源自:金羊網(wǎng)-新快報 案例引起佛山二手車市波瀾 近日記者接到禪城區(qū)車主劉先生的電話，稱其幾天前在某一品牌經(jīng)銷商代理的二手車處買了一輛看起來也有六成新的二手車子。買的時候，經(jīng)銷商給他提供了一些車子的磨損情況表。 可是他才開了沒兩天，發(fā)現(xiàn)車子在起動時總有噪音，同時看到車速表的指針失靈，一兩分鐘以后聲音消失了，這種情況已經(jīng)出現(xiàn)幾次了。一檢查發(fā)現(xiàn)是供油系統(tǒng)的油管子和油箱有老化的地方，可是這種車況買車的時候二手車代理商所提供的情況表里并沒有寫上。 于是他找到代理商，代理商卻說，這磨損情況表是車主提供的情況，如果有不符合，那么便是車主隱瞞了車況，但是當(dāng)他通過代理商找到車主的時候，車主卻告訴他這種情況之前確實是沒有的，如果有的話，一定是后來二手車商自己偷偷使用了所導(dǎo)致的。 兩方互相推諉，誰也不承認(rèn)是自己造成的。但是因為當(dāng)初交易時沒有訂立合同，根本沒辦法追究哪一方的責(zé)任。 新合同規(guī)范有望杜絕類似糾紛 前日，北京市工商局出臺的《北京二手車行紀(jì)(出售)合同》(以下簡稱行紀(jì)合同)示范文本經(jīng)過網(wǎng)上征集意見，已經(jīng)開始在北京試實施。根據(jù)這個合同示范文本，將雙方的權(quán)利義務(wù)確定下來，避免二手車在委托銷售過程中發(fā)生糾紛。 根據(jù)該合同規(guī)定：委托人(二手車車主)在將車交給經(jīng)紀(jì)公司時，要把二手車存在的車況問題明確告知，如車子的底盤、車身外觀、發(fā)動機(jī)以及電器設(shè)備等部分是否存在瑕疵，并保證提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等情況是真實的。 經(jīng)紀(jì)公司在對車主告知的車況進(jìn)行確認(rèn)后，在委托期間，應(yīng)妥善保管車主車輛，未經(jīng)車主同意不得擅自使用、維修委托銷售車輛，否則除承擔(dān)違約責(zé)任外，還要負(fù)責(zé)賠償因此給車主造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。 車主與舊車經(jīng)紀(jì)公司發(fā)生合同紛爭，先要向有關(guān)部門申請調(diào)解，調(diào)解不成，向人民法院起訴或者向仲裁委員會申請仲裁。 示范文本還規(guī)定：任何一方需要變更合同時應(yīng)提前3天以書面形式通知對方；提出解除合同一方應(yīng)按事先約定的金額賠償對方，并提前3天以書面形式加以通知。 業(yè)內(nèi)人士談新合同 佛山南海一代理二手車業(yè)務(wù)的代理商告訴記者：政府部門是根據(jù)新的二手車流通管理辦法出臺這本經(jīng)紀(jì)合同，目的是為規(guī)范二手車經(jīng)紀(jì)公司的行為。但實際上許多二手車市場，經(jīng)紀(jì)公司以委托形式銷售舊車的業(yè)務(wù)數(shù)量很少。雖然新的二手車流通管理辦法規(guī)定二手車經(jīng)紀(jì)公司只能進(jìn)行居間、行紀(jì)等中介活動，但實際上目前經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行的依然是二手車經(jīng)銷活動，雙方簽訂的依然是舊機(jī)動車買賣合同。 如果二手車交易雙方依然是買賣關(guān)系而非中介、委托關(guān)系，那么新的行紀(jì)合同對經(jīng)紀(jì)公司的約束就很難發(fā)生效力。

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