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第四季度重磅越野皮卡盤點(diǎn)，個(gè)個(gè)性價(jià)比出眾

轉(zhuǎn)眼間，2023年也已經(jīng)到了第四季度，各大皮卡廠商也開始為年末做最后的沖刺，在這期間即將有幾款重磅新車上市。本期筆者將對(duì)這幾款新皮卡進(jìn)行盤點(diǎn)，看看誰(shuí)的產(chǎn)品力最強(qiáng)。

長(zhǎng)城山海炮性能版

作為國(guó)產(chǎn)豪華大皮卡山海炮的越野版本，山海炮性能版被稱為“國(guó)產(chǎn)皮卡扛把子”。新車基于長(zhǎng)城坦克平臺(tái)開發(fā)，搭載國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的自研3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到260kW，最大扭矩可達(dá)500N·m，在1000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)340N·m的巨大扭矩，低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)勁，1500-4500轉(zhuǎn)可以持續(xù)爆發(fā)500N·m的峰值扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁且持久。

除了強(qiáng)勁動(dòng)力儲(chǔ)備，越野能力更是山海炮性能版的強(qiáng)項(xiàng)。新車搭載了最硬核且成本更高的博格華納4A+Mlock分動(dòng)箱，最大能夠承受1900N·m的扭矩輸出，4L模式下可以將扭矩放大2.64倍。4A+Mlock分動(dòng)箱的特點(diǎn)在于，提供了TOD四驅(qū)自動(dòng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力分配的功能，同時(shí)集成機(jī)械式硬鎖結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)4L、4H模式下的剛性鎖止，避免4A模式下中央多片離合器重度越野時(shí)發(fā)生過(guò)熱，越野性能表現(xiàn)比肩百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品。

豪華同樣是山海炮性能版的標(biāo)簽，車身寬度接近兩米，屬于大型皮卡，車內(nèi)肘部橫向?qū)挾瘸^(guò)1.6米，為了極致戶外的越野需求提供了豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，采用了縮短的后懸設(shè)計(jì)、增加了軸距，優(yōu)化車內(nèi)乘坐空間， 同時(shí)增加了輪距，增加越野行駛的穩(wěn)定性。

小結(jié)來(lái)看，長(zhǎng)城山海炮性能版的產(chǎn)品力在國(guó)產(chǎn)皮卡中屬于頂尖水平，無(wú)論是硬核越野穿越還是公路自駕出游都能夠做到游刃有余，結(jié)合預(yù)計(jì)不到30萬(wàn)的售價(jià)性價(jià)比喜人。

福特Ranger

自成都車展正式亮相后的福特Ranger也將在第四季度上市，此前1st Edition首發(fā)版已經(jīng)以26.98萬(wàn)開啟預(yù)售，并且透露低配車型售價(jià)將低于16萬(wàn)。對(duì)于這樣一臺(tái)搭載了ecoboost 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的全球車型福特Ranger來(lái)說(shuō)，不到16萬(wàn)的起售價(jià)同樣極具性價(jià)比。

從福特Ranger的工信部申報(bào)車型來(lái)看，新車共有4種車身顏色，分別為白色、深棕色、黑色和1st edition車型的亮黃色。前臉有兩種格柵樣式，普通車型為點(diǎn)陣式格柵裝飾，1st edition車型為蜂窩狀格柵裝飾。wildtrak版前杠有別于普通車型的垂直豎版改為八字形。車胎輪轂一共有4種不同樣式供消費(fèi)者選擇。輪胎規(guī)格有3種，分別為255/70R17，255/65R18，255/55R20。車身尺寸為5370/5410*1918*1880mm，軸距為3270mm，接近角和離去角分別為30/26，30/24。

動(dòng)力來(lái)看在申報(bào)的11款車型中，有5款搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，6款搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為ECOBOOST 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，由江鈴汽車股份有限公司生產(chǎn)，最大功率為190千瓦，峰值扭矩為450牛·米。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DURATORQ4D236L，由江鈴汽車股份有限公司生產(chǎn)，2.3T，最大功率為137千瓦，峰值扭矩為470牛·米。并且福特Ranger申報(bào)了兩種后懸形式，一種是5片式后懸，另一個(gè)是瓦特連桿后懸。瓦特連桿后懸可以有效抑制車輛的橫向擺動(dòng)提升駕乘舒適性，而5片式后懸的保留也給有重載需求的消費(fèi)者提供了更多選擇。

小結(jié)來(lái)看，本次國(guó)產(chǎn)福特Ranger可以說(shuō)誠(chéng)意滿滿，將全球車型福特Ranger的硬核產(chǎn)品實(shí)力毫無(wú)保留的帶進(jìn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。并且還提供了較低的售價(jià)，令我們感受到了福特打進(jìn)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的決心。

江鈴大道敢探者

此前上市的江鈴大道全能者和追光者憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力已經(jīng)在銷量上站穩(wěn)了腳跟，而江鈴大道敢探者也在成都車展上正式亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為17.28-19.18萬(wàn)元。大道敢探者的亮相也讓江鈴大道系列正式實(shí)現(xiàn)了對(duì)商乘、乘用和越野的皮卡車型全覆蓋。

大道敢探者汽油版搭載了2.3T FEU發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最大功率輸出190kW，最大扭矩輸出450N·m，在同價(jià)位車型中扭矩輸出數(shù)值最高，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更出色，推背感強(qiáng)烈。大道敢探者柴油版車型采用了全球銷量超1000萬(wàn)臺(tái)的PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)130kW的最大功率，450N·m的最大扭矩輸出。依托可變截面渦輪增壓器的應(yīng)用，車輛在起步就擁有出色動(dòng)力響應(yīng)。PUMA 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)具備50萬(wàn)公里無(wú)大修的實(shí)力。

底盤方面，敢探者采用多連桿+瓦特連桿后懸，可有效抑制惡劣路況橫向擺動(dòng)。在行業(yè)內(nèi)首次采用輥壓成型的方鋼縱梁，縱梁截面高度183mm，位居行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)車架彎扭剛度提升10%。它具備3.2噸底盤承載能力，以及超過(guò)3噸的拖拽能力。敢探者還配備8檔阻尼可調(diào)/最高2寸高度可調(diào)的K-MAN氮?dú)鉁p震，底盤懸架總行程達(dá)到220mm，大大提升通過(guò)性能和駕乘舒適性。此外，其他越野配置新車也一應(yīng)俱全，同樣是一款能夠?qū)崿F(xiàn)硬核越野的皮卡車型。

寫在最后

伴隨著皮卡乘用化進(jìn)程的推進(jìn)，人們對(duì)皮卡的需求也開始部分由拉貨轉(zhuǎn)向玩樂(lè)。由于先天的車身結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，皮卡天生適合越野，而各廠家也洞察到了消費(fèi)者的需求研發(fā)出更多越野性能強(qiáng)悍，駕乘舒適的大皮卡，這幾款即將上市的新車都是越野皮卡中的佼佼者，期待他們?cè)缛照缴鲜衼?lái)到我們身邊。