試駕2023款火炮,多項(xiàng)提升,“樣樣精”的極致大玩具
在全球皮卡市場(chǎng),單排產(chǎn)品基本以主打貨運(yùn)功能為主,所以單排基本上匹配的都是長(zhǎng)貨箱,而以單排+短貨箱主打玩樂的車型,在全球市場(chǎng)極為少見,像國(guó)際知名的福特F-150猛禽和雪佛蘭庫(kù)羅德ZR2等頂級(jí)越野皮卡,也曾經(jīng)僅僅提供一排半的版本。海外市場(chǎng)上唯一一款單排配短貨箱的車型就是2020款的雪佛蘭索羅德。所以說像火炮這樣的車型真的是非常難得,一款只追求玩樂屬性的極致越野皮卡。
近日,我就試駕了2023款的火炮,看看這款車都有哪些亮點(diǎn)和特色。
外觀
火炮給我第一印象就是“高”,相較于越野炮228毫米的離地間隙,火炮的離地間隙達(dá)到237毫米,而這樣的差值其實(shí)在感官上非常的明顯,這也大大提高了整車的通過性能,讓火炮的接近角達(dá)到34°,離去角22°,縱向通過角為28°。
同時(shí),如此強(qiáng)大的通過能力與整車尺寸也有很大關(guān)系,火炮車身尺寸達(dá)到4963*1975*1950毫米,軸距為2745毫米,從數(shù)據(jù)上來看,僅相當(dāng)于家用中型轎車的尺寸,同時(shí),短軸距也帶來了更小的轉(zhuǎn)彎直徑,僅為11.2米。
貨箱是標(biāo)準(zhǔn)貨箱尺寸為1760×1520×540毫米,雖然是標(biāo)準(zhǔn)貨箱,但是作為一款玩樂屬性皮卡產(chǎn)品,這樣的貨箱容積已經(jīng)完全足夠了。
同時(shí),如果對(duì)裝載貨物有要求,還可以選裝舒適包,有龍門架和后貨箱踏板,更為方便。
有意思的是,火炮原廠配備了貨箱尾門鎖,可以鎖閉貨箱。而且貨箱阻尼更強(qiáng),不只是打開貨箱有阻尼,關(guān)閉貨箱也會(huì)有助力,一根手指可以實(shí)現(xiàn)關(guān)閉貨箱。
而在越野裝備上,火炮原廠配備可以放刮擦的前后鐵杠;保護(hù)底盤的全覆蓋式底盤護(hù)板;直接焊接在車架上的鐵質(zhì)側(cè)踏,保證重度越野時(shí)不變型;脫困使用的前絞盤;可以選裝集沙杯的涉水喉;百路馳 KO2 輪胎(265/65 R18)。
值得注意的是,火炮除了標(biāo)配氮?dú)獗苷鹜?,還可以選裝8段可調(diào)的賽道減振器,更適合飛沙等場(chǎng)景使用。
內(nèi)飾
內(nèi)飾是車型此次升級(jí)的重點(diǎn),采用長(zhǎng)城炮家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,科技感未來感更強(qiáng),整體材質(zhì)選用更實(shí)用,這也是為了越野等路況考慮,相對(duì)來說清潔會(huì)更加容易。而且筆者很看重的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的人機(jī)工程學(xué),火炮這點(diǎn)做的很到位,駕駛者很容易觸碰到中控區(qū)域的按鍵,不會(huì)因?yàn)轳{駛時(shí)低頭造成行車隱患。
雖然火炮是單排皮卡,但是座椅仍然預(yù)留了足夠多的空間可以前后移動(dòng),而且座椅后方還是一個(gè)儲(chǔ)物空間,可以放置一些雜物?;鹋诘淖尾荒軌蛲耆狡剑梢苑诺酱蠹s120度左右,半躺著休息完全足夠了。
駕駛
最后,咱們來聊一聊駕駛體驗(yàn),我個(gè)人認(rèn)為火炮真的是一款極具樂趣的車型,無論公路還是越野都一樣好玩。在公路上,這款高功率的2.0T汽油會(huì)給你極佳的加速感受,最大功率160千瓦,最大扭矩380牛米,在這樣一輛軸距極短的車型上你會(huì)感受如同兩門跑車一般的迅猛感受。
如果你在兩驅(qū)模式,稍微給點(diǎn)油門尾巴就會(huì)甩起來,皮卡都能玩漂移沒想到吧,而且這么高的車身,甩起尾來也完全可控,這也要得益于ESP、防側(cè)翻系統(tǒng)(RMI)以及動(dòng)態(tài)方向穩(wěn)定輔助(DST)的加持。不僅如此,即使是暴力駕駛,高負(fù)荷使用,由于這一次火炮配備了850W高性能冷卻風(fēng)扇,不會(huì)出現(xiàn)高溫問題。
電子助力的方向盤有三種模式,分別是舒適、輕便、運(yùn)動(dòng),可以適應(yīng)多種駕駛者的需求,我個(gè)人感覺舒適感覺最好,不輕不重剛剛好。
火炮的油門和剎車也是偏向于中性的調(diào)校,日??梢择{駛的很平穩(wěn),當(dāng)你需要加速超車時(shí),這個(gè)采埃孚8AT也能積極響應(yīng)你的指令,以我個(gè)人的駕駛感受而言,目前這套2.0T+8AT的匹配已經(jīng)趨近于完美,從側(cè)面也可以看到長(zhǎng)城炮一直在不斷的改進(jìn)和完善車輛。
最后,來聊一聊越野層面的感受,這也正是火炮的長(zhǎng)處所在,不少人都說火炮是飛沙利器,好多人買火炮也是為了飛沙,但是在我看來,火炮同樣具備很強(qiáng)的穿越和攀爬能力,一方面是短軸距賦予它的天賦,另一方面就是這套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持更加穩(wěn)定和可靠,而且這一次還集成了雪地、泥地、沙地三種個(gè)性化駕駛模式,尤其是沙地的樂趣特別高,有點(diǎn)像猛禽上面的Baja模式,可以實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)在沙地的高速飛奔。而且火炮的前懸架上控制臂為鍛鋁材質(zhì),不只是輕量化,強(qiáng)度也更高,保證激烈駕駛時(shí)的穩(wěn)定性。
同時(shí),越是非鋪裝路面的告訴行駛這套氮?dú)獗苷鸬男Ч艜?huì)最大化發(fā)揮出來,如果你是日常公路駕駛你可能不會(huì)覺得這個(gè)氮?dú)獗苷鹪趺礃樱踔劣X得它有點(diǎn)硬,這也正是這種高性能氮?dú)獗苷鸬奶匦运凇?/p>
同時(shí),在涉水喉和車身高度的作用下,火炮的涉水能力也值得肯定,如果你有需要還可以選裝集沙杯,適合在沙漠等場(chǎng)景使用。2023款的火炮在這一次還升級(jí)了蠕行模式和坦克調(diào)頭功能,配合前后兩把差速鎖,多種路況都可以應(yīng)對(duì)。蠕行模式更適合越野初級(jí)玩家,當(dāng)你設(shè)定好速度后,只需要把腳放在剎車上,電腦就會(huì)根據(jù)路況實(shí)現(xiàn)定速行駛,你也可以使用定速巡航的撥桿隨時(shí)調(diào)節(jié)速度。坦克調(diào)頭需要在蠕行模式之下開啟,在一些非鋪裝路面上,通過點(diǎn)剎一側(cè)后輪實(shí)現(xiàn)更小的轉(zhuǎn)彎直徑。
此外,2023款火炮原車預(yù)留改裝接口,在當(dāng)把區(qū)域配備了三個(gè)電氣功能開關(guān),改裝更安全、更便捷。同時(shí),標(biāo)配拖車裝置,原廠自帶2.5噸牽引資質(zhì),能拖掛房車、摩托上路,解鎖不同的戶外玩法。
在筆者看來,火炮是一款能夠擁有多樣玩法,同時(shí)每樣玩法都能玩到極致的車型,縱觀國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)我想只有火炮能做到,當(dāng)然火炮能做到極致的根本在于其靈巧的車身設(shè)計(jì)和多項(xiàng)硬核越野配置,自然犧牲了乘坐空間和長(zhǎng)途駕駛的舒適性。不過作為一款大玩具我想也不能苛求太多,如果你想兼顧多種玩法,但又不想失去舒適性,或許越野炮是你更好的選擇,而火炮我相信是為了那些真正追求極致的玩家準(zhǔn)備的。
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