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日產(chǎn)軒逸新車(chē)型實(shí)車(chē)曝光 搭載e-POWER動(dòng)力總成

作者:付博宣 責(zé)編: 董琨 來(lái)源： 智電出行
2021-06-16 11:01

近日，日產(chǎn)軒逸e-POWER的實(shí)車(chē)圖以及相關(guān)信息曝光，新車(chē)動(dòng)力采用1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)只需為電池供電，新車(chē)動(dòng)力輸出完全靠電機(jī)產(chǎn)生，因此可以長(zhǎng)期保持在最佳工況下工作，整體效率有明顯提升，還可以降低油耗，申報(bào)信息顯示，新車(chē)油耗為4.1L/100km。

日產(chǎn)軒逸新車(chē)型實(shí)車(chē)曝光 搭載e-POWER動(dòng)力總成-圖1

日產(chǎn)軒逸新車(chē)型實(shí)車(chē)曝光 搭載e-POWER動(dòng)力總成-圖2

日產(chǎn)軒逸新車(chē)型實(shí)車(chē)曝光 搭載e-POWER動(dòng)力總成-圖3

（下圖均為現(xiàn)款車(chē)型，僅供參考）日產(chǎn)軒逸新車(chē)型實(shí)車(chē)曝光 搭載e-POWER動(dòng)力總成-圖4

日產(chǎn)軒逸新車(chē)型實(shí)車(chē)曝光 搭載e-POWER動(dòng)力總成-圖5

外觀方面，日產(chǎn)軒逸e-POWER與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，只對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了修改，新車(chē)中網(wǎng)由蜂窩狀改為雪花狀，車(chē)尾右下角貼上了“e-POWER”標(biāo)識(shí)，車(chē)身尺寸上，僅車(chē)長(zhǎng)較現(xiàn)款增加了8mm。動(dòng)力方便，新車(chē)采用了e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)，此前該動(dòng)力總成已完成國(guó)產(chǎn)試生產(chǎn)，并率先在軒逸車(chē)型上使用。該動(dòng)力搭載的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為53kW，僅為電池供電，不存在發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的情況。

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發(fā)表評(píng)論（共0條評(píng)論）

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

級(jí)別： 緊湊型車(chē)
綜合平均油耗： 1.16L
網(wǎng)友評(píng)分： 4.64
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