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福特將在美增Ranger產(chǎn)量，削減F-150 Lightning產(chǎn)量

作者:麗華 責(zé)編: 羅麗華 來(lái)源： 皮卡車市

2024-01-29 16:35

福特Ranger皮卡2023年下半年在美銷量出現(xiàn)了詭異的下跌，現(xiàn)在被證實(shí)果然是受到了產(chǎn)能的影響。據(jù)美媒報(bào)道，Ranger的生產(chǎn)一直難以獲得動(dòng)力，部分原因是UAW罷工和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。2023年，Ranger的銷量與2022年相比下降了43%，從57005輛降至32334輛。然而，12月份有57%的顯著增長(zhǎng)，盡管總數(shù)僅為402輛。

現(xiàn)在這種產(chǎn)能受限的局面要改變了。福特最近宣布，將增加Ranger燃油皮卡的產(chǎn)能，削減F-150 Lightning電動(dòng)皮卡的產(chǎn)量。福特將在密歇根州的組裝廠增加第三個(gè)生產(chǎn)班次以滿足需求。這三個(gè)班組（兩班倒）將在密歇根裝配廠每周七天生產(chǎn)汽車，以滿足更多消費(fèi)者對(duì)Ranger等福特暢銷車型的需求。而這種情況，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間都將存在。

而另一方面，F(xiàn)-150 Lightning成為美國(guó)2023您最暢銷的電動(dòng)皮卡，銷量從2022年的15617輛飆升至2023年的24165輛，但是，福特預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車需求將在2024年開始放緩。

上個(gè)月，當(dāng)福特告知供應(yīng)商其考慮2024年大幅削減F-150 Lightning的產(chǎn)量，從每周3200輛皮卡降至每周1600輛。當(dāng)時(shí)，福特首席執(zhí)行官吉姆·法表示，電動(dòng)汽車需求的增長(zhǎng)沒(méi)有公司預(yù)期的那么多。他將此歸因于高昂的價(jià)格和充電基礎(chǔ)設(shè)施不足，這些因素阻礙了消費(fèi)者進(jìn)入市場(chǎng)。

因此，法利最新宣傳了削減F-150 Lightning產(chǎn)量的決定，以此證明福特有能力適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。

“我們正在利用我們的制造靈活性為客戶提供選擇，同時(shí)平衡我們的增長(zhǎng)和盈利能力。”吉姆·法利表示:“消費(fèi)者喜歡美國(guó)最暢銷的電動(dòng)皮卡F-150 Lightning。我們看到了面向特定消費(fèi)者的電動(dòng)汽車的光明前景，尤其是我們即將推出的數(shù)字化先進(jìn)電動(dòng)汽車，而且剛剛加入了特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)。"

去年，福特表示虧損了3.6萬(wàn)美元在每輛售出的電動(dòng)皮卡上，承認(rèn)許多消費(fèi)者不愿意為電動(dòng)汽車支付額外費(fèi)用。然而，公司首席財(cái)務(wù)官約翰·勞勒表示，這并不意味著該細(xì)分市場(chǎng)沒(méi)有增長(zhǎng)。“電動(dòng)汽車沒(méi)有增長(zhǎng)的說(shuō)法已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位，但是它們?cè)诔砷L(zhǎng)。盡管它的增長(zhǎng)速度慢于整個(gè)行業(yè)，坦率地說(shuō)，也低于我們的預(yù)期。”

許多汽車制造商也開始重新思考他們的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，以采取更加多樣化的方法。福特表示，它現(xiàn)在將提供燃油動(dòng)力、混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車的“正確組合”，同時(shí)專注于利潤(rùn)。