大眾集團(tuán)連續(xù)8年研發(fā)費(fèi)全球第1,累計(jì)投入超1萬億
網(wǎng)新社研究所:全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革,研發(fā)投入成為決勝關(guān)鍵。2024年數(shù)據(jù)顯示,大眾集團(tuán)以8年累計(jì)1.09萬億人民幣的研發(fā)投入領(lǐng)跑行業(yè),2024年全年研發(fā)費(fèi)用約1580億人民幣,持續(xù)保持全球第一。中國(guó)車企亦展現(xiàn)出積極投入的戰(zhàn)略決心,比亞迪532億研發(fā)投入(占營(yíng)收6.85%)遠(yuǎn)超豐田(占營(yíng)收2.71%),蔚來汽車的投入占比更是高達(dá)19.8%。德系車企奔馳和寶馬,同樣保持高投入步伐,研發(fā)投入分別約732億元和683億元,占營(yíng)收比例均超過6%,高于日韓系車企。
此外,根據(jù)IMF提出的貨幣轉(zhuǎn)換衡量標(biāo)準(zhǔn),1美元購(gòu)買力約等于3.55元人民幣,這意味著中國(guó)車企研發(fā)資金的實(shí)際效能可能被低估。以比亞迪為例,其532億研發(fā)按購(gòu)買力換算相當(dāng)于150億美元,可以躋身榜單前三。這種"研發(fā)購(gòu)買力優(yōu)勢(shì)"正助力中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,在全球市場(chǎng)快速崛起。
免責(zé)申明:本文內(nèi)容來自“車市號(hào)”入住作者,內(nèi)容出于傳遞更多信息,并不意味網(wǎng)上車市及智電出行,贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性!網(wǎng)上車市及智電出行不承擔(dān)任何法律責(zé)任。
