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“拼命將軍”陳彬！出任一汽集團常委，副總經(jīng)理
7月11日，一汽集團對外宣布：陳彬同志任公司黨委常委、副總經(jīng)理。一汽集團領(lǐng)導(dǎo)班子也增至7人，1976年10月出生的陳彬是其中最年輕的一位。
陳彬是個老東風(fēng)人，他早在1998年大學(xué)畢業(yè)后便進入東風(fēng)車橋公司實習(xí)，就此開啟了長達26年的東風(fēng)工作生涯。在調(diào)任一汽之前，陳彬在神龍汽車總經(jīng)理崗位上干了近4年。
時間回到2020年，武漢疫情全面爆發(fā)，當(dāng)?shù)亟^大多數(shù)工廠均陷入停擺狀態(tài)。對于5,000人規(guī)模、重資產(chǎn)投入的神龍汽車公司來說，無限期停工停產(chǎn)意味著每天會產(chǎn)出外界難以估量的損失。神龍遭遇了公司成立28年來最嚴(yán)峻的一次挑戰(zhàn)！
生死存亡之際，年僅44歲、此前從未有過乘用車工作經(jīng)歷的陳彬臨危受命，同年9月正式出任神龍中方一把手。面對重重困境，他快速決策，上任52天內(nèi)迅速走訪了8個城市共50多家形象店進行市場調(diào)研，而且還堅持參加每天的銷售日例會，就是為了更多地了解終端的需求。在神龍內(nèi)部，很多人將他稱為“拼命將軍”。
為了盡快改善公司經(jīng)營狀況，他主導(dǎo)實施了“元+”、“神龍造、全球銷”等一系列改革創(chuàng)新舉措，將公司重新拉回正軌。
陳彬上任后短短一個月，也就是從2020年10月起，神龍公司銷量開始回暖，2021年銷量重回10萬輛，是上一年的兩倍；到2022年10月，實現(xiàn)連續(xù)23個月正增長，全年銷量達12.7萬輛。2023年神龍發(fā)布電動化轉(zhuǎn)型規(guī)劃，密集投放8款新車。
2024年是一汽集團全面實施“531”戰(zhàn)略規(guī)劃的開局之年，陳彬的加入，注定將為集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型注入新的活力和生機。
