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日產(chǎn)軒逸e-POWER本月底亮相 尺寸加長 油耗大幅下降

作者:佟浩 責編: 何鑫 來源： 網(wǎng)上車市
2021-09-15 14:43

日產(chǎn)e-POWER動力計劃在今年9月完成量產(chǎn)，其由1.2L發(fā)動機和電動機組成，并率先應(yīng)用在軒逸車型上。網(wǎng)上車市了解到，軒逸e-POWER版本有望在9月29日開幕的天津車展中亮相，最快四季度正式進入市場，后續(xù)與豐田卡羅拉雙擎、本田凌派混動等車型競爭。e-POWER動力發(fā)動機只需給電池供電，因此可以長期保持在最佳工況下工作，能夠提升整體效率，降低油耗，該車的申報油耗值為4.1L/100km。此外，軒逸e-POWER版本尺寸較現(xiàn)款車型有所加長。

日產(chǎn)軒逸e-POWER本月底亮相 尺寸加長 油耗大幅下降-圖1

日產(chǎn)軒逸e-POWER本月底亮相 尺寸加長 油耗大幅下降-圖2

日產(chǎn)軒逸e-POWER本月底亮相 尺寸加長 油耗大幅下降-圖3

日產(chǎn)軒逸e-POWER本月底亮相 尺寸加長 油耗大幅下降-圖4

外觀上，日產(chǎn)軒逸e-POWER版本與現(xiàn)款區(qū)別不大，僅針對中網(wǎng)樣式進行了微調(diào)，由此前的蜂窩狀調(diào)整為雪花狀，車尾懸掛了“e-POWER”標識，不過支持雙色車身可選。尺寸上新車也沒有太大變化，車長增加了8mm，車高有所降低。

日產(chǎn)軒逸e-POWER本月底亮相 尺寸加長 油耗大幅下降-圖5

日產(chǎn)軒逸e-POWER本月底亮相 尺寸加長 油耗大幅下降-圖6

軒逸e-POWER版本采用由1.2L發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為53kW。該系統(tǒng)中發(fā)動機不會直接參與到驅(qū)動車輪的工作中，僅起到為電動機供電的作用，發(fā)動機只需要將自己保持在最佳工作狀態(tài)中即可，不存在發(fā)動機與電動機協(xié)同驅(qū)動車輛的情況，與豐田、本田的油電混動原理并不相同。

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級別： 緊湊型車
綜合平均油耗： 1.16L
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