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通用將攜悍馬EV皮卡亮相進(jìn)博會(huì),未來(lái)有望進(jìn)口國(guó)內(nèi)

2021年11月5日-10日,第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)將在上海舉辦。通用汽車(chē)作為進(jìn)博會(huì)忠實(shí)參與者,將在本屆進(jìn)博會(huì)上為中國(guó)車(chē)迷帶來(lái)基于通用汽車(chē)奧特能平臺(tái)打造的GMC純電動(dòng)悍馬超級(jí)皮卡。

通用將攜悍馬EV皮卡亮相進(jìn)博會(huì)未來(lái)有望進(jìn)口國(guó)內(nèi)-圖1

根據(jù)通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁柏歷(Julian Blissett)先生介紹,本屆進(jìn)博會(huì)上展示的通用旗下未能引入中國(guó)的產(chǎn)品中,部分車(chē)型未來(lái)將通過(guò)進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),這意味著中國(guó)消費(fèi)者或?qū)⒂袡C(jī)會(huì)買(mǎi)到悍馬EV皮卡。

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悍馬作為全球知名的頂級(jí)硬漢汽車(chē)品牌,憑借大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、大塊頭身材吸粉無(wú)數(shù),終結(jié)者施瓦辛格對(duì)其愛(ài)不釋手。然而自從2009年通用集團(tuán)陷入經(jīng)營(yíng)困局后,悍馬品牌民用車(chē)型全部停產(chǎn),令無(wú)數(shù)車(chē)迷感到遺憾。所幸通用并未完全放棄悍馬品牌,而是將其歸入GMC品牌旗下,搖身一變從大排量燃油車(chē)改為純電動(dòng)的新時(shí)代先鋒。

通用將攜悍馬EV皮卡亮相進(jìn)博會(huì)未來(lái)有望進(jìn)口國(guó)內(nèi)-圖1

悍馬EV皮卡于2020年10月21日正式發(fā)布,分為首發(fā)限定版Edition 1(售價(jià)112595美元,約合人民幣75萬(wàn)元);搭載三電機(jī)的EV3X版(2022年秋季推出,售價(jià)99995美元,約合人民幣67萬(wàn)元);搭載兩電機(jī)的EV2X版(2023年春季推出,售價(jià)89995美元,約合人民幣60萬(wàn)元);搭載兩電機(jī)的基本版(2024年春季推出,售價(jià)為79995美元,約合人民幣54萬(wàn)元)。

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新車(chē)外觀整體沿用了悍馬經(jīng)典車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)志性多孔豎向格柵、近乎垂直的前風(fēng)擋、車(chē)身側(cè)面的高腰線和窄邊玻璃等特點(diǎn)無(wú)時(shí)無(wú)刻不再展現(xiàn)著這臺(tái)車(chē)所繼承的基因。方正寬大的車(chē)身尺寸搭配35/37英寸固特異泥地胎和可分區(qū)域移動(dòng)的車(chē)頂顯得非常硬派。與此同時(shí),全新悍馬EV也加入了許多新時(shí)代元素,如LED貫穿式燈組、GMC多功能尾門(mén)、H型獨(dú)特尾燈等。

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悍馬EV皮卡內(nèi)部采用了當(dāng)下流行的雙屏設(shè)計(jì),配備了13.4英寸大型信息娛樂(lè)屏幕+12.3英寸數(shù)字儀表板組合,相較于十年前的老款悍馬車(chē)型整體科技感提升了數(shù)個(gè)檔次,具備一切次時(shí)代特征。悍馬EV皮卡配備的全景影像攝像頭最多可提供18種不同的視圖,信息娛樂(lè)顯示屏和組合儀表中的越野部件會(huì)告知駕駛員車(chē)輛的扭矩輸出、鎖止差速器狀態(tài)、輪胎壓力、俯仰和滾轉(zhuǎn)角、扭矩分配等信息。

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目前正式對(duì)外發(fā)布的Edition 1首發(fā)版車(chē)型擁可分區(qū)域移動(dòng)車(chē)頂、Watts to Freedom模式(電子推進(jìn)控制系統(tǒng))、主動(dòng)扭矩矢量功能、極限越野套件(車(chē)身底部裝甲,巖石滑塊和35英寸輪胎)、地形單踏板模式、BOSE創(chuàng)新音響,以及Crab Walk螃蟹四輪轉(zhuǎn)向模式和Super Cruise(超級(jí)智能巡航系統(tǒng))等高科技配置。

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動(dòng)力部分,悍馬EV皮卡提供單電機(jī)、雙電機(jī)、三電機(jī)共3套動(dòng)力系統(tǒng),最大功率可超過(guò)1000馬力,最大扭矩可超過(guò)15592N·m,百公里加速在3秒以?xún)?nèi),擁有比肩超跑的加速性能。該車(chē)所擁有的“螃蟹”模式(Crab Walk)可實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向功能,讓車(chē)輛對(duì)角線平移行駛,配備了自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng),可以提供強(qiáng)悍的通過(guò)性能。在最令人關(guān)注的充電續(xù)航方面,全新悍馬EV匹配了通用汽車(chē)最新的Ultium電池組,容量在50-200kWh之間,可以使用350kW高速充電樁,10分鐘即可增加160公里的續(xù)航里程,部分車(chē)型的續(xù)航里程可以達(dá)到640公里左右。

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