品質(zhì)家庭舒適出行好選擇!試駕全新一代英菲尼迪QX60
全新QX60全系都搭載的是大家非常熟悉的2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動機,最大功率252馬力,峰值扭矩376牛·米,與之匹配的是同采埃孚共同調(diào)校的9速手自一體變速箱。全新QX60兩驅(qū)車型(入門以及低配)的整備質(zhì)量是超過了2噸,而四驅(qū)車型(中高配、適時四驅(qū))則是2.1噸往上,對于一臺體量這么大的SUV,這臺2.0T的表現(xiàn)如何呢?
˙全新QX60共有5種駕駛模式,我認為自動模式對于日常就已經(jīng)很適合了,運動模式下會拉高轉(zhuǎn)速,但動力響應和提速表現(xiàn)我感覺和自動模式區(qū)別不大。而當?shù)竭_一個比較高的時速后,車重就感覺有些拖后腿了,此時無論是哪個駕駛模式,動力的支持感都不算強了,如果此時要做并線超車的動作,那么建議您要留有提前量和距離。
懸架的表現(xiàn)符合我們對一臺豪華中大型SUV的高預期值,調(diào)校舒適但并不是一昧的偏軟,全新QX60開起來忽悠感不強,但對于路面振動的過濾十分柔和,試駕當天我們也走過了一段碎石路段,預想當中的顛簸和振動更像是被層層過濾,反饋到人體的感受已經(jīng)不強了,就像穿過普通運動鞋后,突然穿上帶氣墊跑鞋的感覺,討人喜歡。
這一天的體驗,全新QX60我給我最大的感受就是駕駛和乘坐都非常輕松,沒有明顯的“坐船感”,靈活的車身,開起來更像是尺寸小不少的車型;而乘坐舒適度和靜謐性是它最大的優(yōu)勢,這兩方面的體驗尤為出色,很彰顯豪華質(zhì)感;關(guān)于動力,確實算不上強勁,但對于一臺自重超過兩噸,且大多數(shù)場景應該是載著家人或者朋友出行的中大型SUV,相信所有車主都不會激烈駕駛,均勻速度的巡航行駛才是全新QX60最舒服的駕駛方式。
總結(jié)來說,全新QX60在產(chǎn)品層面帶來的誠意很足,各方面的體驗非常全面均衡,面對上一代車型在科技化、豪華感、風格設計等方面的痛點問題都做到了不錯的解決,尤其在科技化體現(xiàn)上,是有著長足的進步,在目前日系品牌車型當中,絕對屬于第一梯隊的水平。什么樣的人群適合購買全新QX60呢? 是對品質(zhì)感和駕乘舒適性有著高要求的家庭人士,也期待全新QX60的最終售價能帶來驚喜。
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18.59萬起
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16.98萬起
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12.59萬起
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60.98萬起
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0萬起
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2. 英菲尼迪QX60(進口)
參數(shù)配置 車型圖片0萬起
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5.99萬起
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6.19萬起
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6.39萬起
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4.99萬起
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7.49萬起
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13.98萬起
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9.89萬起
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12.28萬起
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17.99萬起
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13.98萬起
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16.98萬起
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10.48萬起
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18.59萬起
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16.98萬起
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24.98萬起
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22.38萬起
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17.99萬起
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29.98萬起
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13.98萬起
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16.98萬起
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28.89萬起
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23.88萬起
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53.38萬起
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44.99萬起
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45.98萬起
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40.5萬起
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52.99萬起
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46.69萬起
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47.2萬起
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31.88萬起
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38.98萬起
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33.38萬起
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60.98萬起
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94.8萬起
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79.99萬起
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53.38萬起
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5. 發(fā)現(xiàn)
參數(shù)配置 車型圖片65.88萬起
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141.2萬起
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52.99萬起
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95萬起
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100.8萬起
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77.8萬起
