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大眾ID.4售價(jià)迎來(lái)大幅下降!復(fù)產(chǎn)低配車(chē)型更實(shí)惠

受外部因素影響,全球市場(chǎng)芯片短缺問(wèn)題已從2021年延續(xù)到2022年,并預(yù)計(jì)將于2023年結(jié)束,而大眾汽車(chē)旗下全新高爾夫、ID.5車(chē)型也出現(xiàn)了類(lèi)似芯片短缺現(xiàn)象。據(jù)海外媒體透露,大眾旗下ID.4入門(mén)版車(chē)型已在海外市場(chǎng)官方重新上線(xiàn),而此前在售的部分車(chē)型銷(xiāo)量成績(jī)也并不理想,隨著入門(mén)車(chē)型的復(fù)產(chǎn)推出也意味著消費(fèi)者可以以較低的價(jià)格買(mǎi)到ID.4車(chē)型,從而提升其市場(chǎng)銷(xiāo)量表顯。

大眾ID.4售價(jià)迎來(lái)大幅下降復(fù)產(chǎn)低配車(chē)型更實(shí)惠-圖1

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據(jù)悉,大眾ID.4 Pure將采用單電機(jī)形式驅(qū)動(dòng),綜合最大輸出功率可達(dá)109kW,并配備52kW·h的鋰離子電池組,最大續(xù)航里程可達(dá)344km。另?yè)?jù)海外媒體透露,此次復(fù)產(chǎn)的入門(mén)版Pure車(chē)型配置上或?qū)⒂兴s減,而新車(chē)的市場(chǎng)市場(chǎng)起售價(jià)也將得到大幅下降。

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