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奔馳被獲準(zhǔn)使用L3級自動駕駛！將率先應(yīng)用于S級

作者:紀(jì)洪博 責(zé)編: 紀(jì)洪博 來源： 網(wǎng)上車市
2021-12-10 12:05

近日據(jù)海外媒體報道，奔馳通過了德國聯(lián)邦運(yùn)輸管理局的審批，成為了全球第一家在德國合法使用L3級自動駕駛系統(tǒng)的品牌，該系統(tǒng)被稱為Drive Pilot，將率先應(yīng)用于奔馳S級和奔馳EQS。奔馳官方表示：“目前用戶僅可以在德國體驗該技術(shù)，但包括中國和美國等其他國家目前正在測試該技術(shù)，一旦通過了這些市場的法律允許，該技術(shù)將在全球范圍進(jìn)行推廣。”

奔馳被獲準(zhǔn)使用L3級自動駕駛將率先應(yīng)用于S級-圖1

奔馳被獲準(zhǔn)使用L3級自動駕駛將率先應(yīng)用于S級-圖2

奔馳被獲準(zhǔn)使用L3級自動駕駛將率先應(yīng)用于S級-圖3

奔馳被獲準(zhǔn)使用L3級自動駕駛將率先應(yīng)用于S級-圖4

據(jù)悉，奔馳Drive Pilot自動駕駛系統(tǒng)不同于特斯拉純粹采用攝像頭來實現(xiàn)自動駕駛，該系統(tǒng)配備了激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、前后攝像頭以及GPS地圖數(shù)據(jù)來讀取道路和交通狀況，同時它還配備了一個麥克風(fēng)來監(jiān)聽附近是否有突發(fā)情況，車輪附近還有濕度傳感器來檢測路面并感知抓地力情況。車主通過方向盤上的按鈕激活自動駕駛系統(tǒng)之后，雙手即可離開方向盤，由車輛接管駕駛?cè)蝿?wù)，該操作還需在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)確保安全使用。

奔馳被獲準(zhǔn)使用L3級自動駕駛將率先應(yīng)用于S級-圖5

奔馳被獲準(zhǔn)使用L3級自動駕駛將率先應(yīng)用于S級-圖6

奔馳被獲準(zhǔn)使用L3級自動駕駛將率先應(yīng)用于S級-圖7

Drive Pilot自動駕駛系統(tǒng)被允許在德國長達(dá)13,191公里的高速路網(wǎng)上使用，不過在該系統(tǒng)控制下的車輛最高時速僅被允許達(dá)到法律規(guī)定的60km/h，如果超越了批準(zhǔn)限制的速度車輛將切換回正常的手動操作。此后，一旦法律有變化，車輛可以通過OTA升級自動駕駛系統(tǒng)，提高自動駕駛速度。

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