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高端皮卡領(lǐng)域的新星，鄭州日產(chǎn)銳騏7究竟怎么樣？

作者:張美青 責(zé)編: 張美青 來(lái)源： 皮卡車市
2022-05-17 16:33

近期皮卡圈內(nèi)新增加了幾款定位高端的皮卡，令人印象深刻的兩款合資皮卡分別是江西五十鈴鈴?fù)仄桶婧?a class="t_link" target="_blank">鄭州日產(chǎn)銳騏7。銳騏7目前已經(jīng)開啟預(yù)售，11.38萬(wàn)元的起售價(jià)格著實(shí)讓我們感受到它極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在該車臨近上市之際，我們有機(jī)會(huì)近距離對(duì)其進(jìn)行試駕，它的產(chǎn)品力究竟怎樣呢？

高端皮卡領(lǐng)域的新競(jìng)品 鄭州日產(chǎn)銳騏7究竟怎么樣-圖1

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銳騏7定位舒享合資皮卡，搭載柴油和汽油兩種動(dòng)力，包含兩驅(qū)/四驅(qū)、MT/AT、標(biāo)箱/長(zhǎng)貨箱/平底貨箱等多種版本車型。我們本次試駕的車型是柴油8AT版本，搭載的是大家熟悉的M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比此前版本動(dòng)力得到提升，最大功率122kW，最大扭矩420N·m。

由于場(chǎng)地有限，我們僅在平整的水泥路上試駕該車，時(shí)速最高僅達(dá)到100km/h。起步輕快，加速非常平順，動(dòng)力隨著踩油門力度的增強(qiáng)源源不斷，駕駛好感激增。

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同期，我在車輛后排乘坐，可以感受到非常強(qiáng)的支撐感，即使在高速左右急轉(zhuǎn)的情況下依然非常穩(wěn)。這得益于銳騏7采用的后五連桿獨(dú)立懸架+變剛度螺旋彈簧設(shè)計(jì)，配合伊頓差速鎖，讓舒適性和操控性達(dá)到平衡。

銳騏7是一款擁有全新定位的皮卡，乘用化水平大幅提升。該車核心部位均有較明顯的提升，使得其有足夠的實(shí)力與國(guó)內(nèi)第一陣營(yíng)的高端皮卡相競(jìng)爭(zhēng)。更加完備的產(chǎn)品、煥然一新的內(nèi)飾和優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)都將使該車成為鄭州日產(chǎn)進(jìn)一步搶占皮卡市場(chǎng)份額的可靠推手。

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級(jí)別： 皮卡
綜合平均油耗： 6.21L
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