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挑戰(zhàn)重慶魔鬼十八彎 試駕福田馭炮大將軍皮卡
1月12日，大家心心念念的福田馭炮大將軍終于迎來了上市，柴油8AT版售價13.48-16.58萬元。該車定位高端，作為福田皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布后的首款車型，馭炮大將軍忠于原創(chuàng)且崇尚潮流，在諸多高科技和高配置的賦能下，將引領(lǐng)消費者探索“8AT+∞”更多的未知場景與空間。
與此同時，我們近距離接觸了馭炮大將軍，并進行了簡單的試駕。
此次馭炮大將軍皮卡的試駕選在了重慶，一座山城，這里魔鬼彎，盤旋的城市山路，導航也會迷路的地形，給試駕車也帶來了嚴苛的考驗。
整車駕駛起來相比以前試駕大將軍其他車款沒有很明顯的差異，寬闊的視野、舒適的駕乘感依然是它給我?guī)淼牡谝挥∠蟆５管囉跋駮嵘密囘^程中的安全性，不畏在狹小的環(huán)境中操作這臺龐然大物。
實際駕駛感比較順滑。加速過程中的換擋頓挫感基本上可以忽略不計。油門和剎車力道適中，切換自如，不會產(chǎn)生明顯的突兀感。
作為一款皮卡產(chǎn)品，馭炮大將軍的方向盤反饋力度還是比較沉重的。不過，不錯的指向性會減弱沉重轉(zhuǎn)向帶來的消極影響，整體在前行過程中并不笨重。
關(guān)于噪音方面，馭炮大將軍和其他柴油皮卡一樣在轉(zhuǎn)速提升的時候發(fā)動機的噪音會明顯提升。在城市道路勻速行駛時，該車內(nèi)部能夠提供安靜的環(huán)境，舒適性值得被認可。
整體橋+鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)注定這款車更偏重載貨層面，后排舒適性不能與乘用車相提并論，不過相較于福田皮卡幾年前的老車款，馭炮大將軍在過濾細小振動方面進步了很多，更好地滿足用戶對高品質(zhì)用車的追求。
總的來說，馭炮大將軍更像是一款迎合90后甚至00后等年輕消費群體的“潮范兒”皮卡，我們期待馭炮大將軍的上市能給皮卡市場注入更多的活力，提升產(chǎn)品競爭力，促進中國獨有的皮卡文化的發(fā)展。
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4.6萬起
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3.51萬起
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5.38萬起
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4.07萬起
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8.28萬起
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72.08萬起
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7.78萬起
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4.54萬起
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6.98萬起
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6.28萬起
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4.6萬起
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3.51萬起
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5.38萬起
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4.07萬起
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8.28萬起
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7.78萬起
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4.54萬起
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6.98萬起
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6.28萬起
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10. 優(yōu)優(yōu)
參數(shù)配置 車型圖片3.99萬起
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7.78萬起
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9.48萬起
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9.98萬起
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15.58萬起
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9.19萬起
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9.68萬起
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11.98萬起
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8.29萬起
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13.99萬起
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13.88萬起
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9.48萬起
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29.8萬起
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31.98萬起
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18.28萬起
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26.98萬起
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13.68萬起
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22.88萬起
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8. 上汽大通MAXUS ?！つ?/a>
參數(shù)配置 車型圖片25.98萬起
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9. 上汽大通MAXUS T90新能源
參數(shù)配置 車型圖片29.98萬起
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25.18萬起
