上汽大眾湯旭靜:如今的上汽大眾,你想象不到有多么的“年輕”
【編者按】
2021成都車展正式啟幕。
作為全球主流車企新品的西部首發(fā)主陣地、中國(guó)車市睛雨表,每屆成都車展都是各大車企爭(zhēng)相投放重磅新品的首選之地,也是開啟“金九銀十”傳統(tǒng)車市旺季的風(fēng)向標(biāo)。而在中國(guó)剛剛平息新一輪疫情,汽車行業(yè)面臨芯片危機(jī)的大背景下,本屆成都車展匯聚全球126家主流車企,展出1600余臺(tái)優(yōu)質(zhì)新車、整車,共揭幕首發(fā)車型70款,其中全球首發(fā)新車23款,全國(guó)首發(fā)新車30款。呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1139.4萬輛和1156萬輛,同比分別增長(zhǎng)20.1%和21.2%。需求端的高速回暖給中國(guó)汽車行業(yè)注入了更強(qiáng)動(dòng)能,賦予中國(guó)汽車人迎接挑戰(zhàn)、克服時(shí)艱的強(qiáng)大信心。
他們同心戮力,發(fā)揮經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)意才華,為消費(fèi)者帶來充滿想象力的展臺(tái)體驗(yàn)、
更多驚艷新產(chǎn)品,充分呼應(yīng)了“樂駕不凡”的車展主題。
本次車展,網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社專訪間邀請(qǐng)到了數(shù)十位車企高管與嘉賓,我們將與他們一同探討、展望車市的現(xiàn)在和未來!
以下,是上汽大眾大眾品牌市場(chǎng)營(yíng)銷高級(jí)總監(jiān)湯旭靜的精彩訪談:
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:這一次上汽大眾在成都車展上帶來了哪些產(chǎn)品?
湯旭靜:此次車展,上汽大眾給消費(fèi)者上了幾道大菜:第一道大菜叫ID.3,之前已經(jīng)橫掃歐洲電動(dòng)車市場(chǎng),此次則是它在中國(guó)市場(chǎng)的首次亮相。如果你有機(jī)會(huì)近距離體驗(yàn)ID.3,它獨(dú)特的皓白爍金皮膚包的白色內(nèi)飾,再配上它清爽的外觀車色,相信你一定會(huì)喜歡這臺(tái)車。
同時(shí),借助此次ID.3亮相的時(shí)機(jī),上汽大眾大眾品牌也把跟寶可夢(mèng)的合作進(jìn)行了一次升級(jí),ID.3的聯(lián)名寶可夢(mèng)——伊布的人偶也在2號(hào)館上汽大眾大眾品牌展臺(tái)亮相。
除了ID.3的亮相,燃油車領(lǐng)域也帶來王炸組合,這便是新帕薩特家族和新途觀家族。
8月20日新途觀上市,該車不但擁有多種駕駛輔助配置,同時(shí)還擁有更高的顏值。從訂單數(shù)據(jù)也證明了一切。大概上市10天左右,新途觀訂單已經(jīng)突破一萬了。
很巧的是,幾天后的8月26日,新帕薩特家族也正式上市,上市三天訂單破七千。作為一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)21年,累積達(dá)300萬臺(tái)銷量的車型,帕薩特?zé)o疑是B級(jí)車中的王者。
另外,這次很特別,這是上汽大眾歷史上第一次在同一款車型上,搭配兩種前臉風(fēng)格。一種更為經(jīng)典,有著帕薩特歷來的氣質(zhì),而另一種則搭載上了全新的星空前臉,配上全新的車漆,很具年輕與時(shí)尚。
如今的上汽大眾大眾品牌,擁有了非常豐富且完善的產(chǎn)品布局。不管是轎車、SUV亦或者是MPV車型,幾乎所有的乘用車細(xì)分領(lǐng)域,上汽大眾大眾品牌都有涉及。
首先是ID.家族,ID.4 X、ID.6 X還有獨(dú)有的ID.3,兩廂車有POLO,三廂車則有很多,桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、輝昂。SUV領(lǐng)域,我們有途昂、途昂X、途觀L、途觀X、途岳、途鎧。在MPV市場(chǎng),我們還有途安和威然。
今年是上汽大眾大眾品牌的產(chǎn)品大年,今年3月份ID.4 X上市,4月份全新途昂家族上市,6月份ID.6 X上市,8月份新途觀家族和新帕薩特家族上市,同時(shí)ID.3亮相,這款車預(yù)計(jì)將在10—11月份上市,營(yíng)銷節(jié)奏不停。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:產(chǎn)品這么多,如何去側(cè)重今年的產(chǎn)品線?營(yíng)銷亮點(diǎn)又有哪些?
湯旭靜:從ID.6 X上市開始,上汽大眾跟以前就不一樣了,更敢玩了。新途觀跟線下車主去互動(dòng),車主為我們代言,我們將他們送上雜志;新帕薩特,通過職場(chǎng)辯論的方式,探討網(wǎng)絡(luò)熱議的職場(chǎng)躺平還是奔跑的話題等舉措,越來越貼近年輕消費(fèi)者。
在這個(gè)過程中,對(duì)上汽大眾來說,營(yíng)銷已經(jīng)不像之前那么純粹,之前可能觸及就可以,但現(xiàn)在更加注重怎么去觸動(dòng)它。過去消費(fèi)者對(duì)上汽大眾的認(rèn)知度很高,但僅憑認(rèn)知顯然還不夠,我們還需要更多的認(rèn)可。
在這個(gè)過程當(dāng)中,也不乏一些營(yíng)銷亮點(diǎn)。
之前簡(jiǎn)單打廣告做線上搜尋觸達(dá),而現(xiàn)在則幾乎在主流的電商平臺(tái)、短視頻平臺(tái)、社區(qū)全部入駐官方號(hào)進(jìn)行運(yùn)營(yíng),我們能夠與客戶進(jìn)行直連互動(dòng)。到8月份,全社交平臺(tái)粉絲已經(jīng)突破1300萬,在這個(gè)過程當(dāng)中,我們也收獲了很多。
通過有方法、有溫度地做內(nèi)容,也進(jìn)一步了解了用戶的喜好。通過反饋的這些數(shù)據(jù),也能跟客戶更好的互動(dòng)。另外,通過上汽大眾超級(jí)APP,用戶也能將其視作自己的用車專家,同時(shí),APP還融入了一系列的社區(qū)內(nèi)容,使其成為了一個(gè)線上交流甚至是交友平臺(tái)。
此外,官方也一直在做直播,今年上半年到現(xiàn)在已經(jīng)做了超過一百場(chǎng)直播,觀看人次近一億。不僅如此,經(jīng)銷商也做了超過27000場(chǎng)直播,可以說,當(dāng)下流行的方式上汽大眾都在做。
除此之外,上汽大眾的營(yíng)銷也越來越豐富。比如,年初的新年紅包大派送,跟劉亦菲、跟騰訊合作的微信紅包封面等,都表明了上汽大眾大眾品牌已經(jīng)將業(yè)務(wù)和互動(dòng)連接了起來,已經(jīng)與過去不一樣。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:西南作為上汽大眾大眾品牌的重要市場(chǎng),此次成都車展還能達(dá)到七八千輛的量級(jí)嗎?
湯旭靜:不同于北京車展和上海車展,成都車展更注重賣車,而這也一直都是上汽大眾的優(yōu)勢(shì)所在。此次成都車展,為了給消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn),在展臺(tái)之外,上汽大眾還提供了大批洽談區(qū),能夠讓消費(fèi)者有著更好的洽談環(huán)境和體驗(yàn)。此外,此次成都車展,上汽大眾還為消費(fèi)者提供了相當(dāng)豐厚且相當(dāng)有誠意的各類購車政策。
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