源自:北京日報 近日，北京汽車維修公司與臺灣裕隆汽車集團(tuán)在京宣布，雙方出資3200萬人民幣組建博瑞裕豐汽車服務(wù)公司，在汽車鈑噴和二手車經(jīng)營方面展開合作。專家指出，類似這樣的合資企業(yè)將在未來的二手車市場占據(jù)主流。 “預(yù)計今年集團(tuán)的營收在60億人民幣左右，我們希望通過二手車的平臺，在‘十一五’期間使?fàn)I收超過100億”。張彤在接受記者提問時說。目前我國二手車的交易量僅占汽車交易量30%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于70%的國際水平。而在美國等發(fā)達(dá)國家，二手車的交易量則是新車的2到3倍。面對中國即將爆發(fā)的二手車市場，汽車資本確實難以抵擋如此的誘惑。 裕隆汽車集團(tuán)是臺灣最大的汽車企業(yè)之一，限于島內(nèi)的市場容量，從上世紀(jì)80年代起向祖國大陸拓展業(yè)務(wù)，在通過合資建立東南汽車等涉足整車制造、銷售之后，又將目光放到了二手車經(jīng)銷市場。 《二手車流通辦法》規(guī)定，外資進(jìn)入二手車業(yè)務(wù)只能與國內(nèi)企業(yè)合資；同時國內(nèi)經(jīng)銷商的本土資源也令外資眼熱。因此，逐利的外資只得四處尋求合適的合作伙伴。中信證券汽車行業(yè)分析師李春波則指出，由于一方面類似上海大眾、廣州本田等合資汽車廠商的強勢進(jìn)入，另一方面國內(nèi)企業(yè)在經(jīng)營二手車方面經(jīng)驗不足尋求外資合作，合資經(jīng)銷商將成為主流。目前，來自日本的二手車巨頭蘋果汽車株式會社、QUIN-LAND公司、東京中古車株式會社，美國的MANHEIM公司等都已經(jīng)或正尋求與國內(nèi)經(jīng)銷商合作開展二手車業(yè)務(wù)。

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