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國產(chǎn)福特Ranger攜首發(fā)版正式亮相,年底上市,配瓦特連桿

4月18日,即將國產(chǎn)的中型皮卡福特Ranger正式亮相第二十屆上海國際車展,與此同時(shí),超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽、以及純電皮卡F-150 Lightning也同臺展出。

國產(chǎn)福特Ranger攜首發(fā)版正式亮相年底上市配瓦特連桿-圖1

國產(chǎn)福特Ranger攜首發(fā)版正式亮相年底上市配瓦特連桿-圖2

“對于福特來說,中國市場有著十分重要的戰(zhàn)略意義,”福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆?法利(Jim Farley)表示:“在中國市場中積累的經(jīng)驗(yàn),將幫助我們在轉(zhuǎn)型中取得成功。”

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福特Ranger是一款具有傳奇色彩的車型,福特Ranger的上一任車型叫做福特Courier,是一款“拉皮換標(biāo)”的車型,該車實(shí)際是馬自達(dá)B系列。福特為了爭奪緊湊型皮卡市場的主動權(quán),從而在福特Courier的基礎(chǔ)上自主研發(fā)全新的車型,并于1983年正式推出了福特Ranger,該車也是福特設(shè)計(jì)的第一款緊湊型皮卡。

國產(chǎn)福特Ranger攜首發(fā)版正式亮相年底上市配瓦特連桿-圖4

雖然福特Ranger起源于美國,但是福特Ranger在2012年正式在美國市場停產(chǎn),并正式開啟了福特Ranger的全球車之路,在2011年福特正式推出了面向全球的全新T6平臺,該平臺由福特澳大利亞主導(dǎo)設(shè)計(jì),盡管T6平臺是為全球銷售而研發(fā)的,但并未在美國和加拿大銷售。

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而即將國產(chǎn)的福特Ranger基于2021年全新的T6.2平臺打造,在延續(xù)此前傳統(tǒng)的基礎(chǔ)之上,在更多的細(xì)節(jié)層面打磨推敲,追求極致。該車型在開發(fā)過程中代號為P703,不同于上一代車型完全在澳洲研發(fā)設(shè)計(jì),這一代車型由福特澳大利亞主導(dǎo),但是卻加入了福特在亞洲、美國、非洲和歐洲子公司的共同心血。

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而且,即將國產(chǎn)的福特Ranger作為一款全球車型,為了能夠適應(yīng)全球不同地區(qū)消費(fèi)者的使用習(xí)慣,福特對即將銷售新車的地區(qū)進(jìn)行了大量的調(diào)研,福特表示,新車在全球范圍內(nèi)對近5000名各行各業(yè)的受訪者進(jìn)行了調(diào)研和意見聽取,并匯總出1800頁的建議,來針對不同國家銷售的新車進(jìn)行改進(jìn)。最有意思的是,福特Ranger目前已經(jīng)在全球180個國家/地區(qū)有銷售,其銷售國家/地區(qū)比麥當(dāng)勞還多,而Ranger銷售的國家/地區(qū)是福特所有車型中最多的。

國產(chǎn)福特Ranger攜首發(fā)版正式亮相年底上市配瓦特連桿-圖7

也正是這種道地的本土化研究,讓福特可以完美適應(yīng)不同國家和地區(qū)的需求,所以這一次我們看到國產(chǎn)福特Ranger使用了瓦特連桿后懸掛,與泰國版、澳洲版的鋼板彈簧車型均不同,據(jù)了解這正是因?yàn)橹袊M(fèi)者對于多連桿系統(tǒng)的青睞,所以福特才決定換裝瓦特連桿系統(tǒng),提升車輛的舒適性和公路行駛品質(zhì)。

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值得注意的是,福特還帶來了專為中國市場打造的“1st Edition”首發(fā)版車型,不止采用亮黃色噴漆,并有黑色拉花點(diǎn)綴,車頭進(jìn)氣格柵處還有黃色點(diǎn)綴線條,同時(shí)在車身上有“1st Edition”標(biāo)識。

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同時(shí),原廠配備了鐵質(zhì)前保險(xiǎn)杠、絞盤、防脫輪轂、涉水喉、全地形輪胎,其中涉水喉設(shè)計(jì)頗具新意,與車身線條融為一體,進(jìn)氣口方向向后,造型簡約。

國產(chǎn)福特Ranger攜首發(fā)版正式亮相年底上市配瓦特連桿-圖10

自1982年誕生至今,福特Ranger目前累計(jì)銷量超過800萬輛,是收獲全球用戶信賴的明星車型,作為“Built Ford Tough”的標(biāo)志性產(chǎn)品,福特Ranger與全新一代福特F-150猛禽共同組成“福特皮卡雙雄”,為更多追求強(qiáng)悍性能、自由馳騁和個性生活的中國消費(fèi)者帶來更多選擇。

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級別: 皮卡
綜合平均油耗: 7.53L
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