北京
登錄
空缺長達(dá)半年！戚曉暉出任北京現(xiàn)代銷售一把手
去年底，樊京濤調(diào)任北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理后，該崗位空缺至今。網(wǎng)上車市從北汽集團(tuán)內(nèi)部獲悉，戚曉暉將“接替”樊京濤的工作，出任銷售本部副本部長，中方銷售一把手。
戚曉暉是北京現(xiàn)代成立以來，第一位女性負(fù)責(zé)銷售的老總，放眼中國汽車行業(yè)，女性高管雖然非常多，但負(fù)責(zé)銷售的卻鳳毛麟角，尤其是銷售一把手，在任的只有林肯中國總裁毛京波，過往也只有廣菲克的鄭潔、長城的王鳳英。
戚曉暉女士在北京現(xiàn)代歷任銷售本部客戶關(guān)系部業(yè)務(wù)督導(dǎo)科科長、銷售本部數(shù)字營銷部部長、客戶服務(wù)室室長、副總經(jīng)理 管理本部長等職務(wù)，多年來在客戶關(guān)系、網(wǎng)絡(luò)互動、品牌和車型的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字營銷及傳播方面展現(xiàn)出了極高的業(yè)務(wù)水準(zhǔn)，對于企業(yè)內(nèi)部的情況也非常熟悉。
時任北京現(xiàn)代客戶服務(wù)室室長 戚曉暉（右）解讀第七代伊蘭特
對于北京現(xiàn)代來說，選擇戚曉暉掌管銷售大權(quán)，絕對是個穩(wěn)妥的決定。作為跟隨公司一起成長起來的業(yè)務(wù)骨干，雙方知根知底，信任度高，而且省去了磨合時間。對于戚曉暉來說，愿意在此時接手這個“滾燙”的位子，也是需要極大勇氣的，畢竟當(dāng)前的北京現(xiàn)代仍在加速衰退，并且沒有任何企穩(wěn)回升的跡象。
新車交強(qiáng)險購買數(shù)顯示，今年5月，北京現(xiàn)代銷量12,935輛，同比暴跌59.0%；1-5月，北京現(xiàn)代銷量88,470輛，同比減少48.7%，遠(yuǎn)低于同期國內(nèi)狹義乘用車市場-12.8%的同比增速，僅完成2022年50萬銷量的戰(zhàn)略定位的17.7%。
具體車型方面，SUV家族中ix35五月銷量2,543輛，同比大跌66.9%，1-5月累計銷量18,748輛，同比下滑42.5%；轎車家族中伊蘭特5月銷量4,688輛，同比減少49.9%，1-5月累計銷量34,268輛，同比降29.5%；MPV庫斯途5月僅售出798輛，環(huán)比跌4.7%，1-5月累計銷量5,620輛。
