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保時(shí)捷2022年財(cái)報(bào)公布 營(yíng)業(yè)收入376億歐元 新車交付近31萬(wàn)輛

日前，在“保時(shí)捷全球2023年度新聞發(fā)布會(huì)”上，保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆 (Oliver Blume) 及副主席麥思格（Lutz Meschke）公布了保時(shí)捷2022財(cái)年的業(yè)務(wù)指標(biāo)及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。

數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷2022財(cái)年的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到376億歐元，同比增長(zhǎng)13.6%；銷售利潤(rùn)增至68億歐元，較上一財(cái)年增加了15億歐元，增幅為27.4%。2022年，保時(shí)捷新車交付量和汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流也達(dá)到了歷史新高。銷售回報(bào)率從16.0%提升至18.0%。

具體銷量方面，保時(shí)捷2022財(cái)年向全球客戶交付了309,884臺(tái)新車，與2021年（301,915臺(tái)）相比，增長(zhǎng)了2.6%。在2022財(cái)年，保時(shí)捷汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流從37億歐元增至39億歐元。值得一提的是，中國(guó)連續(xù)第八年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，2022年交付新車93,286 輛，占保時(shí)捷全球銷量的30%。“我們的成功得益于成熟的價(jià)格定位、強(qiáng)大的產(chǎn)品組合、新車銷量的增長(zhǎng)、匯率的積極影響以及我們嚴(yán)格的成本控制，”保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)副主席兼成員、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)與信息技術(shù)的麥思格先生（Lutz Meschke）說(shuō)到。

“邁向20之路”計(jì)劃讓保時(shí)捷更具韌性，品牌更強(qiáng)大

保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)繼續(xù)為自己的未來(lái)設(shè)定高遠(yuǎn)目標(biāo)。2023年，公司啟動(dòng)了雄心勃勃的“邁向20之路”計(jì)劃。該計(jì)劃旨在讓保時(shí)捷長(zhǎng)期的銷售回報(bào)率達(dá)到20%以上。“通過(guò)‘邁向20之路’計(jì)劃，我們讓保時(shí)捷更具韌性，我們的品牌也比以往更加強(qiáng)大，”麥思格表示。“我們將重新審視一切，從我們的產(chǎn)品陣容、產(chǎn)品定價(jià)到成本結(jié)構(gòu)。我們希望提高貢獻(xiàn)率質(zhì)量，使我們的產(chǎn)品更具吸引力。”‘邁向20之路’是成功的‘2025盈利計(jì)劃’的延續(xù)，通過(guò)后者，保時(shí)捷得以在近幾年具備更強(qiáng)的危機(jī)抵御能力。

2022年9月29日，保時(shí)捷以歐洲最大規(guī)模的IPO（按市值計(jì)算）開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代。“我們現(xiàn)在可以更加專注自身發(fā)展，并加快步伐塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力，”麥思格繼續(xù)說(shuō)道。“更多的自主權(quán)也給了我們更多的創(chuàng)業(yè)自由。我們將加強(qiáng)在關(guān)鍵領(lǐng)域的重要能力，如軟件和電池技術(shù)。”

保時(shí)捷專注限量版產(chǎn)品并發(fā)展Sonderwunsch（特別愿望）項(xiàng)目

保時(shí)捷持續(xù)推進(jìn)其現(xiàn)代奢華戰(zhàn)略。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)品牌金融（Brand Finance）發(fā)布的《2022最具價(jià)值高檔和奢侈品牌報(bào)告》，保時(shí)捷名列榜首，成為全球最有價(jià)值的奢侈品牌。“我們將卓越的產(chǎn)品與高度的個(gè)性化體驗(yàn)相結(jié)合。作為一個(gè)積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的品牌，我們正以新的跑車概念拓展產(chǎn)品組合。我們還將繼續(xù)關(guān)注限量版產(chǎn)品，并在未來(lái)加強(qiáng)我們的Sonderwunsch（特別愿望）項(xiàng)目。我們希望為客戶的想法和生活方式提供更完美的解決方案，一次又一次超越他們的期待。”奧博穆說(shuō)到。

雄心勃勃的電氣化戰(zhàn)略與純電版Cayenne

與此同時(shí)，保時(shí)捷還堅(jiān)定推行其雄心勃勃的電氣化戰(zhàn)略。純電動(dòng)Macan即將問(wèn)世，預(yù)計(jì)將于2024年開(kāi)始交付。718計(jì)劃將于20年代中期推出純電版。緊隨其后的將是純電版Cayenne。第四代SUV將深化保時(shí)捷的目標(biāo)，即力爭(zhēng)在2030年，純電動(dòng)車型將占其所售新車的80%以上。

保時(shí)捷還計(jì)劃通過(guò)一款定位于Cayenne之上的純電動(dòng)SUV來(lái)擴(kuò)展其產(chǎn)品組合。這款新車將提供強(qiáng)大的性能和自動(dòng)駕駛功能，同時(shí)兼具保時(shí)捷典型的飛線設(shè)計(jì)，車內(nèi)體驗(yàn)也將提升至全新高度。保時(shí)捷將基于SSP Sport平臺(tái)來(lái)打造這款新車。“因此，我們正在加強(qiáng)和深化保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)豪華的產(chǎn)品定位。我們發(fā)現(xiàn)這一細(xì)分領(lǐng)域的利潤(rùn)池也在不斷增長(zhǎng)，特別是中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)，”奧博穆解釋到。

2023年內(nèi)，Cayenne即將完成保時(shí)捷史上最全面的升級(jí)之一。第三代Cayenne將推出三款升級(jí)的插電式混合動(dòng)力衍生車型，擁有更可靠的續(xù)航里程。由于采用了新的底盤(pán)系統(tǒng)，該車型將適應(yīng)多種駕駛場(chǎng)景，平衡保時(shí)捷所擅長(zhǎng)的公路性能、長(zhǎng)途舒適性和越野能力。

保時(shí)捷還為自己設(shè)定了雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。在其戰(zhàn)略范圍內(nèi)，該公司正力爭(zhēng)在2030年實(shí)現(xiàn)其全價(jià)值鏈凈碳中和，包括未來(lái)純電車型在使用階段的凈碳中和（假設(shè)每臺(tái)車總里程數(shù)為200,000公里）。

2022年，保時(shí)捷與合作伙伴在智利投建的eFuels合成燃料試點(diǎn)工廠投入運(yùn)營(yíng)。自去年12月以來(lái)，eFuels燃料持續(xù)生產(chǎn)。奧博穆表示：“至此，我們的eFuels合成燃料已正式進(jìn)入工業(yè)量產(chǎn)階段。”

Sajjad Khan于2023年接管新的車輛IT部門(mén)

保時(shí)捷的IT團(tuán)隊(duì)將在2023年進(jìn)一步壯大。Sajjad Khan加入保時(shí)捷大家庭并將負(fù)責(zé)新的車輛IT業(yè)務(wù)。“非常高興Sajjad Khan的加入，我們成功地為保時(shí)捷贏得了一位經(jīng)驗(yàn)豐富、資源廣泛的專業(yè)人士，”奧博穆表示。“我們將共同有效地實(shí)施車輛IT部門(mén)的戰(zhàn)略，并始終以我們的客戶為中心。”

2022年，保時(shí)捷在其數(shù)字化進(jìn)程中又向前邁進(jìn)一步。保時(shí)捷數(shù)字科技、曼合普管理顧問(wèn)有限公司（MHP）與保時(shí)捷IT部門(mén)協(xié)同合作，形成了靈活的數(shù)字家族。“他們現(xiàn)在合作更加緊密，使我們能夠更加專注地推進(jìn)轉(zhuǎn)型進(jìn)程，”麥思格說(shuō)。“而且我們是一家比以往更吸引IT技術(shù)人才的雇主。在保時(shí)捷，軟件專家可以與世界科技巨頭合作，開(kāi)發(fā)全球所需的汽車。”

執(zhí)行董事會(huì)提議每股優(yōu)先股分紅1.01歐元

自從成功上市以來(lái)，保時(shí)捷的股票發(fā)展勢(shì)頭積極。在上市后僅81天，保時(shí)捷就快速入圍德國(guó)DAX股市指數(shù)。股價(jià)從82.50歐元的發(fā)行價(jià)上漲至114歐元（截至2023年2月28日），相當(dāng)于1,080億歐元的市值。“保時(shí)捷是一家注重業(yè)績(jī)表現(xiàn)且獨(dú)立的奢侈品牌，這一強(qiáng)大的品牌地位已得到資本市場(chǎng)的充分認(rèn)可，”麥思格解釋到。“同時(shí)，我們也能夠自如地利用與大眾汽車集團(tuán)的協(xié)同效應(yīng)。這也為我們的股東帶來(lái)更多益處。”

在2022財(cái)年，普通股每股收益為5.43歐元，優(yōu)先股每股收益為5.44歐元。2022財(cái)年，執(zhí)行董事會(huì)向年度股東大會(huì)提議支付9.11億歐元的股息分紅。加之優(yōu)先股額外股息500萬(wàn)歐元，總金額為9.16億歐元。這相當(dāng)于普通股每股分紅1.00歐元，優(yōu)先股每股分紅1.01歐元。

保時(shí)捷確定其中長(zhǎng)期目標(biāo)

保時(shí)捷公司確認(rèn)了其中長(zhǎng)期目標(biāo)。“排除經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)進(jìn)一步加劇，我們預(yù)計(jì)2023財(cái)年的集團(tuán)銷售回報(bào)率將達(dá)到17%至19%之間。這一預(yù)期的基礎(chǔ)是集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入維持在400至420億歐元左右。麥思格稱。“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售回報(bào)率達(dá)到在20%以上。”

2023年，保時(shí)捷迎來(lái)兩項(xiàng)重要慶祝：保時(shí)捷跑車75周年和911誕生60周年。今年6月，這家跑車制造商將重返勒芒24小時(shí)耐力賽。在這一經(jīng)典賽事的100周年之際，保時(shí)捷將以全新開(kāi)發(fā)的保時(shí)捷963賽車再次向全場(chǎng)至高榮譽(yù)發(fā)起沖擊。