奔馳全新GLC全球首發(fā)!車身加長 配S級同款大屏
6月1日,奔馳全新GLC迎來了全球首秀,新車外觀、內(nèi)飾部分均進行了大幅升級調(diào)整,換裝了與奔馳S級相似的中控大屏。車身尺寸進行了加長,動力上提供了搭載48V輕混系統(tǒng)和插混系統(tǒng)的車型,在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上提高了燃油經(jīng)濟性,駕駛質(zhì)感也更加出色。新車預(yù)計將在年內(nèi)國產(chǎn)上市,上市后會繼續(xù)與寶馬X3、奧迪Q5L競爭。
奔馳全新GLC前臉大燈與格柵相連,鍍鉻邊框使視覺效果更具張力。新車車身采用一體式貫穿設(shè)計,車身線條更具立體感。車尾部分,新車搭載了全新的兩段式尾燈,內(nèi)部采用三位立體結(jié)構(gòu)。內(nèi)飾上,新車搭載了12.3英寸儀表盤和與奔馳S級十分相似的11.9英寸懸浮式中控大屏,內(nèi)部搭載了第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng),在應(yīng)用、智能表現(xiàn)方面均有提升。
動力方面,新車將提供48V輕混版車型和插混版車型,兩款動力車型均搭載2.0T發(fā)動機。其中插混版車型搭載了31.2kW·h的電池組,電機可額外提供100kW的最大功率和440N·m的最大扭矩,純電模式下續(xù)航里程可超過100公里,在60kW的直流充電條件下,僅需30分鐘即可將電量充滿。此外,新車還提供同級獨有的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以使車輛在低速轉(zhuǎn)彎更靈活,同時也能提升高速轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。
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