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上市半年銷(xiāo)量連破萬(wàn) 大眾ID.純電家族逐漸成主流

在已經(jīng)到來(lái)的電動(dòng)化時(shí)代下，早在80年代就率先國(guó)產(chǎn)的大眾品牌，純電車(chē)的國(guó)產(chǎn)速度相比國(guó)內(nèi)自主品牌與眾多新勢(shì)力品牌來(lái)的晚一些。那么，晚到的大眾品牌電動(dòng)車(chē)就沒(méi)有機(jī)會(huì)了嗎？當(dāng)然不是！在剛剛過(guò)去不久的國(guó)內(nèi)車(chē)市傳統(tǒng)“金九、銀十”月，國(guó)產(chǎn)僅半年的大眾品牌ID.家族純電SUV，月銷(xiāo)量連續(xù)破萬(wàn)！在面臨“前有追兵后有來(lái)者”的各路電動(dòng)大軍圍追堵截下，取得如此好的銷(xiāo)量實(shí)屬不易！那為何后來(lái)者能逐漸成為主流呢？就僅僅憑大眾品牌多來(lái)在國(guó)內(nèi)累積的好口碑嗎？我相信各位小伙伴和我一樣好奇，我覺(jué)得值得仔細(xì)研究一番！

“后來(lái)者”究竟賣(mài)的多好？

“南北大眾”電動(dòng)家族“閃電”上市!今年3月底，大眾汽車(chē)在中國(guó)開(kāi)始正式交付兩款國(guó)產(chǎn)ID.4車(chē)型,分別是:上汽大眾ID.4 X與一汽-大眾ID.4 CROZZ，正式開(kāi)啟了大眾純電車(chē)型在華的新時(shí)代。僅僅1個(gè)月后，又帶來(lái)了專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的旗艦車(chē)型：上汽大眾ID.6 X與一汽-大眾ID.6 CROZZ，不久前全新的ID.3也正式開(kāi)售。

回顧大眾品牌ID.家族半年多市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)，自3月底進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借與眾不同的產(chǎn)品魅力，很快被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受，月銷(xiāo)量持續(xù)、穩(wěn)健的增長(zhǎng)！大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó)副總裁，市場(chǎng)、銷(xiāo)售及售后部門(mén)負(fù)責(zé)人顧斯夫在2021年廣州車(chē)展上表示：在短短的7個(gè)月時(shí)間里，基于MEB平臺(tái)打造的ID.家族已占大眾汽車(chē)品牌新能源車(chē)型銷(xiāo)量的一半以上。10月，大眾汽車(chē)品牌位居中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)第三。

上市半年就達(dá)到了如此之高的銷(xiāo)量，是國(guó)內(nèi)很多新勢(shì)力車(chē)企所望塵莫及的。相比國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車(chē)企打造的略顯炫酷夸張的外表以及花哨的科技配置，大眾品牌ID.家族看上去并沒(méi)有那么驚艷，那不靠顏值難道靠?jī)?nèi)秀？

透過(guò)“表面”看本質(zhì) 整車(chē)安全性能如何?

對(duì)于純電車(chē)型來(lái)講，因?yàn)閯?dòng)力源是高壓動(dòng)力電池，導(dǎo)致很多小伙伴“談電色變”所以對(duì)純電車(chē)的安全關(guān)注度往往高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。我自然也想透過(guò)“表面”看本質(zhì)，看看大眾品牌ID.家族在安全方面是否一如既往的靠譜！

翻看資料，大眾汽車(chē)基于創(chuàng)新MEB平臺(tái)打造的首款SUV——ID.4在最嚴(yán)苛的Euro NCAP碰撞測(cè)試中獲得五星最高評(píng)級(jí)！并且在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、弱勢(shì)道路使用者保護(hù)以及安全輔助的相關(guān)測(cè)試中，ID.4均獲高分。此外，在美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)碰撞測(cè)試中，獲得TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇獎(jiǎng)+）。

而上汽大眾ID.4 X在號(hào)稱中國(guó)最嚴(yán)苛的中保研C-IASI（中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)）新車(chē)碰撞測(cè)試中，四項(xiàng)分指數(shù)中均獲得優(yōu)秀（G）的評(píng)價(jià)。這四項(xiàng)關(guān)鍵指數(shù)分別為：“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項(xiàng)目獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)（G），“車(chē)內(nèi)成員安全指數(shù)”獲得了優(yōu)秀（G），“車(chē)外行人安全指數(shù)”獲得優(yōu)秀（G），“車(chē)輛輔助安全指數(shù)”獲得優(yōu)秀（G）。

獲得如此出色的成績(jī)，基礎(chǔ)在于不計(jì)成本的采用1900MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼，其強(qiáng)度相當(dāng)于飛機(jī)起落架強(qiáng)度。小伙伴們可以腦補(bǔ)下，飛機(jī)那么重，落地就靠看似單薄的起落架，那起落架的強(qiáng)度可想而知。這種超高強(qiáng)度熱成型鋼，相比傳統(tǒng)熱成型材料強(qiáng)度再提高25%，確保車(chē)身剛性和車(chē)內(nèi)成員安全。Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)作為ID.4的標(biāo)準(zhǔn)配置，能夠監(jiān)測(cè)到行人和障礙物并防止碰撞發(fā)生或減少碰撞損失。這么一看ID.4家族在安全性方面延續(xù)了大眾汽車(chē)一貫的高標(biāo)準(zhǔn)！

而為中國(guó)而生的ID.6安全性如何呢？據(jù)了解，在正式投產(chǎn)前，總計(jì)有800余輛測(cè)試車(chē)在全球及中國(guó)都經(jīng)歷了超過(guò)長(zhǎng)達(dá)600萬(wàn)公里各種環(huán)境下嚴(yán)格的測(cè)試。目的只有一個(gè)，達(dá)到大眾汽車(chē)嚴(yán)苛的品質(zhì)要求。其中，上百項(xiàng)主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，保證其全面滿足2021 C-NCAP 5星及中保研C-IASI Good標(biāo)準(zhǔn)。如此看來(lái)，大眾品牌ID.家族的這四位兄弟車(chē)型，在安全方面絕對(duì)Very good!

發(fā)生碰撞后，高壓電池安全嗎？

如果不幸發(fā)生較為嚴(yán)重的碰撞，大眾品牌ID.家族成員們兼顧的車(chē)身能保證車(chē)內(nèi)駕乘人員足夠安全，但位于車(chē)底的高壓電池安全嗎？這當(dāng)然也是我最為關(guān)注的。

中國(guó)地大物博，路況復(fù)雜多變，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)需求打造的鋼制電池上殼體具有出色的密封性，并可提供更強(qiáng)的熱防護(hù)能力，與集成了冷卻系統(tǒng)的電池下殼體與底部護(hù)板共同為電池系統(tǒng)提供更為完善的保護(hù)，降低碰撞帶來(lái)的損害。

在電池安全測(cè)試方面，電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內(nèi)部L4級(jí)電安全要求，防水等級(jí)IPV X9k，整體測(cè)試項(xiàng)目遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)！大眾品牌ID.家族四位兄弟可分別提供三種電池容量供選擇，按照不同的電池系統(tǒng)尺寸，下殼體的縱向線槽中最多可安裝3個(gè)電池模組控制器，能夠監(jiān)測(cè)模組的電壓與溫度。通過(guò)與電池管理系統(tǒng)的中央控制器相配合，能夠平衡單個(gè)電芯的電量差異。最為關(guān)鍵的是，中央控制器以及帶有保險(xiǎn)裝置的連接條位于電池系統(tǒng)的后部，在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)可瞬間斷電！堅(jiān)固的車(chē)身，安全的電池包，這樣的純電車(chē)開(kāi)著才不會(huì)提心吊膽！安全很OK了，那電動(dòng)的大眾車(chē)是否繼承了燃油車(chē)好用務(wù)實(shí)的風(fēng)格呢？在科技方面又能給我們什么驚喜？一起在繼續(xù)了解下吧。

空間絕對(duì)“內(nèi)秀”！

大眾品牌ID.家族在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)與功能方面還是本著好用的原則為基礎(chǔ)，如果你被新勢(shì)力車(chē)企的內(nèi)飾設(shè)計(jì)洗腦，你可能會(huì)覺(jué)得大眾品牌ID.家族內(nèi)飾簡(jiǎn)潔好用的模塊化設(shè)計(jì)缺乏“新鮮感”。但是如果實(shí)際使用，你將會(huì)發(fā)現(xiàn)很多“隱藏技能”！空間方面就算是一個(gè)。

上汽大眾ID.4 X

一汽-大眾ID.4 CROZZ

上汽大眾ID.6 X

一汽-大眾ID.6 CROZZ

看似設(shè)計(jì)緊湊的ID.4，其實(shí)絕對(duì)是空間“內(nèi)秀”車(chē)型，前排空寬敞視線開(kāi)闊，后排三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的座椅讓上汽大眾ID.4 X與一汽-大眾ID.4 CROZZ可以輕松安裝兩個(gè)兒童安全座椅，得益于長(zhǎng)達(dá)2765mm的軸距，帶來(lái)越級(jí)的腿部空間。

 

如果帶兩個(gè)娃出行，勢(shì)必需要更大的后備箱空間，近500升的行李廂空間，滿足全家出行需要。同時(shí)，ID.4還可搭載能夠通過(guò)腳部移動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟或關(guān)閉的電動(dòng)尾門(mén)。此外，ID.4車(chē)頂行李架可配備自行車(chē)架，內(nèi)外空間用滿，沒(méi)有任何問(wèn)題!

而旗艦車(chē)型ID.6車(chē)內(nèi)空間更為寬綽！而配合懸浮式儀表板設(shè)計(jì)和全景玻璃天窗則進(jìn)一步加強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的空間感。短前后懸和2965mm的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),讓車(chē)內(nèi)可輕松容納3排座椅，實(shí)現(xiàn)靈活的6座或7座布局，在第三排座椅使用的情況下，還能有比較寬裕的行李空間，對(duì)于三胎家庭來(lái)說(shuō)也完全夠用！此外，大眾的設(shè)計(jì)師洞悉個(gè)人習(xí)慣，采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，讓個(gè)人隨身物件，在車(chē)上物有所歸，觸手可及。關(guān)于大眾品牌ID.家族空間的“內(nèi)秀”相信大部分小伙伴都會(huì)滿意吧？驚喜不止于空間，其實(shí)大眾品牌ID.家族也是一輛有溫度的車(chē)。怎么能感知到？通過(guò)獨(dú)特的科技裝備來(lái)實(shí)現(xiàn)。

“隱藏技能”獨(dú)特且有溫度的人車(chē)互動(dòng)方式

當(dāng)你駕駛大眾品牌ID.家族的車(chē)型時(shí)，眼前不僅僅只有詩(shī)和遠(yuǎn)方，還有一個(gè)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示（AR HUD）系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可不僅僅是顯示車(chē)速與普通導(dǎo)航路線那么簡(jiǎn)單，是可以將虛擬指令和動(dòng)畫(huà)投影至前方道路上，從而使駕駛和路況信息與現(xiàn)實(shí)融為一體，給人感覺(jué)非?？苹?。

而除了讓人感覺(jué)非常科幻的AR HUD之外，“隱藏在”儀表臺(tái)前方還有一位“貼心小伙伴”。大眾汽車(chē)用戶界面設(shè)計(jì)部門(mén)負(fù)責(zé)人Mathias Kuhn指出：“我們希望在車(chē)與人之間建立起一種新的溝通方式，”“創(chuàng)造一種簡(jiǎn)約、特別、易懂且感性的互動(dòng)方式非常重要。”在坐進(jìn)ID.家族車(chē)型駕駛席時(shí)，這種人車(chē)互動(dòng)方式便隨即開(kāi)啟。如何與冰冷的車(chē)互動(dòng)？它被稱為ID. Light。

ID. Light是安裝在風(fēng)擋玻璃底部的一條智能交互式燈帶?？此坪?jiǎn)單的燈帶可以通過(guò)不同的燈光效果傳遞不同類(lèi)型的輔助信息，如提示車(chē)輛是否就緒，會(huì)依次顯示白色和藍(lán)色的歡迎動(dòng)畫(huà)。在行駛中使用車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)，將通過(guò)一條流動(dòng)的藍(lán)色光帶提示即將轉(zhuǎn)彎的方向。例如：光帶向左流動(dòng)即提示即將左轉(zhuǎn)。駕駛者或前排乘客激活車(chē)輛的語(yǔ)音控制后，ID. Light將在相應(yīng)駕乘人員的前方示以白色的燈光反饋。充電時(shí)會(huì)顯示車(chē)輛的充電狀態(tài)等，這是一種令人感覺(jué)非常溫馨的功能，會(huì)帶給你非常強(qiáng)的未來(lái)科技感。而關(guān)愛(ài)不止于此！

對(duì)你的保護(hù)可一鍵啟動(dòng)！

另外一個(gè)隱藏功能是安全保護(hù)！得益于全車(chē)4個(gè)環(huán)視攝像頭、1個(gè)多功能攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)，以及駕駛輔助系統(tǒng)芯片，可輕松實(shí)現(xiàn)Level 2+級(jí)別的駕駛輔助。各位小伙伴要注意，是輔助駕駛并不是自動(dòng)駕駛，任何時(shí)候要將方向盤(pán)牢牢掌握在自己的手中才是最安全的！該功能由車(chē)道保持系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)相結(jié)合，通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的Travel Assist按鍵可一鍵啟動(dòng)，操作高度簡(jiǎn)化。這么多“隱藏”的優(yōu)點(diǎn)，小伙伴們是不是很驚訝呢！

續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)？

此外，續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)是制約很多準(zhǔn)車(chē)主買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的主要原因之一，大眾ID.為你解憂！在中國(guó)市場(chǎng)，ID.家族車(chē)型目前可提供55千瓦時(shí)、62千瓦時(shí)和83千瓦時(shí)三種不同的電池容量選擇。以配備83千瓦時(shí)的車(chē)型為例，后驅(qū)版本車(chē)型最大輸出功率150千瓦，綜合工況續(xù)航里程（NEDC）最高可達(dá)580公里以上。四驅(qū)版本車(chē)型搭載雙電機(jī)，最大輸出功率可達(dá)230千瓦，從靜止加速到每小時(shí)100公里僅需6秒。

充電方面，當(dāng)使用如CAMS等直流快充樁時(shí)，充電功率可高達(dá)100千瓦，僅需約35分鐘即可將電量從0充到80%。當(dāng)然，為了電池的壽命，不建議滿充滿放，在電量剩余20%多的時(shí)候，就要盡快充電啦！

結(jié) 語(yǔ)：用過(guò)才知道TA的好！

經(jīng)過(guò)以上我的仔細(xì)研究，相信小伙們已經(jīng)找到了大眾純電ID.家族逐漸受到更多消費(fèi)者歡迎的原因了！雖然大眾汽車(chē)的純電時(shí)代來(lái)的晚一些，但大眾的電動(dòng)化進(jìn)程整體比眾多傳統(tǒng)車(chē)企都要早、要快，最終呈現(xiàn)在我們面前的是真正優(yōu)秀的電動(dòng)化產(chǎn)品。目前，大眾汽車(chē)品牌在中國(guó)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型正在加快步伐！

作為“變革2025+”戰(zhàn)略的一部分，大眾汽車(chē)品牌將于2024年前在全球范圍內(nèi)就電動(dòng)出行領(lǐng)域投資110億歐元。大眾這個(gè)我們熟悉的老朋友，不僅正推出更多的電動(dòng)化新產(chǎn)品，也在向以軟件驅(qū)動(dòng)的科技業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，我們期待TA能給我們帶來(lái)更多的驚喜！同時(shí)也希望：讓用過(guò)才知道TA的好。這句話，成為一句談起大眾純電ID.家族就會(huì)響起的口頭禪吧！