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占比達(dá)26.8% 2022上半年自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量分析

2022年上半年皮卡銷(xiāo)量已經(jīng)公布,從狹義皮卡來(lái)看,6月單月皮卡終端銷(xiāo)量為28535輛,較去年同期同比下滑7.3%,1-6月累計(jì)狹義終端銷(xiāo)量為171044輛,較去年同期下滑18.8%。

我們將自動(dòng)擋皮卡單獨(dú)拎出來(lái)分析,6月份自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量為9317輛,占6月總體銷(xiāo)量32.6%;1-6月自動(dòng)擋皮卡總銷(xiāo)量為45867輛,占據(jù)總體銷(xiāo)量26.8%。自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量占比相較去年明顯提升。

占比達(dá)26.8  2022上半年自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量分析-圖1

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從品牌維度,自動(dòng)擋車(chē)型銷(xiāo)量較突出的為長(zhǎng)城皮卡、江鈴皮卡、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)和上汽大通。

長(zhǎng)城炮自動(dòng)擋車(chē)型單月銷(xiāo)量達(dá)5367輛,占比達(dá)57.6%;1-6月長(zhǎng)城炮自動(dòng)擋車(chē)型銷(xiāo)量占比達(dá)53.3%。長(zhǎng)城炮在強(qiáng)調(diào)皮卡乘用化和多用途屬性,堅(jiān)持品類(lèi)創(chuàng)新與用戶(hù)共創(chuàng),進(jìn)一步擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì),與行業(yè)共發(fā)展,不斷提升中國(guó)皮卡品牌和皮卡文化的全球影響力,是助推我國(guó)家用化自動(dòng)擋皮卡車(chē)快速發(fā)展的“大功臣”。

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此外,我們從相關(guān)渠道獲悉,目前市場(chǎng)中熱銷(xiāo)的時(shí)尚商用皮卡金剛炮有望在未來(lái)推出自動(dòng)檔車(chē)型。目前金剛炮憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力在市場(chǎng)中廣受歡迎,讓更多用戶(hù)花更少的錢(qián)享受更優(yōu)秀的商用皮卡帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn),促進(jìn)該車(chē)穩(wěn)步擴(kuò)大市占率,銷(xiāo)量直逼前三位。我們有理由相信,未來(lái)自動(dòng)擋產(chǎn)品的加持更有利于推動(dòng)國(guó)內(nèi)時(shí)尚商用皮卡品類(lèi)的進(jìn)階,同時(shí)加速金剛炮銷(xiāo)量進(jìn)一步提升。

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江西五十鈴D-MAX和鈴?fù)刈詣?dòng)擋車(chē)型銷(xiāo)量相當(dāng),均為500輛左右。面對(duì)市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì),背靠享譽(yù)全球的百年柴油世家五十鈴品牌背書(shū)的江西五十鈴選擇打破陳規(guī),推出了備受消費(fèi)者期待的全新鈴?fù)谿ANK汽油產(chǎn)品,全力進(jìn)軍汽油車(chē)市場(chǎng)。江西五十鈴全新鈴?fù)谿ANK作為面向乘用化時(shí)代的新產(chǎn)品,將憑借百年五十鈴品質(zhì)、超強(qiáng)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚8AT變速箱、乘用車(chē)級(jí)智能配置打破皮卡“工具”限定,成為乘用市場(chǎng)新選擇。

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目前,鈴?fù)谿ANK在市場(chǎng)中還屬新兵一枚,該車(chē)擁有很大的發(fā)展空間,也有足夠的實(shí)力加快江西五十鈴銷(xiāo)量攀升。

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鄭州日產(chǎn)的自動(dòng)擋車(chē)型銷(xiāo)量主要來(lái)自銳騏6和納瓦拉。鄭州日產(chǎn)在近期也推出一款全新的自動(dòng)擋車(chē)型——銳騏7,且柴汽油車(chē)型兼具。銳騏7讓鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品譜系逐漸完備,完美覆蓋不同需求人群,既可以是百姓的“民生車(chē)”,也可以是宜商宜家的“國(guó)民皮卡”,更可以是接軌國(guó)際的“一流產(chǎn)品”。

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值得強(qiáng)調(diào)的是,銳騏7還將M9T這款柴油動(dòng)力的性能潛力完全展現(xiàn)出來(lái),經(jīng)過(guò)調(diào)校,最大功率達(dá)到122kW,最大扭矩更是高達(dá)420N·m,420N·m的扭矩水平已經(jīng)高于歐洲版M9T的403N·m,動(dòng)力數(shù)據(jù)非常勁爆,與之匹配的是8AT自動(dòng)變速箱,擁有換擋平順、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。

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在柴汽油維度,柴油自動(dòng)擋銷(xiāo)量占比高達(dá)80%以上。“重柴輕汽”是中國(guó)皮卡市場(chǎng)的傳統(tǒng),對(duì)于長(zhǎng)期以商用為主要需求的國(guó)產(chǎn)皮卡而言,柴油車(chē)型動(dòng)力持續(xù)性強(qiáng)、節(jié)省燃油的特點(diǎn)使其成為絕對(duì)主流。同時(shí),我們也發(fā)現(xiàn),玩樂(lè)性更強(qiáng)的四驅(qū)車(chē)成為多數(shù)人購(gòu)車(chē)之選,占比高達(dá)73%左右。

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在今年下半年,我國(guó)還有多家企業(yè)有推出自動(dòng)擋皮卡的計(jì)劃,例如江淮悍途、慶鈴達(dá)咖等,新車(chē)的加入將進(jìn)一步刺激國(guó)內(nèi)皮卡品牌的競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)也更能滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化、多元化的需求。

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綜合平均油耗: 1.2L
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