特斯拉Model X Plaid亮相北京 5個問題了解這臺百萬級純電SUV
去年11月中旬,我們曾為大家報道過特斯拉Model S Plaid在北京的巡展活動,當時這款車可以說吸引了一大波的熱度。而今天,特斯拉又將Model X Plaid帶到了北京,開啟了新一輪的巡展之旅。了解特斯拉這個品牌的小伙伴們應(yīng)該都熟悉,Model X是品牌旗下尺寸最大、且價格最為昂貴的SUV,而全新推出的Plaid車型更是在動力系統(tǒng)上做了全面提升。今天,我們就以靜態(tài)體驗的方式,帶大家近距離了解一下Ta。
特斯拉Model X Plaid的外觀有什么亮點?
在外觀設(shè)計方面,特斯拉Model X Plaid依舊延續(xù)了品牌經(jīng)典的家族化特征,與改款前的車型相比,新車對于外觀細節(jié)進行了小幅調(diào)整,進氣口和導(dǎo)流裝置得到了優(yōu)化,不僅看上去更加簡潔時尚,而且還能帶來0.24Cd的低風阻系數(shù)。
特斯拉Model X Plaid保留了可遙控開啟的前車門、炫酷的鷹翼門以及全景式前擋風玻璃,門框飾條也采用了黑色處理,進一步提升了運動感。
實拍車型配備的是22英寸輪圈,選裝價格為4.5萬元,相比入門配置的20英寸輪圈,更大尺寸的輪圈視覺效果也更加出眾。
車尾造型依舊飽滿厚實,尾燈組內(nèi)部的C字形燈帶得以保留,只是將此前貫穿燈帶的鍍鉻裝飾換成了黑色飾板,TESLA的英文標識也同樣采用了黑色處理,可以說是將“黑化”做到了極致。
充電口的位置也沒有變,融入進燈組內(nèi)的設(shè)計創(chuàng)意十足,除了通過中控屏內(nèi)部進行開啟之外,輕觸充電接口蓋板下方也可以將其打開。
特斯拉Model X Plaid的內(nèi)飾有哪些提升?
來到車內(nèi),特斯拉Model X Plaid與改款之前有著明顯的布局調(diào)整,這其中變化最大的就是中控屏了,屏幕由此前的縱置布局改為了橫置,而且角度還可以進行約20度的調(diào)整,17英寸的大小已經(jīng)超過了一般的筆記本電腦屏幕,分辨率更是達到2200*1300,系統(tǒng)內(nèi)置10萬億次浮點運算能力的處理器,你甚至可以用屏幕連接手柄來打游戲。
Yoke方向盤也配備在了特斯拉Model X Plaid上,方向盤的造型如同宇宙飛船的操控器,特有的“三九點”握持設(shè)計更適合高速駕駛場景,同時這種方向盤的設(shè)計也不會遮擋儀表盤的視線,讓駕駛者擁有更好的視野,從而提升安全性。
除了造型新穎的方向盤以外,特斯拉Model X Plaid還取消了轉(zhuǎn)向柱兩側(cè)的控制撥桿,那肯定有朋友會問了,換擋怎么辦?其實換擋模塊也被集成在了屏幕當中,踩下剎車屏幕最左側(cè)便會顯示換擋任務(wù)欄,輕輕一劃便能將車開走。當然,在得到車主授權(quán)之后,Autopilot傳感器也可以自主判斷檔位。
22個揚聲器的音響系統(tǒng)功率達到960W,不僅音質(zhì)效果出色,而且還具備主動道路降噪功能,進一步提升車內(nèi)的NVH水平。
與特斯拉Model S Plaid一樣,Model X Plaid的第二排也配備了一塊控制屏幕,除了可以控制空調(diào)系統(tǒng)和看視頻之外,還能連接手柄和耳機進行娛樂。
在內(nèi)飾用料方面,特斯拉Model X Plaid采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹,并且在細節(jié)處加入碳纖維以及翻毛皮等提升運動氛圍的材料。
特斯拉Model X Plaid的乘坐舒適性如何?
本次參加巡展的是一臺選裝了2+2+2布局的6座版車型,當然用戶還可以選擇2+3+2的7座版本。6座版車型的第一、二排都配備了一體式的獨立座椅,座椅外部的面料柔軟度較為適中,內(nèi)部填充物對于身體的支撐到位,坐墊的長度也可以給予大腿很好的承托。
第三排座椅的材質(zhì)和用料與前兩排保持一致,乘坐舒適性也沒有打太多的折扣。在功能性方面,第一、二排座椅均支持電動調(diào)節(jié),而加熱功能是6個座椅都有的,這一點做到了雨露均沾。
特斯拉Model X Plaid的儲物空間夠用嗎?
關(guān)于這個問題,我們先說結(jié)論:肯定夠。常規(guī)的杯架有六個,保證每一位車內(nèi)人員的水瓶或者水杯都有地方放,而且第一排的門板、中央扶手箱、手套箱以及中控臺下方也都設(shè)置了較為充裕的儲物格,絨布的內(nèi)襯包裹也提升了檔次感。
再一個就是大件儲物了,在第三排座椅放倒之后可以擁有935L的后備廂容量,搬運一些大件物品也沒有問題;前備廂容量也達到了183L,放置隨身攜帶的衣物、書包還是很方便的。
特斯拉Model X Plaid的動力系統(tǒng)有多強?
開頭的時候我們簡單介紹了一些關(guān)于Model X Plaid的動力系統(tǒng),這里我們再來回歸一下。首先,這款車采用了三電機的Plaid動力總成,綜合輸出功率達到1020馬力,零百加速時間僅需2.6秒,要知道這可是一款尺寸如此之大的純電SUV車型,能夠做到這樣一個加速表現(xiàn)實屬不易。此外,特斯拉在這款車上還加入了碳纖維轉(zhuǎn)子套和主動式潤滑油冷卻系統(tǒng),為的就是讓動力系統(tǒng)在加速過程中表現(xiàn)的更加穩(wěn)定和安全。
除了性能,買電動車的消費者更關(guān)心的是續(xù)航里程。特斯拉Model X Plaid采用了全新的第四代架構(gòu)和電池布局,CLTC工況下的純電續(xù)航里程可達664km。同時,在充電網(wǎng)絡(luò)的布局上,特斯拉也進行了很大的投入,根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,特斯拉已經(jīng)在北京地區(qū)建設(shè)開放了110個超級充電站和36個目的地充電站,進一步方便用戶充電。
總結(jié):通過本次的靜態(tài)體驗,相信大家對于特斯拉Model X Plaid已經(jīng)有了一定程度的了解,那最后我們來說說這款車賣多少錢。在中國大陸地區(qū),Model X Plaid的起售價為103.99萬元,普通版本的Model X起售價為87.99萬元,妥妥的百萬級純電SUV。而根據(jù)我們目前已知的消息來看,新車最早將于2023年上半年開始交付,正所謂“早訂早提車”,感興趣的小伙伴可以趁著這8天到特斯拉的體驗店了解一下這款車。
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