源自:金羊網(wǎng) 跟整個(gè)進(jìn)口車市一樣，年底的二手進(jìn)口車市不溫不火的狀況也開始改變，記者從幾個(gè)二手車交易市場(chǎng)了解到，由于今年二手進(jìn)口車由于相對(duì)于國產(chǎn)車價(jià)格下滑明顯，因此二手進(jìn)口車的價(jià)格普遍走低，加上新實(shí)施的交易服務(wù)費(fèi)降低了進(jìn)口車交易成本，二手進(jìn)口車銷售開始升溫，價(jià)格更是穩(wěn)中有降。一些經(jīng)銷商向記者透露，目前二手進(jìn)口車的成交量比前幾個(gè)月有30%的上升。 以一輛價(jià)格在30萬-50萬元的主流二手進(jìn)口車為例，之前購買，僅過戶費(fèi)一項(xiàng)消費(fèi)者就要交納7500元到12500元，現(xiàn)在實(shí)行新的交易服務(wù)費(fèi)用以后，這項(xiàng)費(fèi)用減少了3500-8500元，使消費(fèi)者的購買二手進(jìn)口車成本大大降低，這從一定程度上加快了二手進(jìn)口車的銷售。如目前一輛“寶馬X54.4L，新車僅銷售價(jià)格大約為70萬元左右，而2001年車況良好，全手續(xù)的車價(jià)值只在60萬元左右；寶馬X53.0L，新車的光車價(jià)格大約在77萬元左右，而2001年車況良好、全齊手續(xù)的二手價(jià)格只有55萬元左右，價(jià)格優(yōu)勢(shì)一覽無遺。這些車型過戶費(fèi)用下調(diào)幅度普遍較大，近期過戶較以往更加頻繁。 除了交易成本減少之外，新車價(jià)格的下壓也進(jìn)一步壓窄了二手進(jìn)口車的價(jià)格。受這些因素影響，新款的歐寶威達(dá)售價(jià)已經(jīng)從最初的39.5萬元下滑到36萬元；奔馳E級(jí)車也由于年底開始國產(chǎn)，價(jià)格下滑了近5萬元；寶馬3系也由于新款的推出，價(jià)格下滑3萬元左右；還有克萊斯勒300CC系列車型，已經(jīng)開始降到最低點(diǎn)。目前，在廣州二手進(jìn)口車市場(chǎng)上，幾款熱銷進(jìn)口車如2000年沃爾沃S80售價(jià)32萬元、1998年奔馳S320售價(jià)41萬元、2004年保時(shí)捷卡宴3.2售價(jià)75萬元、2004年的寶馬迷你售價(jià)30萬元、2003年的日產(chǎn)風(fēng)度售價(jià)25萬元、2003年奔馳ML350售價(jià)63萬元。

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