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「意廿彌新」——瑪莎拉蒂110年榮耀與中國(guó)20年新篇章
從意大利摩德納到中國(guó)，從1924年的第一輛賽車(chē)Tipo26到現(xiàn)如今的GranTurismo純電跑車(chē)。瑪莎拉蒂始終秉承著“傳承經(jīng)典，勇于創(chuàng)新”的品牌精神。2024年12月10日，作為意大利奢華汽車(chē)的象征，瑪莎拉蒂迎來(lái)了誕生110周年的重要里程碑。作為國(guó)際大都市與瑪莎拉蒂未來(lái)全球戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，上海見(jiàn)證了瑪莎拉蒂與中國(guó)消費(fèi)者共同創(chuàng)造的獨(dú)特記憶。在這意義非凡的時(shí)刻，瑪莎拉蒂以一場(chǎng)周年慶典，慶祝品牌過(guò)往百十年的非凡成就，以及在中國(guó)市場(chǎng)20年的輝煌征程。這不僅是一場(chǎng)追溯歷史的盛會(huì)，更是一場(chǎng)展望未來(lái)的盛宴。
從工匠精神到賽道基因，品牌經(jīng)典一脈相承
談到瑪莎拉蒂，不得不提到品牌的工匠精神與深厚的賽道基因。作為根植于超跑之鄉(xiāng)摩德納的奢華汽車(chē)制造商，瑪莎拉蒂110年來(lái)不斷將工藝與技術(shù)推向極致。從早期的賽車(chē)征戰(zhàn)，到后來(lái)的量產(chǎn)豪華車(chē)，每一輛瑪莎拉蒂都蘊(yùn)含著意式工匠對(duì)設(shè)計(jì)與性能的不懈追求。
巡游活動(dòng)當(dāng)天，格雷嘉SUV、GranTurismo跑車(chē)以及MC20超跑等品牌最新車(chē)型組成了一支豪華車(chē)隊(duì)，穿梭在上海的中心地標(biāo)區(qū)域。特別是經(jīng)典款3500GTI、3200GT等老款車(chē)型與現(xiàn)代跑車(chē)同臺(tái)亮相，成為連接品牌過(guò)去與未來(lái)的橋梁。這些車(chē)型不僅展示了瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)語(yǔ)言的傳承與進(jìn)化，也體現(xiàn)了品牌在不同時(shí)代所追求的性能極致。
從外觀設(shè)計(jì)到動(dòng)力系統(tǒng)，瑪莎拉蒂對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著成就了其在全球豪華車(chē)市場(chǎng)的獨(dú)特地位。例如MC20超跑的碳纖維單體車(chē)架設(shè)計(jì)，以及GranTurismo純電跑車(chē)以尖端的800伏技術(shù)為核心開(kāi)發(fā)的動(dòng)力總成系統(tǒng)，都將品牌的賽道基因與創(chuàng)新能力展現(xiàn)得淋漓盡致。
共創(chuàng)20年中國(guó)記憶，無(wú)界體驗(yàn)現(xiàn)已開(kāi)啟
自正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，瑪莎拉蒂已經(jīng)走過(guò)了整整20年。這20年見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)從“小眾化”到“多元化”的轉(zhuǎn)變，也見(jiàn)證了瑪莎拉蒂與中國(guó)消費(fèi)者之間的緊密聯(lián)結(jié)。從第一輛Quattroporte總裁轎車(chē)駛?cè)胫袊?guó)，到如今格雷嘉SUV成為新生代消費(fèi)者熱議的車(chē)型，瑪莎拉蒂一直用意式浪漫與激情吸引著無(wú)數(shù)擁躉。
在此特別的年份，瑪莎拉蒂通過(guò)一系列活動(dòng)和創(chuàng)新布局，進(jìn)一步鞏固其在中國(guó)市場(chǎng)的地位。如今年品牌發(fā)布的GranCabrio Trofeo敞篷跑車(chē)榮獲“She Power 2025年度趨勢(shì)（汽車(chē)）大獎(jiǎng)”，成為豪華車(chē)市場(chǎng)女性消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。該獎(jiǎng)項(xiàng)以“她”視角出發(fā)，旨在品鑒車(chē)輛的更多價(jià)值，從體驗(yàn)場(chǎng)景出發(fā)，聚焦汽車(chē)設(shè)計(jì)、品質(zhì)、駕趣與科技等特質(zhì)，讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從單純的出行領(lǐng)域帶入生活品質(zhì)領(lǐng)域，不僅滿(mǎn)足了高性能需求，還在實(shí)用性與設(shè)計(jì)上滿(mǎn)足了當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者對(duì)多元化用車(chē)場(chǎng)景的期待。
GranCabrio敞篷跑車(chē)的卓越之處在于對(duì)傳承和創(chuàng)新的并重，它是GT精神的繼承者，也是拓展者。GranCabrio的車(chē)頂采用織物材料制成，更可在達(dá)50千米/小時(shí)的車(chē)速下，于14秒內(nèi)打開(kāi)并收納至后備廂內(nèi)。車(chē)頂開(kāi)啟后的馭風(fēng)之旅，可幫助駕乘者融入沿途美景?？扇菁{四人的敞闊座艙空間，滿(mǎn)足了不同的場(chǎng)景需求，不論是結(jié)伴而游，或是獨(dú)自出行，均可暢享景致相伴的壯游新境。此外，全新科技的應(yīng)用帶來(lái)了顛覆性的變革，更使智能的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和駕駛輔助技術(shù)達(dá)成和諧平衡，切實(shí)保障車(chē)輛安全性能。
而格雷嘉純電SUV，則凸顯了瑪莎拉蒂生而無(wú)畏的精神。車(chē)輛以400V技術(shù)為核心，結(jié)合容量達(dá)105千瓦時(shí)的高性能電池，可提供高達(dá)820牛·米的最大扭矩，最高車(chē)速220公里/小時(shí)，完美詮釋了純電加持的卓越性能，為新生代消費(fèi)者帶來(lái)更多元的選擇。
在城市景致中呼嘯而過(guò)的MC20超跑，外觀設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的風(fēng)洞測(cè)試與調(diào)整，完美結(jié)合了品牌標(biāo)志性的風(fēng)格與創(chuàng)新的空氣動(dòng)力學(xué)，帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性，也令屬于賽道的超凡體驗(yàn)與生活場(chǎng)景和諧相融。車(chē)輛搭載的“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)，采用源自F1的雙火花塞預(yù)燃室技術(shù)（MTC），成為瑪莎拉蒂將賽車(chē)技術(shù)應(yīng)用于公路車(chē)型的典范。
電氣化之路崛起，性能與環(huán)保雙修
當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的電氣化轉(zhuǎn)型，而瑪莎拉蒂選擇以一種穩(wěn)健且具有意式特質(zhì)的方式切入這一浪潮。在2022年發(fā)布Folgore電氣化戰(zhàn)略后，品牌不僅延續(xù)了豪華車(chē)的優(yōu)雅設(shè)計(jì)，還通過(guò)高性能電池與創(chuàng)新技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。
此外，瑪莎拉蒂還將賽道上的技術(shù)應(yīng)用到日常出行的領(lǐng)域。例如其參與Formula E賽事的技術(shù)成果，直接應(yīng)用到了量產(chǎn)車(chē)型中，從而為消費(fèi)者提供更高效、更智能的駕駛體驗(yàn)。這種跨領(lǐng)域的技術(shù)融合，使瑪莎拉蒂能夠在電氣化時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)彰顯了品牌的創(chuàng)新實(shí)力。
初心不改駛?cè)胄鲁?，點(diǎn)開(kāi)中國(guó)之旅新篇章
面對(duì)未來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑是瑪莎拉蒂全球發(fā)展戰(zhàn)略中的重要舞臺(tái)。作為全球最大的豪華車(chē)市場(chǎng)之一，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豪華車(chē)的需求正從單一的身份象征，逐漸轉(zhuǎn)向?qū)ζ焚|(zhì)、性能和環(huán)保的多方面考量。瑪莎拉蒂通過(guò)著眼豪車(chē)擁躉需求、深耕本地化運(yùn)營(yíng)，將繼續(xù)用高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)滿(mǎn)足消費(fèi)者日益多元化的需求。
寫(xiě)在最后
從誕生至今的110年間，瑪莎拉蒂始終堅(jiān)守對(duì)性能與優(yōu)雅的承諾。今天，面對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)的變革與中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)遇，這個(gè)意大利品牌正以更加開(kāi)放與多元的姿態(tài)迎接未來(lái)?！敢庳浶隆共粌H是對(duì)品牌過(guò)往的總結(jié)，更是對(duì)未來(lái)的宣言。從上海的巡游活動(dòng)到電氣化技術(shù)的落地，從經(jīng)典車(chē)型的致敬到新生代消費(fèi)者的連接，瑪莎拉蒂正在通過(guò)一系列創(chuàng)新實(shí)踐，為全球豪華車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立新的標(biāo)桿?？梢韵嘈?10周年只是一個(gè)起點(diǎn)。下一個(gè)百年，瑪莎拉蒂將繼續(xù)以激情與優(yōu)雅，引領(lǐng)豪華汽車(chē)的新未來(lái)。
