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零下20℃大秀肌肉，福田馭炮大將軍碾冰礪雪肆意狂飆

2022年2月20日，北京冬奧會(huì)正式閉幕，在冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)史上留下了濃墨重彩的一筆。為期17天的北京冬奧會(huì)把人們對(duì)冰雪運(yùn)動(dòng)的熱情推向了高潮，冰雪運(yùn)動(dòng)從“不出山海關(guān)”到“南展西擴(kuò)東進(jìn)”，以前所未有的速度點(diǎn)燃中國人民的熱情。賽場之外，“冰雪運(yùn)動(dòng)”不僅成為全民追捧的熱點(diǎn)，更成為了汽車企業(yè)秀肌肉的絕佳舞臺(tái)。

美林谷位于赤峰喀喇沁旗錦山鎮(zhèn)西南部，是清朝皇家林苑“木蘭圍場”的一部分，憑借其稀缺的亞高山濕地生態(tài)結(jié)構(gòu)孕育了亞洲第一大滑雪場，是近距離接觸冰雪的好去處。壬寅虎年雨水節(jié)氣剛過，正處于冬春交接之際，以“將馭極境、野駕喀喇沁”為主題的福田大將軍全系柴油8AT及馭炮大將軍全新生活方式探索之旅在喀喇沁全面開啟，在零下20攝氏度的嚴(yán)寒環(huán)境中，舉行了一場冰雪試駕活動(dòng)。

馭炮大將軍皮卡是福田今年推出的新產(chǎn)品，整車造型相當(dāng)硬派，力量感十足，視覺效果比目前市場中在售的大部分車型都更顯得更為魁梧。馭炮大將軍并沒有像大將軍G9一樣大量采用直線設(shè)計(jì)語言，而是采用了流線型設(shè)計(jì)，運(yùn)用更多的曲線營造整車美感。巨大的多邊形進(jìn)氣格柵搭配分體式LED燈組，以及集成了下進(jìn)氣格柵的寬大貫通式前保險(xiǎn)杠給人一種不怒自威的感覺，搭配熏黑輪眉/龍門架、FUEL 18英寸輪轂、265/60 R18高扁平比全路況輪胎，讓整車充滿了“野性”。

馭炮大將軍采用了橫向貫穿環(huán)抱式立體座艙，分層錯(cuò)落有致，采用藍(lán)白雙色內(nèi)飾，呈現(xiàn)出一種中高檔乘用車的高級(jí)感，完美契合當(dāng)下中國皮卡市場的乘用化趨勢(shì)。隨處可見的鍍鉻裝飾顯得非常高檔，搭配10.25英寸高清懸浮式科技Pad屏、7英寸彩色液晶儀表盤、賽車D型方向盤、仿生學(xué)座椅、電子換擋桿、自動(dòng)天窗等配置，令整個(gè)車內(nèi)科技感十足。

除了出色的硬件配置外，馭炮大將軍皮卡還擁有最新4G車聯(lián)網(wǎng)T-LINK系統(tǒng)、AI智能語音交互功能、手機(jī)遠(yuǎn)程操控、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過濾系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等功能性配置，以及多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括變道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車橫穿預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、陡坡緩降、360°環(huán)視、博世9.3版ESP等，極大增添了駕駛過程中的安全感以及駕駛樂趣。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，馭炮大將軍搭載搭載傳承百年康明斯動(dòng)力技術(shù)的2.0T柴油動(dòng)力，最大功率120kW，峰值扭矩390N·m，匹配采埃孚8AT變速箱。4F20TC柴油動(dòng)力在國內(nèi)皮卡圈層中經(jīng)歷過長時(shí)間的市場考驗(yàn)，具有可靠、動(dòng)力強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性高和舒適靜謐等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)馭炮大將軍還配備了博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有4H/4L/2H/AUTO四種駕駛模式可選，四驅(qū)模式下后橋可以通過多片離合器強(qiáng)制壓緊，實(shí)現(xiàn)前后橋50：50的扭矩輸出。

此次試駕全程更多的是覆蓋積雪的盤山公路，在這個(gè)過程中能更直觀地體會(huì)到試駕車輛的低速行駛狀態(tài)。馭炮大將軍整車在中低速行駛過程中，與此前試駕的大將軍G9沒有很明顯的差異，駕駛質(zhì)感在同級(jí)別國產(chǎn)皮卡當(dāng)中屬于較好一類。車輛給予駕駛者的反饋比較明確，油門和剎車力道適中，不會(huì)產(chǎn)生明顯的突兀感和頓挫感，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備加上不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)讓馭炮大將軍在冰雪路面、溝壑山路時(shí)游刃有余，動(dòng)力輸出比較線性。

2.0T 4F20TC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加采埃孚8AT變速箱的組合，能滿足絕大數(shù)人的需要，在1800rpm到2400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都可得到良好的動(dòng)力反饋，中低速勻速行駛時(shí)只要踩下油門踏板，動(dòng)力便會(huì)及時(shí)得到反饋。需要提速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在踩下油門踏板后會(huì)有一定延遲，隨后當(dāng)渦輪有效介入后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)攀升至2500rpm以上，幫助車輛實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步加速。方向盤反饋力度相比傳統(tǒng)商用車產(chǎn)品也有明顯的不同，方向盤指向性較為良好，車輛在行進(jìn)途中并不笨重，女性駕駛起來也能很輕松，符合皮卡乘用化時(shí)代的產(chǎn)品要求。

離開鋪裝路面進(jìn)入雪地后，馭炮大將軍也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的穩(wěn)定性，其配備的265mm寬胎以及18英寸超大鋁合金輪輞提供了極強(qiáng)的通過性。搭配博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以在不同路況下切換四驅(qū)，增加越野通過能力。同時(shí)，馭炮大將軍還配備有伊頓差速鎖，匹配蓮花頂級(jí)技術(shù)調(diào)教的賽車級(jí)底盤，在崇山峻嶺間穿梭也能讓駕駛者保持信心。僅擁有出色的性能還不是馭炮大將軍的全部，整個(gè)試駕過程中，馭炮大將軍更展現(xiàn)了不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性，試駕全程平均油耗為8.9L/100km。

總的來說，馭炮大將軍是一款符合皮卡乘用化特點(diǎn)的產(chǎn)品，是一款迎合90后甚至00后等年輕消費(fèi)群體的“潮范兒”皮卡。我們期待馭炮大將軍能給皮卡市場注入更多的活力，提升產(chǎn)品競爭力，促進(jìn)中國獨(dú)有的皮卡文化的發(fā)展。