優(yōu)勢可言了。在對星途攬月發(fā)動機有了基本的了解后，我們閑話少敘，正式開始測試。

通過整個加速過程來看，星途攬月的加速成績可以稱得上是優(yōu)異。其實，單憑其發(fā)動機187kW的最大功率和390N·m的最大扭矩在數據上便可得知這款車不好惹，相比大眾EA888發(fā)動機都有參數的領先。

實際表現中星途攬月的加速成績自然也看點滿滿，100km/h以內的加速表現均可圈可點，特別是中低速工況下，0-60km/h加速僅需3.70秒，實際上已經可以與部分新能源車型相抗衡了，日常駕駛可以帶來酣暢淋漓的動力感受。而更能拿得出手的還是0-100km/h的加速成績，7.95秒即可完成，同級別中數一數二的存在，相比于同級別轎車而言，如此成績同樣不顯弱。就成績與參數而言，不負“最強中國芯”之名。

值得一提的是，加速成績優(yōu)異的同時，執(zhí)行車輛測試的老師還著重強調了一點“星途攬月所搭載的這臺7速雙離合變速箱表現非常出色，平順性優(yōu)勢，整個加速過程它的存在感極低”。如此的話，也可以看出攬月的駕乘感受比較出眾。

中途加速測試是模擬我們日常駕駛中加速、超車時的場景，星途攬月在60-80km/h、60-100km/h以及60-120km/h工況下加速表現同樣不弱，尤其是在60-100km/h區(qū)間，加速僅需4.29秒，這一成績意味著攬月在中高速區(qū)間動力儲備充沛，并且可以輕而易舉的完成超車動作。

在經過多種工況測試后，星途攬月不俗的表現也獲得了清華老師的認可，動力表現在同排量中呈領先之勢，這也充分印證了“最強中國芯”發(fā)動機的技術所在。

上文中我們多次提及星途攬月所搭載的這臺發(fā)動機是“中國最強芯”，能冠以如此名號，在其背后勢必要有一系列高精尖技術的加持，接下來就為各位逐一道來。

該發(fā)動機采用了奇瑞自家研發(fā)的第二代智能熱管理系統(tǒng)，熱效率高達38%，升功率高達93.5kW，在確保強悍動力輸出的同時，也保證了出色的燃油經濟性。而米勒循環(huán)的加持下，可以做到“既能跑得快，又能吃得少”。同時，此前多被應用于高性能發(fā)動機上的VVT中置技術，現階段奇瑞將此技術下方到了民用發(fā)動機上，憑借結構緊湊的優(yōu)勢，通過改善空間布局縮短了油路，使得發(fā)動機響應速度提升30%。而在電子控制渦輪增壓器的配合下，其百公里加速能提升5%，超車工況提升50%。

發(fā)動機輕量化對于動力提升也有一定的影響，在保證強度和安全的前提下，這臺2.0TGDI發(fā)動機采用了鑄鋁缸體，輕質鋁合金材料占發(fā)動機總質量38%以上，使得該發(fā)動機的總重量僅為137.5KG，一舉成為成為“2.0T汽車市場最輕的發(fā)動機”。集成式功能設計也得以應用，正時罩蓋集成懸置支架功能減重約1.2KG，缸蓋集成排氣歧管減重約2.3KG。

不僅如此，工程師還為其賦予了350bar超高壓直噴系統(tǒng)，可采用3次以上的噴射策略，使霧化后燃油粒子的平均直徑只有8微米，相當于頭發(fā)絲直徑的1/6，大幅提升燃油霧化效果與氣體混合效果，讓燃油燃燒的更充分，提升動力的同時油耗更低。

在強有力的動力下，輪胎勢必要壓力倍增，為了最大限度的釋放車輛性能，星途為攬月匹配的馬牌MC6系列輪胎，主打運動，當然對于舒適性也有一定的兼顧。星途攬月再有了力道十足的抓地力后，在加速過程中可更穩(wěn)的同時，也會減少不必要的動力損失，可謂是一舉兩得。

在我們以往的認知中，高性能往往是豪華品牌或是運動品牌車型的代名詞，而通過本次的《清華測試》，星途攬月用實力證明了自主品牌現如今亦可與之平起平坐，甚至有所超越。攬月擁有2.0T+7DCT的黃金動力總成，在保證強勁動力輸出的同時，還擁有高水準的能耗表現、出色的靜謐性表現，更適合在當下城市路況行駛，也使其做到了不僅有高級的外在，也更具備強大的“內心”。