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聚焦嵐圖!東風是否“戰(zhàn)略放棄”風神、納米等品牌?

東風汽車旗下自主品牌眾多,光乘用車品牌就有6個,嵐圖、風神、納米、奕派、猛士、風行,在當下競爭激烈的汽車市場,東風汽車正站在戰(zhàn)略抉擇的關(guān)鍵路口!風神、納米、奕派、猛士,全部銷量慘淡,最為嚴重是虧損進一步加大!戰(zhàn)略“聚焦”成為最為可行的突圍手段!

以風神為例,2023年售出105,532輛,同比下跌44.6%;2024年銷量為87,331輛,同比下跌17.2%;今年1-5月銷量僅為28,301輛,同比下跌高達27.5%。而1-5月,奕派18,125輛、猛士364輛,納米17,652輛,4個品牌,15款車型,銷量總和也只有6.4萬輛。

嵐圖是東風旗下,發(fā)展最好自主品牌。2024年全年交付85,697輛,同比增長70% ,從2024年9月起連續(xù)4個月銷量過萬。2025年1-5月,嵐圖汽車累計銷量達46,075輛,同比增長85%,3、4、5月銷量均破萬。

多自主品牌分散運作帶來的資源分散問題,研發(fā)、營銷資源、銷售網(wǎng)絡建設(shè)等難以集中發(fā)力,導致風神等自主品牌在市場競爭中難以突破發(fā)展瓶頸,而嵐圖的成長也受到一定限制。

當務之急,東風應聚焦嵐圖,停止風神、納米等多自主品牌分散運作。就像合資板塊,果斷退出了東風悅達起亞、東風納智捷、東風雷諾一樣。將投入自主品牌所有資源全面向嵐圖傾斜,加速其技術(shù)研發(fā)與市場拓展,進一步提升品牌影響力與市場份額,實現(xiàn)東風在新能源賽道的彎道超車,在未來競爭中搶占先機。

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