源自:金融時報 李永鈞 上汽通用汽車金融公司不久前表示，將推出一些新的車貸業(yè)務，其中包括二手車貸款業(yè)務。公司有關人士說，盡管按有關規(guī)定此種貸款首付比例不能低于車價的50%，貸款年限不能超過3年，但是這項新業(yè)務在中國還是擁有相當美好的發(fā)展前景。 據(jù)了解，在國外，汽車金融公司其所依托的汽車集團都有完善的二手車營銷渠道，通過二手車加速換車周期，貸款人可以以舊車抵首期，通過分期付款擁有下一輛新車。早在今年5月，上汽通用汽車金融公司就開始了二手車融資的嘗試和探索，它們推出了與二手車業(yè)務相結合的綜合車貸業(yè)務“智慧貸款“。與普通車貸相比，這種貸款最大的特點就在于20%尾款的設計。也就是說，除了支付車款30%的首付，車主只需借貸車價的50%，剩余的20%作為尾款。等到了貸款的最后期限，車主可以一次性付清尾款，也可以選擇對尾款進行為期一年的再貸款，還可以退回原車作價抵充新車首付。 上海通用在深圳的一家銷售服務中心也推出了一種“保值購車、三年包退換新“的汽車信貸新品種。買特定品牌汽車，首期只需3萬余元，月供2000余元，三年后如果想換新車，可退回舊車換新車。如不想換新車，三年后退回舊車，還原額退還首期，未付的月供尾款也不必再付。這種柔性的付款、換車和消費方式引起用戶的很大興趣。 用這種方式，如果購車者三年后仍然希望保有原車，等于是按通常的貸款方式買了一臺車；如果三年后退車換新車，等于首期交了3萬余元的押金就拿到新車開，月供2千余元相當于每月的使用費。該服務中心經(jīng)理稱，這種貸款方式處理不好，的確有風險。加上現(xiàn)在新車降價貶值非?？?，三年后車輛價格貶值超過30％。這些無法預估的車輛貶值風險都由該中心承擔。他們之所以還可以操作，是因為他們的二手車、保險經(jīng)紀等其他業(yè)務的綜合經(jīng)營能力，可以化解風險和壓力。同時，該中心還具有汽車相關金融服務機構的信貸資源，可以承擔起客戶面臨的購車貶值風險。

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